[@jijgalnish]

Поставил тюненый колектор на Аристо 161! Штатную заслонку отцепил - поставил механическую 80мм! Завел - вроди работает, газует! Выгонять с гаража пока не пробовал! Подскажите с какими проблеммеми столкнусь? Скорее всего скорости переключать не будет! Смесь будет прыгать! Попробовать заслонку штатную просто на фишках оставить болтаться рядом, пусть себе закрывается-открывается! Или она все равно смесь будет менять??? Мож кто что подскажет?

[@Стас]

При такой операции надо сразу мозги менять, на программируемые.

[@jijgalnish]

Сообщение от Стас

При такой операции надо сразу мозги менять, на программируемые.

Стоит субкомп е-manage ultimate, На aem пока коппечки собираю, но в планах есть! Получится временно проблему решить е-менеджем? Я вообще думал штатную заслонку пока на фишках оставить и пусть болтается, смесь е-менеджем подправить, получиться?

[@Стас]

jijgalnish
Получится и на е-менедже, только как ты холостой ход контролировать будешь?

И зачем aem-то? Его настроить тонко замучаешься, а точнее вообще тонко никто его и не настроит. Да и смысла в нем маловато.

[@jijgalnish]

Сообщение от Стас

Получится и на еменедже, только как ты холостой ход контролировать будешь?

И зачем аем то? Его настроить тонко замучаешься, а точнее вообще тонко никто его и не настроит. Да и смысла в нем маловато.

С холостым ходом - эт да, пока вопрос! А вот смотрите, я боюсь что она буз дроселя переключать передачи то не будет или нет? И че с дачиком положения дроселя делать? Возможно както от штатного дроселя, этот дачик перекинуть на механический?

Добавлено спустя 1 час 37 минут 17 секунд:
И вообще какие есть варианты с холостым ходом?

[@Стас]

jijgalnish
Ставить отдельный клапан холостого хода, чтоб в дальнейшем его завести на программируемый комп.

[@jijgalnish]

Сообщение от Стас

jijgalnish
Ставить отдельный клапан холостого хода, чтоб в дальнейшем его завести на программируемый комп.

А переключать автомат будет без штатного дроселя?

[@Стас]

jijgalnish
Ну если ты комп поставишь программируемый, он и будет переключать.

[@jijgalnish]

Сообщение от Стас

Ну если ты комп поставишь программируемый, он и будет переключать.

Подскажите, с какого двигателя поставить клапан холостого хода! 1jz или 2jz? vvti или не vvti?

[@Стас]

jijgalnish
Что дешевле найдешь, но учти с 1жз зимой в мороз меньше -20 может с 1жз клапаном, его не хватить чтоб держать холостые на холодную.

[@jijgalnish]

Короче заслонку штатную оставил на проводах! Открывается-закрывается в холосую! Перенес её в свободное место, провода удлинил! Датчик положения педали акселератора (ДППА) поставил на новый дроссель! Завел! Попробовал прокатиться - вроде едет! Скорости переключает, в механическом режиме тоже! Х.з. вылезит что еще!

Добавлено спустя 1 день 17 часов 14 минут 20 секунд:
Будут ли холостые движения штатной заслонки смесь менять? Или не повлияет на смесь?

[@Стас]

jijgalnish
Смесь не будет меняться, а холостыми кто рулит?

[@jijgalnish]

Ну пока что моя правая нога прогревочными рулит! Позже буду думать! Клапан холостого хода ставить если получиться через комп, если нет то на кнопку в салон!

Добавлено спустя 24 дня 21 час 28 минут 25 секунд:
Народ, подскажите как грамотно щас организовать прогревочные и ХХ? Хоть электрокран шариковый ставь и с салона крути его!

[@Стас]

jijgalnish
Надо цеплять второй комп, который умеет управлять холостыми.

[@jijgalnish]

Будут еще варианты???

Добавлено спустя 21 день 18 часов 50 минут 21 секунду:
Машину собрал! Дачик положения педали газа зацепил на новый мех дросель! Все работает, скорости переключает! Но при полном нажатии на педаль заслонка(штатная) открывается на 100% и уходит в ошибку! И перестает переключать скорости и все вытекающие! Дачик положения педали газа стоит в штатном корпусе у которого есть упоры мин и макс! Тоесть перекручиваться больше 100% она не может! Че за фигня! Может она калибруется както в е-мэнэдже!? Тоесть проблема такова, что при отпущеной педали газа штатная заслонка показываео 0% отпрытия, при нажатии педали на 80% штатная заслонка показывает 100% открытия! И када божимаешь педаль до конца - ошибка! Может кто что подскажет????

[@Vems]

А хх у тебя как регулируется? все еще никак?
Сток комп при каждом выключении зажигания калибрует дроссель, открывает его в упор и закрывает в упор, то есть если сигналы не нарушал то все должно рабоать.
Можно предположить что еменедж чуть тянет вверх сигнал, ведь он у тебя подключен?
Самое простое это надо наверно сигнал подогнать под ответ, то есть поставить резистивный делитель на датчик педали, чтоб вместо 80% стало 100% и всё поедет я так понимаю.

[@jijgalnish]

С холостым пока никак!(невижу пока грамотного решения проблеммы, только что брать АЕМ и ставить клапан ХХ с аналогичной двиги) Еманадж подключен! Я всетаки склоняюсь к тому что еменедж тянет! Ибо включаю зажегание, заслонка жик жик откалибровалась! Верчу рукой мех дросель, штатный тож двигается, открываю мех заслонку на 80% штатная на 100% Открываю мех до упора - счелк заслонка закрывается и звиздец! А если зделать так чтобы штатная заслонка запаздывала, например мех дросель открыт на 20% а штатная ток на 10!???(походу невариант!)Может еменеджем както можно это поправить????

[@Vems]

Ну пробуй вариант с делителем из резисторов.
Дак два резистора поставь чтоб 100% стали 80%, а 0% так и оставаля 0%, то есть делитель надо на 0.8, в школе учили формуды делителей, напомню, нижнее плечо делим на сумму обоих, и получам коффициент деления, то есть допустим 20к и 80к резисторы надо взять чтоб получить 0.8 коэффициент.
То есть разрываем провод идущий от датчика к мозгу, последовательно ставим резистор 20к, и к тому выводу что обращен к мозгу ставим резистор на массу 80к, причем этот второй резистор сначала можно взять переменный (на 270к допустим чтоб в обе стороны был запас) чтоб в процессе можно было покрутить его и подогнать сигнал совсем точно.

Если так не получится то тут два вариант:
1) Перед делителем повторитель поставить на операционном усилителе чтоб не влиял делитель на сам датчик, ведь делитель тоже тянет, тока вниз.
2) Перед еменеджем поставить повторитель на операционнике, чтоб еменедж ничего никуда не тянул.

[@jijgalnish]

Не совсем все понял! Но спасибо большое!

[@George]

Я бы в порядке бреда подумал о том как штатный дроссель использовать в качестве РХХ. Попробуй подцепить его параллельно основному как-нибудь шлангами 16мм с переходом на нужный диаметр у самого дросселя.