[@Никита qualis]

Собственно вот в чем дело, решил разобраться что лучше из этих авто какие слабые места, какие капризы и тд и тп. Просто будет в полном приводе необходимость думаю через пол года может позже. Расматриваю только турбовые версии этих авто. вот и хотел вас послушать товарищи и узнать ваше мнение.

[@Sergik]

я за лесника! валит клево, и звук офигенный...

[@Никита qualis]

Sergik говорят субари сцуко нежные! В плане движка.

Добавлено спустя 25 минут 21 секунду:
Хрень слышал про трека то что у них очень слабый выпускной коллектор и многие ставят от эво7 по моему

[@Sergik]

Никита qualis Ни че не знаю по этому поводу))) про субаревские моторы слышал только на STI-хах, наверно просто потому что лесников мало со STI-шными моторами...
отзывы на дроме почитай, там много грамотных владельцев отписывается

[@Никита qualis]

Просто на дроме я не зареген и хотел бы здесь послушать мнение

[@Andres_SS]

Сообщение от Никита qualis

Просто на дроме я не зареген и хотел бы здесь послушать мнение

Форик понадежнее будет, да и запчастей на них намного больше. Относительно надежная машина. Привод на нем 55\45 - управляется по заднеприводному (гонял на турбовом по заснеженной парковке метро). Место на заднем сиденье поменьше. LSD в заднем мосту почти на всех идет. Проходимость у форика лучшая.
Но я бы взял Калдину ГТ-Т, и Вам советую.

[@Никита qualis]

Andres_SS Да базара зеро, калда очень гуд мобиль, но хочется по выше Просто на Форь турбо по запчастям дороже выходит по моему, там стойка по моему 11 рупей стоит. Не бюджетно по моему.

[@Andres_SS]

Сообщение от Никита qualis

Andres_SS Да базара зеро, калда очень гуд мобиль, но хочется по выше Просто на Форь турбо по запчастям дороже выходит по моему, там стойка по моему 11 рупей стоит. Не бюджетно по моему.

Митцу - еще хуже с этими делами (почитай отзывы на дроме например).
На калду проставочки - и в путь (чуть не купил недавно), она самая бюджетная в обслуге из этого списка и самая надежная. Один минус у нее - рулится она как переднеприводная.

[@sheff]

Субару надежнее аитрека????
У меня тоже стоял такой-же выбор, прям точь в точь (калдина 215, трек, форестер)

Калдина надежна, но не очень высокая, салон и багажник поменьше. Ну плюс по внешности она старовата конечно. Автоматы говорят так себе. Зато 3s-gte вроде типа как у нас 1jz-gte, чугунный, прочный, достаточно надежный и не прихотливый мотор. Вобщем если найдешь в достойном состоянии и нравится внешне то бери и не парься.

Форестер(турбо) и надежность понятия не совместимые, тоже касается все турбо субар, посмотри все объявы по продажам и у 80% машин или меняный мотор, или перебранный или на подходе уже)) Реально хорошо если мотор проходит 150т.км. обычно меньше)) Запчасти самые дорогие из них троих, плюс опозитный мотор сложнее ремонтировать своими силами.

Я выбрал трек, на днях поеду забирать, отпишу как он. Плюс трека несомненно в том что много тюнячки от эво, вроде достаточно надежен, 2002-2003 год за те же деньги что форестер и калда 1998-2000...

[@Никита qualis]

Чет вот тоже ща начал о калде задумываться, ток обязательно на мехе!

Сообщение от Andres_SS

Один минус у нее - рулится она как переднеприводная.

А эт как понять? У нее привод не 50/50?

[@Andres_SS]

[quote=Никита qualis]Чет вот тоже ща начал о калде задумываться, ток обязательно на мехе!

Сообщение от "Andres_SS":36rzsfkb

Один минус у нее - рулится она как переднеприводная.

А эт как понять? У нее привод не 50/50?[/quote:36rzsfkb]
Ну 5050 вообще редко на каких машинах бывает. Вот 5545 на форестере с перевесом назад очень ощущается, а калдина рулится как переднеприводная (посмотри видео с дрифтом ее например).
По поводу форя и его мотора - согласен абсолютно. Про митцу - еще хуже вещи слышал
Тюнячки с эво видели сколко стоят???? У меня у знакомого эво и ауди свежая (4ка), так эвик просто золотой по зч против субару или тойоты. Турбина TD04H например на форика можно купить за 7т.р., попробуйте за такой ценник что-то на эво присмотреть.

Добавлено спустя 23 минуты 36 секунд:

Сообщение от sheff

Субару надежнее аитрека????
У меня тоже стоял такой-же выбор, прям точь в точь (калдина 215, трек, форестер)

Калдина надежна, но не очень высокая, салон и багажник поменьше. Ну плюс по внешности она старовата конечно. Автоматы говорят так себе. Зато 3s-gte вроде типа как у нас 1jz-gte, чугунный, прочный, достаточно надежный и не прихотливый мотор. Вобщем если найдешь в достойном состоянии и нравится внешне то бери и не парься.

Форестер(турбо) и надежность понятия не совместимые, тоже касается все турбо субар, посмотри все объявы по продажам и у 80% машин или меняный мотор, или перебранный или на подходе уже)) Реально хорошо если мотор проходит 150т.км. обычно меньше)) Запчасти самые дорогие из них троих, плюс опозитный мотор сложнее ремонтировать своими силами.

Я выбрал трек, на днях поеду забирать, отпишу как он. Плюс трека несомненно в том что много тюнячки от эво, вроде достаточно надежен, 2002-2003 год за те же деньги что форестер и калда 1998-2000...

Ну, Вам конечно счастливой эксплуатации, но вот народ кто юзает 205, 203 и 207-е моторы очень довольны. Если не задирать буст до 1.3 то мотор спокойно ходит 250тыс - посмотрите на форестер клубе. Кстати оценивать надежность машины можно по моему проехав тыс 50 не меньше.
25-е турбоежики - вот это амно, но ставились они в основном на ЛР форики.

[@novichok]

Сообщение от Никита qualis

Просто на Форь турбо по запчастям дороже выходит по моему, там стойка по моему 11 рупей стоит.

Стойки можно прокачать за гораздо меньшую сумму. Я на своем так и сделал.

[@Никита qualis]

Сообщение от Andres_SS

Ну 5050 вообще редко на каких машинах бывает. Вот 5545 на форестере с перевесом назад очень ощущается, а калдина рулится как переднеприводная (посмотри видео с дрифтом ее например).

На нее же торсен поставить можно
Блин, решил остаться в Тойотовском кресле и начал искать себе Калдину GT-T M/T

[@Анатоль С-Пб]

правильно сделал! У треков ещё ОЧЕНЬ слабый автомат! Разлетаются планетарки, их проваривают, это продляет жизнь.. Коллектор трескается, с него можно начинать превращать его в эво! Тюнячки очень много, но не всё болт-он.

[@Никита qualis]

Анатоль С-Пб Когда у моего друга трэк был как раз такая хрень и произошла.

Сообщение от Анатоль С-Пб

Коллектор трескается

[@_OMEGA_]

Был у меня трек могу сказать следующее: Трек будет бюджетнее и в плане тюнячки и по ценам и дизайн как то почетче
+ тюнь много подходит от ево (можно блоку поставить вперед и назад от эвика и по цене можно найти от 4-7 т.р.)
+ мотор чугунина надежен буст переваривает на ура
+ акпп 5 ступка с функцией тип-троник, легко подается тюнингу -можно подкрутить линейное давление и под него карты есть в свободном доступе т.е. можно прошить
+ быстрее и шустрее форика
+ места больше чем в форике
+ дизайн

- пластик дубовый, но не гремит
- подвеска по сравнению с фориком слабовата, задняя подвеска скрипеть начинает когда сайлентам песта пришла, но можно полиуритан забацать и все ок будет
-АКПП разлетаются планетарки, но как повезет у кого и на 120 разлетелись у кого и на 200 нормаль все, лечится все провариванием, знаю что цена под ключ проварки с установкой снятием 15 рублей, после этого она становится вечной, некотрые постоянно с 2 педалей стартует и все ок, охлаждение у нее нормальное. Пы Сы знаю что стоковая АКПП выдерживает до 400 сил, кому механику хоца все колхозится есть на утклабе инфа
-выпускной коллектор до 2004 г.в. трескает в районе 1 цилиндра, тут или варить, что не надолго, либо покупать рестайловый усиленный, либо ставить турбину тд05 и коллектор евовский
- в целом есть по мелочевке, типа блок управления вентяиляторами (цена 1 т.р.), стекла в мороз хрен откроешь если авто не прогреется, подлокотник - зубчики стираются не держит, но чет колхозят

вроде остальное все ок, мне он нравился чем быстрее едешь тем меньше он чувствует колдобины и неровности трассы, подвеска энергоемкая, клиренс можно увеличить путем замены стоек от собрата аутлендера

[@Никита qualis]

_OMEGA_ Спасибо, четко ответил и не подкопаешся

[@_OMEGA_]

Сообщение от Никита qualis

_OMEGA_ Спасибо, четко ответил и не подкопаешся

Обращайся и насчет калдины распишу, но только в 246 кузове

[@Никита qualis]

_OMEGA_ а че там про калдину? Говорят постоянно сыпится и запчастей ней, это так?

[@sheff]

_OMEGA_

Напиши пожалуйста к кому обратиться с АКПП аитрека. У меня пока все хорошо, но говорят что капец ей неожиданно приходит. Спасибо.