Прошу совета по стойкам

@morthey · 12.10.2011, 05:38

Авто (чайник турер с 100), установлены стойки Каяба эксель-Г по кругу.
Не нравиться, что они очень жесткие. т.е. на столько жесткие, что такое ощущение что торпеда и руль еще немного и отвалятся.
Такое ощущение, что вместо стоек вварили трубы.
Стойки установлены 3000 км назад, до этого стояли Токико - это вообще было мега жесть.
Устанавливал стойки с прокачкой и т.п. т.е. тут вопросов нет.
И главное, если машину полностью вывесить на подъемнике на 5-10 минут - выезжаешь и ШОК!!!
Подвеска работает идеально, стойки не пробивают, срезы и стыки на дороге глотает. Ощущение, что едешь на мерене S класса.
НО ЭТО ПРОДОЛЖАЕТСЯ НЕ ДОЛГО !!!
Стоит проехать 1.5 километра и пипец - опять пробои, кишкотряс, панель того гляди оторвет.
Ну понятно, что стойки работаю не так как надо. Но как с этим бороться? Можно купить новые стойки, но где гарантия, что они будут работать как надо.
Может есть какие нит другие амортизаторы, однотрубные например. Они вроде мягче работают ?

@Nikkeizin · 12.10.2011, 15:34

Сам уже на третьей машине катаюсь на экселджи, слово жесткие никак к ним не подходит

Резинки точно все в порядке?

@morthey · 12.10.2011, 16:15

Все в полном поряде. На сервисе был неделю назад, все протрясли - все ок.

@Nikkeizin · 13.10.2011, 06:51

Загадка...

Попробуй другие купи, а эти дрифтерам продай

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
ИМХО ищи причину не в стойках

@morthey · 13.10.2011, 09:41

Сам посуди, ну чему там кроме стоек быть ?

@Nikkeizin · 13.10.2011, 10:39

1. Пружины.
2. Неправильно установленные резинки (это про подъемник).
3. Перекачаны колеса.
4. А мож просто стойки паленые?

@pastmorning · 14.10.2011, 03:24

Интересует тот же вопрос! Стоят Токико, такое ощущение, что всмето амортизаторов колы железные, очень жестко, в чем дело?

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

2. Неправильно установленные резинки (это про подъемник).

Поясните пожалуйста что может быть неправильно установлено?
Вот мой случай: было все очень очень мягко, но сдохли стойки родные и шаровые сзади застучали - поменял разом пружины, амоортизаторы на Токико и верхние рычаги - стало жостко! что можно было "не так" прикрутить?

Уже всю голову сломал, помогите пожалуйста!

Спереди поменял еще летом на токико, стало так же жестко!

Машина не первая, всегда менял без проблем, тут ничего не понимаю в чем дело.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
полез пару дней назад, качал все рычаги, монтировкой отгибал, качал вывешенные колеса, всё идеально, все резинки и шарниры плавающие в порядке, люфта нигде не нашел.
По поводу "неправильно установлены резинки" , те сайлентблоки, которые раскручивались при замене, потом затягивал, когда машина уже стояла на колесах, т.е. как это называют "стабилизировал подвеску"

@Nikkeizin · 14.10.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от pastmorning

сайлентблоки, которые раскручивались при замене, потом затягивал

и верхний рычаг тоже?? он как раз офигенно влияет (в моем случае спереди было)

@morthey · 14.10.2011, 11:19

У меня в верхнем шароблоки, так что там нечему пружинить.

@Nikkeizin · 14.10.2011, 11:23

а опора амортизатора как себя чувствует? как вариант..

@pastmorning · 14.10.2011, 12:56

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

и верхний рычаг тоже?? он как раз офигенно влияет (в моем случае спереди было)

и верхний тоже, машину ставил на колеса с расслабленными болтами верхнего рычага и уже потом только затягивал.
На выходных попробую снова расслабить и затянуть.

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

а опора амортизатора как себя чувствует? как вариант..

опоры как новые, все замечательно, там, по сути, и ломаться то нечему.

Есть еще мысли? Принимаются все предложения, буду пробовать, что денег особых не стоит! =)

Да, вот интересная деталь: как и говорил morthey, сразу после установки первые день-два все замечательно и только потом начинается жесть эта. Я потом еще раз разбирал, грешил на пружины, снял только что купленные OBK и поставил на их место NHK - первый день все было замечательно.

@Nikkeizin · 14.10.2011, 13:51

хз конечно, но я бы поменял опоры, пусть неоригинал, но новые, больше никаких мыслей нет

@pastmorning · 14.10.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

з конечно, но я бы поменял опоры, пусть неоригинал, но новые, больше никаких мыслей нет

опора, тем более на двухрычажке - это всего - навсего кусок резины с впрессованными в него болтами и ничего больше, если визуально разрывов никаких нету, то зачем менять??? Мы же про вот это говорим? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7BD014B7&sr=15

Добавлено спустя 55 секунд:
или стальная она там... что сути не меняет.

@Nikkeizin · 14.10.2011, 16:04

Цитата:

Сообщение от pastmorning

опора, тем более на двухрычажке - это всего - навсего кусок резины с впрессованными в него болтами и ничего больше, если визуально разрывов никаких нету, то зачем менять??? Мы же про вот это говорим? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7BD014B7&sr=15

ага, про это, просто всякое бывает, понимаешь, может визуально разрывов и нет, а свойства свои (упругость и т.д.) она уже потеряла.. кстати там на них стрелочки сверху выбиты, на оригинальных, читал где-то на форуме, что стрелочки эти друг на друга, т.е. к центру автомобиля должны быть направлены, свои когда разбирал, не обращал внимания, но опять же как вариант..

Цитата:

Сообщение от pastmorning

на двухрычажке

почему двух-, нижний (поперечный), косой (S-образный), верхний = 3

@morthey · 14.10.2011, 17:33

Блин пипец, ну причем тут опора?
Это просто резинка и она не амортизирует.
Если она не продавлена насквозь - то при чем тут она?
Пружина жмет с силой - дай бог. Она же при амортизации не отрывается от опоры.
Вообще конечно есть мысли на счет амортов.
Не секрет, что 90% железок сейчас с ОАЭ идут.
1. Там заводы разных производителей, дешевая раб сила и т.п.
2. Железки которые идут в РФ из ОАЭ сделаны ДЛЯ стран персидского залива или африки.
Второе мне кажется хуже.

@Nikkeizin · 14.10.2011, 17:58

Я не пойму вы аморты на базаре что ли берете??? Ни за что не поверю, что в Нижнем и Красноярске нет оф. дилера KYB

@Valdemar · 14.10.2011, 18:03

morthey
Короче, ставь авто на другие ноги, а а эти при вскрытии все свои грехи покажут - если сам рукаст или друзья с железом дружат.

@pastmorning · 15.10.2011, 06:00

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

Я не пойму вы аморты на базаре что ли берете??? Ни за что не поверю, что в Нижнем и Красноярске нет оф. дилера KYB

я просто пришел в магазин и купил Токико, по виду не подделка, уже покупал на другие машины, коробка и внешнее качество идентично!
вот поэтому не знаю что думать.

Зато буквально недавно видел настоящую подделку под токико: корпус крашен под глянец, наклейки с иероглифами, на коробке рисунок не на всю площадь, код выбит как-то коряво.

@morthey · 15.10.2011, 07:26

Цитата:

Сообщение от Nikkeizin

Я не пойму вы аморты на базаре что ли берете??? Ни за что не поверю, что в Нижнем и Красноярске нет оф. дилера KYB

Да я сам железками торгую. Только вот откуда я знаю какие аморты в оптовке - ориг или подделка. У меня вход цена в оптовке 2038 р. и как тут понять ориг или нет ? Купить то не проблема, а если опять тоже самое.
В Нижнем реально нет оф. дилера Каябы.

@Nikkeizin · 15.10.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от morthey

В Нижнем реально нет оф. дилера Каябы

ООО «СТО – АВТО»
Адрес: г. Нижний Новгород, ш. Московское, д.302/2.
Тел.: (831) 274-95-71, 274-95-70
E-mail.: service@tss.nn.ru
у них не подделка

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Прошу совета)))	Sheller	Общение и дискуссии	1	25.08.2014 18:45
Прошу совета	Oxa	Двигатель	5	06.11.2011 14:25
Прошу совета про АВС	aleks77	Подвеска, рулевое управление и тормозная система	3	02.12.2007 20:35