[@veterrr]

Ребята помогите,машина умирает,причем в конвульсиях и припадках. Что делать уже не знаю.Креста GX90 93г.(1G-FE). В мороз не желала заводиться-настаивать не стал,подождал потепления-результата нет. Оттаивание в теплом гараже не помогло. Начал разбирать. Перебрал дроссельный узел,заменил провода,свечи,крышку трамблера,бегунок,фильтры,ремень и ролик ГРМ. Завелась без подогрева с первого раза,но дым черный,диагностика указала на датчик кислорода.Заменил-завелась нормально,выхлоп чистый. Но после прогрева выхлоп начал пахнуть бензином,а позже пошел совсем черный,начала чихать при сбросе оборотов.После этого заглолха. Свечи в нагаре. Чищу,ставлю,завожу-снова по этой же схеме-выхоп меняется от идеального до черного как у дизеля пока не заглохнет. Подскажите что это? Почему так Обогащается смесь после прогрева? Диагностика ошибок не выявила.Компрессия,давление в топливной системе в норме.

[@yuri]

Проверь датчик температуры, который выдает информацию на комп.
(На приборку инфа идет с другого датчика, так что если на приборке температура показывается адекватно - это не факт что комп видит адекватную температуру)

[@veterrr]

Это который в корпусе фильтра или который под первой форсункой находится? И как их проверить?

[@BAZA]

Сообщение от veterrr

Это который в корпусе фильтра

это не датчик детонации, их два один под первой форсункой второй под 6 форсункой

[@veterrr]

Я снова в строю)). Все норм. Просто датчику кислорода и компьютеру нужно было время чтобы сработаться