[@Anzo Matrix]

Приветы всем.
и так предистория. Ехал как-то прошлой зимой остановился у обочины, было темно и противно, вышел из машины. Прошел немного назад, машину не глушил. А когда пришла пора возвращаться в машину - долго ее искал, т.к. габариты задние не горели.

Самое смешное, лампочка на панели приборов о неисправности ламп тоже не горела, хотя была рабочей. И загоралась вместе со всеми при повороте ключа в положение ОN.

руки до этого глюка дошли только сейчас. Изрядно покапавшись на форуме, покувыркавшись в машине с тестером было выяснено, что все предохранители исправны, вся проводка тоже исправна и релюшки тоже работают. И все мои поиски привели к замечательной коробочке.



я ее вскрыл и ужаснулся






поколдовал со спиртом и палачками почистил и обнаружил, что во многих местах окислились ноги резисторов, диодов, и 2 не понятных мне штук.

и так


1) какая толщина и из чего должна быть проволочка обозначенная R8-2 и R9-2?
2) в нижнем правом углу был резистор (маааленький) он окислился весь его посадочное место рядом с обозначением RAJ2 хотел бы узнать его номинал. (ребята, кому не трудно, гляньте в своих коробочках какие цифры на нем)
3) что за коричневые хрени справа 3 штуки? там есть еще и маленькая такая же между верхней и средней. Маркировка на всех одинаковая, ну кроме маленькой конечно.
4) как понять маркировку диодов. Такой черненький с синей полоской и надписью 1Е2I
5) где можно найти номиналы резисторов по цветным линиям на них?
6) и еще. Возможно ли закоротить в клеме проводки для того чтобы гарело и работало все, пока я ремонтирую девайс, чтобы можно было на машине по магазам прошвырнуться. И безопасно ли это мероприятие?

решил восстановить данный девайс. Уж знаю как пояльник в руке держать.

За ранее благодарен всем откликнувшимся.

[@kom26]

Такую штуку проще на авторазборке купить...

[@Anzo Matrix]

да тут делов на 5 минут работы и 100 рублей на детали. смысл платить барыгам разборщикам 1000 рублей, когда можно сделать самому. Тем более мне ближе до магаза радиодеталей доехать чем до разборки.

[@kom26]

Ближе не ближе не в этом дело... а том ято не каждый первый форумчанин сможет тебе подсказать какие детали там стояли...

[@Anzo Matrix]

kom26
неужели так трудно снять 2 клипсы, достать коробочку, открыть ее, посмотреть номинал деталей, закрыть и прикрутить.

все делов то.

Ладно не важно. Коробочку спаял. Работает. итого 150 рублей на детали и 1 час работы.

и сам же отвечу на свои вопросы.
1) проволочко любая, подойдеи даже от усиков радиодеталей.
2) поставил обычный на 220 ом.
3) это конденсаторы.
4) по данным диодам мне и в магазине ничего путного сказать на смогли постаил обычный, маркировку не помню.
5) в интернете полно, да мне это и не понадобилось.

ВСЕ.

[@XAOC]

Привет. Произошел такой косяк на трассе, не работали не габариты,не тормоза, полез в багажник (ибо видел там какую то коробку до которой руки недоходили разобрать) вытащил ее и о*уел, внутрях все дорожки погорелые и корпус расплавлен. Попечалился немного, достал паяльник и мультиметр из чудо-чемодана, прозвонил все, и замкнул накоротко,пропаяв и замотав изолентой. Езжу и не жужжу. Особой пользы от данного девайса я не увидел.

[@Anzo Matrix]

XAOC
ага. уже хорошо. У меня тоже все работает, только теперь лампа на приборке загорелась. И я даже знаю почему. Надо резистор один по номиналу поставить, а то слишком маленький впаял. или еще 1 такой же запаралелить. Ну а если сгорить ся приблуда буду делать как ты. Крутить все на прямую. тем более что собираюсь диоды в фанари ставить.

[@XAOC]

Anzo Matrix Диоды тема, сам колхожу их по тихоньку)

[@Anzo Matrix]

Покопавшись еще немного я понял вот что. Если на обычной машине например на дорестайлинговой меняем фары на рестайлинговые, то на приборке загорается лампочка неисправности ламп задних. Но с таком случае нужно увеличить сопротивление резистора под названием RAJ2. В моих експериментах я туда сначала поставил 220 ом. Оптика у меня с 2 лампами в каждом + доп стопак в спойлере. Определено что лампочка на приборке горит и сигнализирует о неисправности габаритных ламп. Так вот решил увеличить сопротивление выше описанного резистора. поднял до 400 ОМ и все лампочка перестала гореть. Для проверки выкрутил 1 лампочку и при включении габаритов загорается сигнал на приборке (т.е. приборчик работает). Также с не включенными габаритами нажимаем на стоп и лампочка на приборке снова загорается. Вкрутил лампу обратно и радуюсь катаюсь))))

[@kirills112]

Помогите разобраться с ЦЗ. на 90 марке!!! Короче я смотрел предохранитель на ЦЗ он целый! Разобрал дверь увидел что было отключено 2а разъёма, подключил все равно не срабатывал потом вспомнил что писали можно откинуть клемму на 10 минут и чудо когда обратно подсоединил заработала только водительская дверь! Начал разбирать все остальные двери и везде были отключены разъёмы для ЦЗ когда всё подсоединил всё заработало!!! Но счастье было не долгим только тронулся начал срабатывать цз то закроет то откроет потом вообще перестал работать и постоянно горит лампочка салона Помогите с этой хренью разобраться нервов просто нет уже.....

[@Anzo Matrix]

kirills112 у тебя мозги считают что открыта дверь и постоянно пытается ее закрыть, поэтому и счелкает. открывай двери смотри в какой двери не работает датчик открытой двери. бери цэшку и проверяй провода. дальше больше.

[@kirills112]

Сообщение от Anzo Matrix

kirills112 у тебя мозги считают что открыта дверь и постоянно пытается ее закрыть, поэтому и счелкает. открывай двери смотри в какой двери не работает датчик открытой двери. бери цэшку и проверяй провода. дальше больше.

При этом ещё перестаёт работать управление ЦЗ на водительской двери не открывает и не закрывает кнопки на открытие все работают

[@Anzo Matrix]

смотри проводку, может гдето коротышь.