[@PLATOON]

Всем доброго дня, вообщем проблема такая, стояли мороза -30 заводилась со 2го раза никогда не подвадила, машина Toyota Mark 2 110, 2001 года, двигатель 1g-fe, тут ночью часа в 4 сработала сигналка, я вышел посмотрел вроде все нормально, думаю чтоб утром лучше завезти надо щас прогреть, завёл так же со 2го раза, тоесть заводилась так заводится обороты поднимаются до 1200 и падают до 600 потом 400 и глохнет вроде все завёл греется , прогрелась до 50 градусов думаю хаватит уже спать хочу, глушу иду спать, утром встаю с уверенностью пью чай думаю что все в порядке, завожу а тут на тебе 0 реакции стартер крутит хорошо аккум новый, а реакции 0 думаю черт с ней, ждал пока потеплеет настало 9 градусов, я зарядил аккумулятор но 0 реакции вроде схватывает но не заводится, думаю залило свечи, выкручиваю свечи заношу домой вместе с катушками и крышкой воздушного фильра думал датчик МРВ замерз, на след вечером уже -7 жара, думаю все щас точно за сутки бенз испарился с целиндров щас там сухо, беру с собой газовую плитку возле машины грею свечи так нагрел что обжёгся, Раскалённые свечи оч быстро закручиваю в целиндры все накидываю собираю, думаю ну теперь точно, но УВЫ схватывает но никак не может схватить обыскивался некоторые пишут про Бегунок и крышки трамблера, я думаю откуда ему там взяться это же не жигули??? Там везде электроника ... Свечи менял этим летом хороший, так что это сразу отпадает, бензин 95 роснефть больше нигде не заливаюсь незнаю куда копать подскажите добрые люди ... Благодарю ...

[@WouH]

Ден, глянь нигде не прошивает искра.., подача топлива 100%...
При этом надо искать проблему не в аккуме, а прежде всего в подачи топлива в цилиндры и соответствие искры если крутит толком..... Какие свечи стоят?
И ещё про сигнашку, не заглючила ли? Мож стопорнула систему?

[@PLATOON]

Свечи Denso по каталогу, бенз вроде есть так свечи после каждого раза мокрые хоть выжимай, сигналка СТАЛКЕР вроде не подводила, батарейку на иммобилайзере поменял, опять же схватывает цилиндра 2 -3, грешу на датчик МРВ (Массового расхода воздуха) и все пишут про какой то бегунок крышки трамблёра но откуда ему тут взяться ... Вообщем в субботу еду в сервис там почитят инжектор, заслонку и датчики проверят лямбду и МРВ ... Молюсь чтоб ничего серьёздного

[@andry_kz]

Новые свечи бери новые!Твоим уже конец пришел!Их греть нельзя сильно!В прошлом году столкнулся с такой проблемой, поменял свечи и все в норме!Даже через сутки в -35 заводился без проблем!

[@imushroom]

вот такая же ситуация на cresta jzx93 не завелась при -28
аккум стоит 50AH 540A varta замерз за ночь, крутил нормально , но после пятой попытки сел, и на следующий день после зарядки аккума так и не завелась(
Вроде схватывает, но нехватает ,чтото мешает.
После этого на след день вытаскивал 4 свечки,другие не достать, сидят под коллектором; сушил их, прогревал в печке до горяча.
Думаю на образовавшийся конденсат.

Что думате? подскажите пожалуйста!

[@nomernabis]

imushroom капай маслице в горшки,да поиграй с пред реле бензонасоса или EFI
в соседних темах уже обговорено не раз.
Подлей свежего бенза,если есть возможность.

[@xetloq]

Сообщение от imushroom

вот такая же ситуация на cresta jzx93 не завелась при -28
аккум стоит 50AH 540A varta замерз за ночь, крутил нормально , но после пятой попытки сел, и на следующий день после зарядки аккума так и не завелась(
Вроде схватывает, но нехватает ,чтото мешает.
После этого на след день вытаскивал 4 свечки,другие не достать, сидят под коллектором; сушил их, прогревал в печке до горяча.
Думаю на образовавшийся конденсат.

Что думате? подскажите пожалуйста!

залил наглухо горшки, тащи в теплый бокс и отогревай мотор что б бенз испарился.
не знаю как на 93 кузове но на 100м можно выкрутить 5 свечей из 6.
1-2-3-5-6, продувать горшки, греть мотор и заводить.

[@Nomuken]

Сообщение от PLATOON

Свечи менял этим летом хороший, так что это сразу отпадает, бензин 95 роснефть больше нигде не заливаюсь незнаю куда копать подскажите добрые люди ... Благодарю ...

роснефть свечи может облагородить до нерабочего состояния за пару месяцев, проверено!

[@Aleksey.kd]

у меня было точно так-же из-за свечей. Купи самые дешевые по 150р штука, и должна завестись, тока аккум заряди.

[@Сан-Саныч]

Сообщение от PLATOON

обыскивался некоторые пишут про Бегунок и крышки трамблера, я думаю откуда ему там взяться это же не жигули???

От свечей бронепровода приведут тебя к ней Это на Джейзетах турбовых нет трамблёра. Там катушки на свечах. А на наших катушка- трамблёр (распределитель зажигания)-свечи.

Сообщение от PLATOON

до 1200 и падают до 600 потом 400

Смотри клапан управления частотой ХХ. Заводишь 1500-1600. Прогреется 700+-50.
Воздуха не хватает в топливовоздушной смеси.

Добавлено спустя 23 минуты 8 секунд:

Сообщение от Aleksey.kd

у меня было точно так-же из-за свечей. Купи самые дешевые по 150р штука, и должна завестись, тока аккум заряди.

Не всегда. Сначала выяви неисправный основной узел:
1. Подача топлива: насос-фильтра-форсунки;
2. Подача воздуха фильтр-КХХ;
3. Электрическая часть аккум,стартер, катушка, распределитель,бронепровода и свечи.
Если неисправность в КХХ проверить можно очень просто. Заводить при слегка нажатой педали газа.
А вообще проведи самодиагностику.

[@Aleksey.kd]

[quote=Сан-Саныч]Добавлено спустя 23 минуты 8 секунд:

Сообщение от "Aleksey.kd":1zra02k2

у меня было точно так-же из-за свечей. Купи самые дешевые по 150р штука, и должна завестись, тока аккум заряди.

Не всегда. Сначала выяви неисправный основной узел:
1. Подача топлива: насос-фильтра-форсунки;
2. Подача воздуха фильтр-КХХ;
3. Электрическая часть аккум,стартер, катушка, распределитель,бронепровода и свечи.
Если неисправность в КХХ проверить можно очень просто. Заводить при слегка нажатой педали газа.
А вообще проведи самодиагностику.[/quote:1zra02k2]
Так у меня стало ровно работать, хорошо заводится в морозы. Решили проверить, сняли заслонку-чистая, вытащили топливный насос и фильтр тоже все чистое. Машина набирает скорость как и положено. У меня по крайней мере, дело оказалось в свечах. НЕ заводилась в -10, троила на парковке и Дешке тоже, на скорости дергало не сильно, но ощутимо было. Плюнул и купил свечи по 150рупии каждая, и стала заводится в -22 и дергаться перестала и работает ровно.

[@meaty]

Здравствуйте дорогие форумчане.... вот такая беда произошла... Марк 2 90 кузов двигатель 1g-fe летом ездил заводилась с полоборота , началась зима заводилась так же с полоборота пока в одно утро в -28 двигатель отказался заводится.. стартер крутил но двигаетль вроде взрагивал но не запускался.. через день или два температура стала -20 я пошел пробывать заводить точно такая же история двигатель вздрагивает но не заводится.. поставил акамулятор на подзарядку зарядил его , купил новые свечи,,, пошел заводить опять тоже самое.. начитался всяких тем на эту проблему.. сегодня - 7 снял предохранитель с бензонасоса, что бы просушить свечи.. вновь подзарядил акамулятор... пошел заводить с просушенными свечами и с заряженным акамом.. но стартер крутит как будто акам сдох.. нехватает сил что бы даже провернуть разок.. думал может акам дерьмовый хотя я его брал месяц назад новый, взял акамулятор у друга проверенный на работоспособность, опять тоже самое стартер даже раз не может прокрутить, подскажите пожалуйста люди добрые что делать в такой ситуации...

[@Дима Александрович]

meaty

Ну это как по телефону кариес лечить!!!! Ей богу,езжай в сервис!!!

[@meaty]

ну просто может у кого то такое было.. ну естественно если не чего сам не смогу сделать придется ехать.. точнее везти..

[@Сан-Саныч]

Сообщение от Aleksey.kd

Решили проверить, сняли заслонку-чистая, вытащили топливный насос и фильтр тоже все чистое. Машина набирает скорость как и положено

Вот я о том же что писать всё что проделал. А то у нас как:"Братуха поменял свечи все стало норм" Ну чё надо брать. Пошёл взял не помогло.... И наматывает паря от автомагазина до своеи красавы со своими кровными. А потом оказывается, что перегорел копеечный предохранитель ЭФИ
Незнай конечно как в Красноярске у нас свечи подешевле: допустим BKR5E11 это NGK стоят 100 руб.

[@Сан-Саныч]

Самодиагностику делал. Начинай с самого простого. Пусть машина сначала сама выдаст тебе код неисправности. А потом думай. И друзья просьба не плодите одинаковые темы. Только сейчас по 1Ж писал мнение смотрю ниже практически такая же тема.
У тебя думаю стартер.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Самодиагностику делал. Начинай с самого простого. Пусть машина сначала сама выдаст тебе код неисправности. А потом думай. И друзья просьба не плодите одинаковые темы. Только сейчас по 1Ж писал мнение смотрю ниже практически такая же тема.
У тебя думаю стартер.

[@Игорь Орленко]

Не запускается Toyota mark 2 90 1 gfe все в норме искра есть подача есть давление есть пробывал диагностику все в норме люди. Сказали есть какой-то датчик температуры который перемёрзнет и не даёт запускать двигатель хочу узнать есть такое или зря послушал