стуканул 1 JZ-GE

@тема25 · 08.02.2012, 16:46

Всем здрасте!Помогите советом,стуканул движок.Мороз -30,попробовал завести машину,не завелась померла акб.Зарядил,попробовал снова завести,схватывает но не заводиться.Вытащил реле насоса,газ в пол покрутил пока схватывать не перестанет,опять поставил реле,еще раз попробовал.Короче пробовал пока акб опять не сдохла,потом на сцепку и до гаража.Загнал в гараж,снял впускной коллектор,выкрутил свечи,а там полный пи....,полные горшки бензина.Четыре свечи мертвые,две пока дюжат.Где стояли живые свечи,в горшках бензина почти не было,а в остальных почти полные.Выкачал весь бензин шприцом,продул,поставил другие свечи,все это дело собрал,завожу и ох...,двиг как тракторный тарахтит.Стук идет от левой крышки клапанов.Ремень ГРМ по меткам смотрел,все в норме,метки совпадают.Пока разобрать не могу,вот и прошу совета.Может у кого было такое или похожее.

@Alex-MRAK2 · 09.02.2012, 05:33

Цитата:

Сообщение от тема25

Стук идет от левой крышки клапанов.

Ну под крышкой выпуска врятли чего могло случиться, а вот с вкладышами запросто. Поскольку горшки были полные бенза то и в масле его тож было до х и больше. При прокрутке стартером может и не задрало их, а вот после запуска движки - на раз.

@CRESTA 490 · 09.02.2012, 07:44

масло срочно на замену. если вкладыши завернуло-то писец. движку разбирать.

@Anzo Matrix · 09.02.2012, 08:17

а ты провода свечные все правильно одел?

@тема25 · 09.02.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от Anzo Matrix

а ты провода свечные все правильно одел?

Конечно правильно,как снял с катушками,так и поставил.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Без свечей и форсунок,за один оборот,коленвал пару раз подклинивает.

@Alex-MRAK2 · 09.02.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от тема25

Без свечей и форсунок,за один оборот,коленвал пару раз подклинивает.

Фига се!!!! Как увидел??? Если не ошибся, тогда упсс...это попадос. По крайней мере на вкладыши.

@тема25 · 09.02.2012, 12:19

[quote=Alex-MRAK2]

Цитата:

Сообщение от "тема25":6sdgq1d0

Без свечей и форсунок,за один оборот,коленвал пару раз подклинивает.

Фига се!!!! Как увидел??? Если не ошибся, тогда упсс...это попадос. По крайней мере на вкладыши.[/quote:6sdgq1d0]
Снял ремень ГРМ,прокрутил распредвалы(они крутятся отлично,без заеданий),а когда начал крутить коленвал,он начал подклинивать,аж головкой с воротком и 30 см.трубой в натяг прокручиваешь.

@Alex-MRAK2 · 09.02.2012, 12:58

ППЦ!!! Теперь, похоже, ток в хирургию

Хотя есть шанс - попробуй залить грамм по 50 масла в каждый горшок и покрутить руками. Возможно, просто кольца по сухому трут. А стучек был от отвалившегося нагара и болтающегося на поршнях. По крайней мере хуже уже не будет.

@тема25 · 09.02.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от Alex-MRAK2

ППЦ!!! Теперь, похоже, ток в хирургию

Хотя есть шанс - попробуй залить грамм по 50 масла в каждый горшок и покрутить руками. Возможно, просто кольца по сухому трут. А стучек был от отвалившегося нагара и болтающегося на поршнях. По крайней мере хуже уже не будет.

Уже поздно,начал разбирать.Теперь на верочку посмотрю.Только не знаю как снять,с коробкой или без.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
На постели распредвалов есть маленькие задиры.Потом с фотаю,закину .

@BAZA · 09.02.2012, 15:10

Цитата:

Сообщение от тема25

Уже поздно,начал разбирать.Теперь на верочку посмотрю.Только не знаю как снять,с коробкой или без.

Лучше без коробки, можешь коробку на месте оставить на подушке подложив под колокол упор при снятии мотора, либо снять полностью коробку а потом мотор.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Цитата:

Сообщение от BAZA

На постели распредвалов есть маленькие задиры

их не должно быть значит что попало в масло

@тема25 · 09.02.2012, 19:47

Там не удобно откручивать верхний болт на коробке,надо голову скидывать.

@BAZA · 10.02.2012, 00:38

Цитата:

Сообщение от тема25

Там не удобно откручивать верхний болт на коробке,надо голову скидывать.

все можно открутить самых верхних 2 шт., берещь два удлинителя и два карданчика либо одного может хватить, кто нибудь сверху еще может направить.

@Alex-MRAK2 · 10.02.2012, 04:20

Цитата:

Сообщение от тема25

Там не удобно откручивать верхний болт на коробке,надо голову скидывать.

Я снимал свою коробку один, без помошников. Два верхних болта откручивал простым ключем на 17 (комбинированый - рожок Х накидной), при этом НИЧЕГО не снимал. Единственно на рожок ключа наставлял трубку 1/2* для усиления длиной см.30, т.к. болты эти затянуты были от души.

@тема25 · 10.02.2012, 04:48

надо пробовать,все равно откручивать как то надо.благодарю за советы.

@Alex-MRAK2 · 10.02.2012, 05:14

Цитата:

Сообщение от тема25

откручивать как то надо

Снимаешь воздухан, берешь ключ накидной/рожок на 17, залезаешь под капот на двиг со стороны снятого воздухана и садишся сверху. Рукой нащупываешь головку болта и надеваешь на неё накидной, на рожок заряженного ключа надеваешь полдюймовую трубку-усилитель и откручиваешь. По коробке: я снял бы её в первую очередь, т.к. после откручивания всех болтов крепления снять двиг будут мешать два установочных штифта длиной 10мм., входящих в колокол коробки.

@тема25 · 10.02.2012, 05:26

[quote=Alex-MRAK2]

Цитата:

Сообщение от "тема25":eq40yo7w

откручивать как то надо

Снимаешь воздухан, берешь ключ накидной/рожок на 17, залезаешь под капот на двиг со стороны снятого воздухана и садишся сверху. Рукой нащупываешь головку болта и надеваешь на неё накидной, на рожок заряженного ключа надеваешь полдюймовую трубку-усилитель и откручиваешь. По коробке: я снял бы её в первую очередь, т.к. после откручивания всех болтов крепления снять двиг будут мешать два установочных штифта длиной 10мм., входящих в колокол коробки.[/quote:eq40yo7w]
Да,я понял,благодарю,после работы буду пробовать.Около коробки кардан на шлицевой?

@Alex-MRAK2 · 10.02.2012, 06:31

Цитата:

Сообщение от тема25

Около коробки кардан на шлицевой?

Да, в коробку вставляется по шлицам. Перед тем, как выдергивать из коробки надо поставить четкие метки на грязеотбойник на кардане и корпус коробы, чтоб при сборке совпали именно те шлицы на которых это стояло до разборки.
И ещё. После выдергивания кардана из коробы потечет ATFка, будь наготове. Когда будешь вставлять обратно - не спеши, вставляй аккуратно, с радиальным покачиванием, чтоб не повредить сальник.
Но я кардан из коробы не вытаскивал, а просто фиксировал его люмишкой, чтоб не выпал.

@тема25 · 10.02.2012, 09:33

[quote=Alex-MRAK2]

Цитата:

Сообщение от "тема25":13kxfyo3

Около коробки кардан на шлицевой?

Да, в коробку вставляется по шлицам. Перед тем, как выдергивать из коробки надо поставить четкие метки на грязеотбойник на кардане и корпус коробы, чтоб при сборке совпали именно те шлицы на которых это стояло до разборки.
И ещё. После выдергивания кардана из коробы потечет ATFка, будь наготове. Когда будешь вставлять обратно - не спеши, вставляй аккуратно, с радиальным покачиванием, чтоб не повредить сальник.
Но я кардан из коробы не вытаскивал, а просто фиксировал его люмишкой, чтоб не выпал.[/quote:13kxfyo3]
Понятно,благодарю.

@romah83 · 11.02.2012, 08:21

а может бенз перекачал на столько что двс поймал клин ?

это как версия

@тема25 · 11.02.2012, 15:22

Цитата:

Сообщение от romah83

а может бенз перекачал на столько что двс поймал клин ?

это как версия

Не знаю,может быть.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стуканул двигатель, 1JZ-GE :) масла нету в моторе...	MASKQ	Двигатель	4	21.02.2012 13:06
полная засада стуканул((((	Kirejonok	Двигатель	24	13.01.2011 10:57
Стуканул 1g-fe на 90 cresta	MFpaxa	Двигатель	11	30.08.2009 07:44
Стуканул 1JZ-GE встанет ли вместо него 2JZ-GE (+)	Starling	Модификация и свап двигателя	5	09.01.2008 20:31