[@Schuhart]

Всем привет.

Пришла беда, откуда не ждали ((
Марк перестал заводиться. При повороте ключа на включение зажигания не горят лампы проверки двигателя, масла. Если снять клемму с аккумулятора на некоторое время и поставить обратно, то чек горит, при включении стартера двигатель может схватить на пол-секунды и тут же глохнет, и после этого чек снова не горит.

В сервисе перебрали вроде-бы уже все варианты, осталась только гипотеза о сдохшем блоке управления двигателем.

Для проверки этого варианта нужен рабочий блок управления двигателем 1JZ-FSE (2.5 D4), машина 2002-го года.

Если кто-то может помочь, большая просьба - напишите, пожалуйста, на stereo@pochta.ru

[@Серый.]

Сообщение от Schuhart

При повороте ключа на ACC не горят лампы проверки двигателя, масла

они и не должны.....должни загораться часы, майфун, включается пивод зеркал....мож еще чё, не помню

Сообщение от Schuhart

Если снять клемму с аккумулятора, то чек горит

Нифига себе на обесточенной машине горит лампа
Блоком не помогу
Но опиши действия ключем и поведением авто нормально

[@Schuhart]

поправил

[@Серый.]

Сигналка стоит ?

[@Schuhart]

стоит, но ее как возможную причину уже исключили

[@Серый.]

Блоков масса вариантов....да и не стал бы я рисковать чужим блоком вдруг его коротыш палит
Тестер в руки и проверять наличие сигнала проводимости и т.д. в книге все это есть

Ну и глупый вопрос вы все предохи тестером проверили ? Просто не раз сталкивался, что сгоревший предох на вид нормальный !