[@dio]

Подскажите какие в 100 Марке (фары двухсекционные) стоят противотуманные лампы, маркировка. Ближний-дальний вроде как H4

[@Falcon]

Сообщение от dio

Подскажите какие в 100 Марке (фары двухсекционные) стоят противотуманные лампы, маркировка. Ближний-дальний вроде как H4

в 100-м же ближниый дальний раздельно? с чего тогда Н4??

[@dio]

С какого перепуга там раздельный? Одна лампа стоит и на ближний и на дальний, H4.

[@Falcon]

Сообщение от dio

С какого перепуга там раздельный? Одна лампа стоит и на ближний и на дальний, H4.

а по моему раздельно....

[@dio]

специально ходил ща зырил. По направлению движения правая секция туманка, а левая (к решетке радиатора) б/д свет. Как туды можна две лампы-то вставить?

[@Falcon]

ну значит не прав я, тока как тогда туда ксенон стоковый ставят?

ага, вот, нашёл... фары бывают разные.... под Н7 и под Н4...

[@dio]

Не знаю как туда ставят ксенон, я хочу поставить PIAA, или IPF. Вот собрался на рынок, а туманку не знаю. А у них в каталоге МАРКа нет. Придется снимать, на улице гадко...

[@Falcon]

кто то писал, что HB4 9006, правда или нет - не знаю..
а 90-ом НВ3 9005

[@M@Xxxx*]

там стоит HB4,

всякие PIAA ставить не советую, купи корейсекий дешёвый ксенон и не парься, светить точно нормально будет и дёшево.

Есть 100 марки, у которых ближний и дальний раздельны, но это у тех у кого 3-ёх секциооные фары и штатный ксенон.(Как я понял это на некоторых послерестаилинговых марков и на всех турерах)

[@dio]

спасиб
А почему такое отношение к японским лампам PIAA и IPF? Это очень известные бренды. В автоспорте, на раллийных машинах используются эти лампы. Что дорогие они, это другой вопрос. Но опять же, при продаже машины их легко снять и поставить сток.
У меня стояли на 4 гольфе, я очень доволен ими был

[@-={TRD}=-]

У меня тоже стоят лампы PIAA, машина марк2 95 года... вполне доволен, но все таки хочется ксенон очень сильно. Потому что на этой машине уже был он когда то... потом продать пришлось. Вообще готов поспорить что ни одни обычные лампы не сравняться с ксеноном, даже самого "китайского" производства

[@alex900]

Ни кто не пробовал устанавливать в противотуманную фару(крайнюю секцию на марке100) матрицу светодиодную дневного свечения?
Вот думаю над этим как оно будет. Мартица круглая(кластер точнее), стоит 302 р. и схема DC=>DC 12Вольт в 5Вольт стоит 390 р. В сумме 1000р примерно. а светить нормально должно. Идет проектирование...

[@Falcon]

Сообщение от alex900

Ни кто не пробовал устанавливать в противотуманную фару(крайнюю секцию на марке100) матрицу светодиодную дневного свечения?
Вот думаю над этим как оно будет. Мартица круглая(кластер точнее), стоит 302 р. и схема DC=>DC 12Вольт в 5Вольт стоит 390 р. В сумме 1000р примерно. а светить нормально должно. Идет проектирование...

ИМХО не будут светодиоды светить, так как лампы.... т.е. в качестве габаритов - да, а вот в качестве ПТФ - вряд ли...
но если у тебя получится, отпиши маркировки диодов

[@alex900]

эксперимент назначен на 23-24 декабря. Обяз. отпишу.

Добавлено спустя 55 секунд:

есть вреоятность того что просто косарь выброшу, но всякая научно-исследовательская деятельность требует жертв.

Добавлено спустя 54 секунды:

ну если ниче не выйдет, просто себе фонарик сделаю.

[@Falcon]

Сообщение от alex900

эксперимент назначен на 23-24 декабря. Обяз. отпишу.

Добавлено спустя 55 секунд:

есть вреоятность того что просто косарь выброшу, но всякая научно-исследовательская деятельность требует жертв.

Добавлено спустя 54 секунды:

ну если ниче не выйдет, просто себе фонарик сделаю.

а скока в матрице диодов?

а что за схема за 390 рублей?? не понял

[@alex900]

Фирма HAHN-Electric или HAHN-Electronic хрен е знает вообщем. Выпускает готовые модули-преобразователь напряжения из постоянки в постоянку. В частности из 12 вольт делает 5 без всяких приблуд. Вход и выход и все. Светодиодный кластер работает от 5 вольт. Вот. Есть кластеры по 13, 26 и помоему 49 диодов. 49-диодный - он дороже 302р стоит. Я на 13 диодном сначала эксперимент проведу. Если все ок. тогда куплю большой. И преобразователь помощнее. есс-но.

[@Falcon]

из 12 вольт получить 5 можно:
1. просто впаяв резистор (тока надо учесть ток потребляемый диодами)
2. использовать отечественную м/с-му в простонародье известную как КРЕН... (КР142ЕН - помоему так, надо бы уточнить, давно не брал я в руки шашку....)

и совсем не обязательно выкидывать почти 500 р за преобразователь

[@alex900]

Falcon - на счет закона ома все ясно, но дело в том, что преобразователь, дает 5В независимо от нагрузки и колебаний входного напряжения (от 11 до 15 Вольт).

Это не просто преобразователь, а еще и стабилизатор. Это надежней чем что-то собитрать из нескольких р/деталей. Повторюсь, еще раз о том, что яркость свечения небудет зависеть от оборотов двигла(от напряжения генератора).

[@Falcon]

см . пункт 2, цена м/с-м в р-не 10-15 рублей (может чуть больше, давно не занимался)

[@alex900]

Я такой преобразователь уже использовал в машине (бывшей 90кузова), у меня там сигнализация на микропроцессоре AVR своя была, она мне на мобилиник звонил если чо.), такчто удобный преобразрватель.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Как пробную версию можно сначала конечно попробовать с резистором. - согласен, но если все устроит(в осветительном смысле), то можно и воткнуть DC-DC