[@АрТеМкА]

Всем привет, не так давно стал обладателем марковника турбового. Пригнал из воронежа и ещё даже на учет не поставил.Надо подделать немного по технической части, а потом уже оформление. До него был ещё чайзер 90й 2.5 атмосферник из праворуких, разбил в утиль. До марка были- тазы,хонда,форанер,чайзер,бмв.
Собран на нём 1.5 же зет с мозгом Apexi FC. Выхлоп тоже Apexi весь покоцанный. Машина дорестайл, в обвесе, но с минимальным уровнем колхоза.
К праворуким пришел опытным путем, потомучто таз это таз, а немец слишком замороченный.
То что он едет мне казалось при перегоне из воронежа,щас кажется он он вообще не едет. Хотя масла и фильра все на месте.

Прокатился на турере и понял что бмв не едет, и чтоб оно так поехало надо немерено бабла,поэтому слил и купил марка.Доволен ли я машиной,да доволен,большой,комфортный,быстрый и на автомате.

[@Imp]

Хороший, люк тема!

[@АрТеМкА]

Люк может и да, я его что на чайзере никогда не открывал что на этой. Гремит тока на кочках,буду снимать шумить крышу посмотрю что не так.

[@Dredd]

Я тебе и так могу сказать что там обычно шумит на кочках)

[@АрТеМкА]

Я тебе и так могу сказать что там обычно шумит на кочках)

Рассказывай!))))

[@Caldun]

хотел купить этого марка, но хозяин в итоге решил снять с него турбу аля 35 и отдавал за 435 на сток турбе. Плюс к этому мне не совсем понравились ответы хозяина на тему сборки мотора: маслонасос, помпа, кольца, вкладыши ставились б/у. В итоге я отказался в сторону полного стока чайника. За сколько взял его в итоге?

[@АрТеМкА]

За 440, турба стоковая, по кузову нормуль, мотор пока живёт а там посмотрим. Приведу его в порядок, надо будет и в мотор залезем.

Добавлено спустя 1 день 21 час 36 минут 21 секунду:
Народ, подскажите какой радиатор на АКПП воткнуть, рядность разная, выбор большой, с вентилятором или нет ствить? Машина на каждый день.

[@SHURA]

АрТеМкА

Сообщение от АрТеМкА

Народ, подскажите какой радиатор на АКПП воткнуть, рядность разная, выбор большой, с вентилятором или нет ствить? Машина на каждый день.

У меня б/у от паджерика стоит, без вентилятора! Датчика температуры нет, но 2-й сезон вопросов к автомату нет! Гидромозг у меня от Харвеста.
Машина у меня на каждый день.

[@АрТеМкА]

У меня б/у от паджерика стоит, без вентилятора! Датчика температуры нет, но 2-й сезон вопросов к автомату нет! Гидромозг у меня от Харвеста.
Машина у меня на каждый день.

Я нагрел тут её до 136 градусов,очкова,перебор это.Не специально конечно,валил просто и смотрел что с тепературой происходит. Стивить его конечно же последовательно надо? От паджерика конечно фиг знает, тюнинг надо какой нить красивый замутить))))

[@Valentin25]

хорошая машина ,понравилась

[@АрТеМкА]

Разобрался почему не работали стекла и Ц.З,поставил резину новую Ханкук эво в12, вырвал старую сигналку, установил новую Пандора с автозапуском и турботаймером. Залил мотюль 5-40 ,оригинальный фильтр,приводной ремень поменял. Ждем прокладки клапанных,подшипник ступицы,топливный фильтр,втулки заднего стаба,родной короб воздухана, кулер на АКПП, крышку багажника и фонари от рестайла. Пока так.
Жми на фото, поподешь в альбом.

[@Dredd]

Сообщение от АрТеМкА

Рассказывай!))))

Если это стук, а не скрип итп, то это стучит ветрозащитный козырек который выдвигается при открытом люке спереди, либо заменить пружинки на не уставшие (читай более упругие, либо обклеить козырек чем нибудь мягким, чтобы поглощать этот стук). У меня по карйней мере так было И это самый частый косяк

[@АрТеМкА]

Кто подскажет, что за диски от крауна ставят чтоб тормоза не грелись, не могу на форуме инфу найти. Диски и колодки ориджинал хорошо в паре работают,для города справятся?

[@SHURA]

Сообщение от АрТеМкА

Кто подскажет, что за диски от крауна ставят чтоб тормоза не грелись, не могу на форуме инфу найти. Диски и колодки ориджинал хорошо в паре работают,для города справятся?

Ориджинал Кал полнейший!

Супра тормоза ставь.

[@АрТеМкА]

Супра тормоза тоже не очень хвалят,знакомый ездит на таких.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Если это стук, а не скрип итп, то это стучит ветрозащитный козырек который выдвигается при открытом люке спереди, либо заменить пружинки на не уставшие (читай более упругие, либо обклеить козырек чем нибудь мягким, чтобы поглощать этот стук). У меня по карйней мере так было И это самый частый косяк

Спасибо за подсказку!

[@mosfet]

Сообщение от АрТеМкА

Я нагрел тут её до 136 градусов,очкова,перебор это.Не специально конечно,валил просто и смотрел что с тепературой происходит. Стивить его конечно же последовательно надо? От паджерика конечно фиг знает, тюнинг надо какой нить красивый замутить))))

купи еще вентилятор маленький к кульку! и запитай с кнопки из салона!
температура,все равно,быстрее всего растет при старте с двух педалей. Прокатился - включил/охладил - прокатился

[@Sergienko]

в банде 1.5JZ прибавление )))

[@АрТеМкА]

температура,все равно,быстрее всего растет при старте с двух педалей.

Вот нифига, сегодня пятаки крутил и температура не так сильно росла, при старте с двух педплей тоже фигня. А вот когда едешь от 160 и до середины одометра)))) наваливаешь допустим по МКАДу, иногда не поподаешь в окна,оттормаживаешься до 140-160 опять пошёл в разгон, и смотришь как температура в коробе расти начинает 100- 120- 126 - 128- 130 и т.д. Мотор при том стоит на своих от 90 до 100.

[@Dredd]

SHURA
ДА не сказал бы что прям уж кал, вполне сбалансированные для города тормоза. Необоснованная критика! Есть машины где прям чувствуется что с тормозами производитель прогадал, на турере такого нет. Главное определиться какие цели преследуешь!

[@288]

Dredd
Мож, в колодках дело, на какой нибудь "масюме" кал, а на синих нишимбо или сумитомо вполне прилично.