При движении если немного повернуть рулевое колесо в любую из сторон чувствуется что нужно приложить небольшое усилие, дальше крутится нормально, но это происходит не всегда , обычно когда начинаешь движение такого нет, после того как проехал достаточное расстояние...начинается.На месте когда стоишь руль крутится нормально. Что это может быть? Неужели ГУР полетел?

[@Серый.]

а жижу в усилке давно менял ?

НЕ знаю , купил и ежжю, а что может в этом дело

[@777]

mark 2
В двигле хоть меняешь, или тоже купил и ездишь?

А как проверить жижу в усилке , самому можно поменять

[@Серый.]

mark 2
смотриццо щупом...меняется руками...судя по вопросу лучше заехать на СТО Афто какое ?

[@grand99]

Серый., каким щупом? я всегда на бачке смотрю уровень.

[@Серый.]

grand99
У меня на 90м 1jz-ge бачок металлический...а к крышке бачка щуп приделан поэтому и спросил у автора, что за афто

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

на gte в 90м помоему прозрачный бачок....

[@grand99]

Серый., ясно... не знал )

Короче дело в жиже

[@Серый.]

Сообщение от mark 2

Короче дело в жиже

наверное в её отсутствии

[@~ALF~]

Серый.
Или в старости

А что это там за метки cold и hot на щупе. У меня жижа на cold.Наверно надо добавить.

[@777]

mark 2
cold - на холодную, hot - на горячую. Помоему названия говорят сами за себя

[@Серый.]

mark 2
Зодно посмотри цвет и гарью не пахнет ли она ?

[@777]

Серый.
Какой гарью мы о жидкости гура говорим а не о акпп

[@Серый.]

777 я понимаю...но у меня она горелым воняла еще как...сам не знаю почему..

[@777]

Серый.
Можт очень старая была странно

[@Серый.]

Угу...думаю с 95года выпуска её не меняли...у меня марчок с 2001 я точно не лазил до прошлого года..

То есть если посмотрел щуп на прогретом авто и жижа на метке cold то нужно добавить.

А цвет вроде как довольно таки прозрачный.