[@lex12315]

Приветствую. Решил заменить ремень ГРМ и сальники все но появилась проблема, не могу снять шестерню коленвала. Пробовал съёмником но один болт на 6 обломился и его никак не выкрутить и шестерня не сходит.Внаглую боюсь там зубчики ДПКВ хрупкие. Помогите советом.

[@kerpich]

Привет!!! А ты под шестеренкой пластинку открутил?? Головка на 10

[@lex12315]

Что-то я не видел там никакой пластинки, а она там точно должна быть? Завтра посмотрю.

[@kerpich]

Под шестерней должна быть, посмотри.

[@lex12315]

Завтра обязательно посмотрю, спасибо.

[@Краунист]

А зачем снимать шестерню коленвала при замене ремня, поясните?

[@kerpich]

Сальник заменить хочет

[@lex12315]

Посмотрел я значит пластинку под шестернёй о которой писали, а её там и нету, попробовал ещё раз снять, но увы не получилось, плюнул и собрал всё назад не меняя нижний сальник, всё ровно он не бежал, а только потел. Как найду другую шестерню так и поменяю. Но вот образовалась новая проблема: решил я сразу поменять антифриз ( как то создавал тему по-поводу рыжего антифриза). Слил Старый, залил воды, добавил промывку, прокатился метров 700, слил что было,налил новый антифриз,завёл, а у меня печка холодом дует,вытащил шланг на печку, а оттуда ничего не льётся и нижний бачёк радиатора холодный, а верхний горячий и ещё уровень антифриза потихоньку подымается. Что может быть подскажите? Я уже готовлюсь к самому худшему, думаю прокладка под башкой.

[@Motor]

lex12315 ну ты жути то насебя не нагоняй, сам подумай поменял антифриз и тутже прокладка под головой прогорела...
термостат открывается?

[@lex12315]

Так я же проехался когда воду с промывкой залил, может не долил потому-что пробка воздушная образовалась. А насчёт термостата не знаю. даже если бы он закрытый был в печку то всё ровно должно идти.

[@Краунист]

Пробка у тебя воздушная - делай нормально все: при замене антифриза печку полностью вправо выкрути (на горячую) и обязательно поддомкрать перед или на горку встань, что ж о п а внизу была - чтоб при заливе антифриза пробки не было.

[@SegeS]