[@Hawk90]

Доброго времени суток форумчане. Прочитал много разных тем про неисправности данного двигалетя. и про самодиагностику тоже. вопрос как раз по ней. Сначала стирал ошибки путем вытаскивания предохранителя эфи, далее замыкал 1TE и E1 контакты на разъеме под капотом. Включаю зажигание, виже ошибку 21 и 42. Все вроде бы понятно.

Еду менять масло и фильтр на эстакаду, сделал. Снял датчик положения дросельной заслонки, почистил малость, поставил и повторил процесс самоодиагностики.

И вот самое удивительное. Мигаеют чек и овердрайв, постоянно долго и непринужденно мигают. Кнопка овера он, если сделать офф то овер просто горит, а чек мигает. Пробывал считать, но когда счет дошел до 110 выключил зажигание. Мигают быстро. Книга ничего не сказала. Что это?

[@mark282]

ты лучше поясни что с машиное у тебя как давно владеешь и что делал после чего началось и т д у мну сегодня после дождя тож колбасило вода 5-6 опять попала хотя резинка проклеина просто ливень был такой что ппц

[@Hawk90]

машиной владею 4 месяца, двигатель колбасит, ну как говорят "троит", было такое и раньше, заменил свечи, провода, бегунок и крышку распределителя. и вот недавно снова началось. сначала заводилать странно, точнее с неправильным звуком, потом еще и "троить" стал. сначала были ошибки 21 и 42, а после замены масла и фильтра (не знаю как это связано друг с другом) налали мигать чек и овер. еще выходной вал в коробке (где начало радана) болтается, не похоже что крестовине ппц, скорее наверное подшипнику, он наверняка там есть.

[@mark282]

метки проверял ?

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
компрессию мерил ?

[@Hawk90]

метки не причем, никакого разбора не производилось, и сбиться они не могли. а вот компрессию не мерил, т.к. нет пока 2 человека. но в ближайшее время померию.

[@mark282]

у вас дожди идут ? воду в 5-6 смотрел ?

[@Hawk90]

идут. что значит "воду в 5-6 смотрел ?"?

Добавлено спустя 53 секунды:
это цил? провода менял но воду не смотрел там.

[@mark282]

на JZX есть проблема сам столкнулся вода с жабо(где дворники стикает и попадает прямо в свечные колодцы 5-6 цилиндра очень актуальная проблема когда идут дожди

[@Hawk90]

не думал что она может туда попасть, ведь эти колодца закрывают провода, ну что ж посмотрю.

Добавлено спустя 26 минут 4 секунды:
вопрос был немного в другом, но спасибо ято взялись за разбор проблемы вцелом. что означает мигание чека и овера при замкнутых контактах TE1 и E1?

[@BAZA]

Сообщение от Hawk90

овера при замкнутых контактах TE1 и E1?

ошибка АКПП

[@Hawk90]

какой номер этой ошибки? мануал мне ничего так и не сказал.

Добавлено спустя 57 секунд:
и если овер будет в положении офф, то он просто горит, а чек продолжает мигать.

Добавлено спустя 1 час 31 минуту 26 секунд:
ну наканец то букварь помог! Ура! вычитал что если индикатор овер моргает 2 раза в секунду то система работает нормально, а если 1 раз в секунду то есть ошибки. выходит что у меня все нормально. вот только видимо ошибки 21 и 41 сбросились, и пока не появляются, покатаюсь, проведу самодиагностику снова. но мне кажется что лямбду нужно менять, т.к. машина какая то туповатая. нужно ее проверить. воду в 5-6 еще не смотрел.

[@Gizmo69]

а как лямбда может повлиять на динамику?

[@Hawk90]

лямбда это кислородный датчик, она оценивает состояние выхлопных газов, а так как от ее показаний зависит то какую смесь "создаст" комп, значит и зависит динамика. ведь не всякая смесь горит хорошо, а от ее горения (скорости, "правильности") зависит то, сколько энергии и как быстро выделится, что бы толкать поршень. вроде не замудрил, если ошибаюсь, поправьте.

[@Gizmo69]

ИМХО на гранд фор менял датчик и не как не почувствовал как не ехала так и не поехала

[@Hawk90]

если ты его менял это не значит что старый не работал. Но если менял из за выскочившей ошибки, могу сказать след. На смесеобразование влияет не только люмбда. Нужно делать комплекс, тогда будет результат. Но дикого прироста ожидать не стоит, это ведь атмо двигатель. Раскрутил и полетел)

[@Gizmo69]

у меня ошибка на него была попутно поменяли свечи провода наконечники все фильтра грм и нечего

[@Hawk90]

грм не причем. А вот почистить бак, топливопроводы, устранить если есть утечки ваккуума, почистить впуск, форсунки и устранить если есть просасывание воздуха это к дополнению твоей замене свечей, проводов и фильтров.

[@Gizmo69]

и дас это 8% прироста в динамики больше денег уйдет на эти процедуры

[@Hawk90]

вы слегка попутали, про прирост мощности никто не говорит, машина должна ехать так как это япы задумали и эти процедуры именно для этого. Имея ввиду что машина не едет, говорится именно о том, что не едет так как должня ехать. Хотите прироста, дуете батюшка, дуйте))

[@Gizmo69]

да я то не парюсь езжу на турике я не путаю я и говорю что на 8% машина будет приемистие а денег будет потрачено кучка