[@Fantom]

Что, на ваш взгляд, более неприхотливо в обслуге (после TOYOTA склоняюсь всё-таки, что Lexus понадежнее)? Динамика? Отзывы ваших знакомых, владевших данным авто, или вас, если владели?
1. Lexus GS450h
"+":
1. Неплохая динамика.
2. Немаленький салон.
"-":
1. Динамика при полностью разряженной батареи.
Убедился лично, что заряд никак не влияет на динамику...
2. Много электроники, которая со временем начинает глючить.
3. После 100 000 км пробега - часто требуется замена батареи, что не бюджетно.

2. Lexus IS350
"+":
1. Хорошая динамика, не зависящая от различных факторов (например, заряд батареи).
2. Небольшие габариты, что удобно в городе.
"-":
1. Нет нормальных вариантов из Европы, а брать америкоса - как-то не айс.
2. Маленький салон.

3. Infiniti G37x
"+":
1. Постоянный полный привод
2. Относительно вместительный салон.
"-":
1. Это Ниссан... Даже на 7-ми ступенчатом автомате приличный расход.
2. Быстро теряет в цене.
3. Ломучая.

Теперь жду Ваших комментариев и доводов. Спасибо заранее!

[@dezzona]

В минусы по первым двум пунктам добавь, что Лексусы быстро сопрут, а стоимость страховки на них зашкаливает все разумные пределы

[@Fantom]

Сообщение от dezzona

В минусы по первым двум пунктам добавь, что Лексусы быстро сопрут, а стоимость страховки на них зашкаливает все разумные пределы

Ну это да, GS более угоняемый, чем IS. По IS вроде как лучше ситуация - меньше угоняют.

[@maart]

Сообщение от Fantom

Маленький салон.

салон норм на самом деле. может и меньше чем в иксе, но довольно-таки комфортный
и машина едет норм.

[@Fantom]

Сообщение от maart

салон норм на самом деле. может и меньше чем в иксе, но довольно-таки комфортный
и машина едет норм.

То есть твое мнение: это IS350?

[@maart]

Fantom
ага!
сам приглядываюсь к нему!

[@Fantom]

maart
Найти в нормальном состоянии очень тяжело. Их единицы привозили в Россию

[@Калян]

Вчера катался на is350. По мне так салончик очень маленький, узкий, багажник неудобный.
Едет вроде ничо так, но, конечно, не турба. Не хватает блоки дифа.

[@Fantom]

Сообщение от Калян

Вчера катался на is350. По мне так салончик очень маленький, узкий, багажник неудобный.
Едет вроде ничо так, но, конечно, не турба. Не хватает блоки дифа.

Коля, спасибо за инфу! А катался сам за рулём или пассажиром? Как рулёжка?

[@Калян]

Катался за рулем, но не долго, как рулежка не успел понять.
На заднем диване места строго на двоих.

[@Fantom]

Калян
Где б взять прокатиться?

[@maart]

рулится классно он. в повороты классно входит.
Калян
у тебя после лыкса в прадо будет тесно

[@Калян]

Сообщение от maart

у тебя после лыкса в прадо будет тесно

кстати, в прадо 120ом реально узко

[@del piero 10]

За IS. Ликвидность/Цена/Обслуга.
у всех трех свои минусы и довольно разные. Как по мне в минусах GS\IS интерьер. В остальном это Лексусы же..)

ТС бери XF!

[@Fantom]

Сообщение от del piero 10

За IS. Ликвидность/Цена/Обслуга.

Вся проблема в том, что IS только америкосы, европецев не видел, хотя, наверное, есть.
Найти нормальный вариант: очень тяжело.
По цене: ценник на них почему-то высокий, в плане соотношения год/стоимость. GS стоит в таком соотношении дешевле.

Сообщение от del piero 10

у всех трех свои минусы и довольно разные.

Хотелось бы услышать Ваше конкретное мнение.

Сообщение от del piero 10

Как по мне в минусах GSIS интерьер.

Интересно, чем он "в минусе"? У Финика он не лучше...

Сообщение от del piero 10

ТС бери XF!

Это Ягуар, а это - геморрой, и очень большой. Дизайн - да, мне нравиться. Но он абсолютно не едет, в отличии от тех авто, что сравниваю.

Добавлено спустя 3 часа 47 минут 10 секунд:
Или может БэМэВэ 335? Как она?

[@северянин]

Сообщение от Fantom

Или может БэМэВэ 335? Как она?

намного хуже G37X

[@del piero 10]

Fantom, интерьер довольно архаичен, абсолютно нейтральный дизайн с классической компоновкой с квадратным экраном по середине...(+одна кассетная дека чего стоит) - особенно в черных и темных тонах все скучно... вот у нового GS, да уже другое дело...
У Финика в интерьер по интереснее смотрится, но спорно с юзабилити, как по мне там немного путанная система мультимедия/навигации...
Может быть IS дороже потому, что он с тех пор не обновлялся как GS?

Какой бюджет на эти авто в Москве? 1.3 или меньше?
Может добить на F30 328? Это ведь совсем другое дело в отличие от E90)
XF можно взять по Selected от 1.1... Ну зато это самый интересный седан в E сегменте. Ну едет не едет это субъективно..есть и более серьезные 4.2

[@Fantom]

Сообщение от северянин

намного хуже G37X

то есть BMW намного хуже? или что? куда уж хуже?

Сообщение от del piero 10

интерьер довольно архаичен, абсолютно нейтральный дизайн с классической компоновкой с квадратным экраном по середине...(+одна кассетная дека чего стоит) - особенно в черных и темных тонах все скучно... вот у нового GS, да уже другое дело...

это всё условно и относительно. Что в новом GS, что в старом... дизайн не сильно изменился.

Сообщение от del piero 10

У Финика в интерьер по интереснее смотрится, но спорно с юзабилити, как по мне там немного путанная система мультимедия/навигации...

С этим не поспоришь, точно подметил. Но я не выбираю машину по юзабилити нафигации или мультимедиа. Нужна надежная, шустрая авто.

Сообщение от del piero 10

Может быть IS дороже потому, что он с тех пор не обновлялся как GS?

я понимаю, если б они были дороже в силу чего-то, а то просто так. Например 2006-07 года стоит дороже GS-а

Сообщение от del piero 10

Ну зато это самый интересный седан в E сегменте

не спорю

Сообщение от del piero 10

Ну едет не едет это субъективно..есть и более серьезные 4.2

согласен, но и 4,2 тоже не едет, а бенз ест как бык помои..

[@северянин]

Сообщение от Fantom

северянин писал(а):
намного хуже G37X

то есть BMW намного хуже? или что? куда уж хуже?

лучше уже G37X чем BMW

[@Fantom]

Сообщение от северянин

лучше уже G37X чем BMW

ок, понял.