[@Boychelo]

вообщем турер S ? у меня стойки каяб , резаные пружины , и выглядит так как на фото(мой а\м), машина прыгает , после пореза пружин стала оч жесткой , но то что жестко мне нравится но не всегда, вообщем кто че посоветует какие стойки мне нужны , чтоб регулировалась жесткость для комфортной езды , и чтоб ставилось оч жестко , ну там для боковых движений в меру своего удовольствия, чтоб не кринилась как на грандовской подвеске , ну и плюс какие пружины нужны чтоб выглядела машина так же как на фото по занижению ? подскажите если кому что знакомо и понятно что я хочу получить

[@YakutZa]

Если пружины то Эспелир а если стойк полностью то любые колы с регулировкой высоты,жёсткости и жёсткости хода штока

[@RuSSRX49]

свои резаные выкидывай и иди на In Japan,пружины тюненые дропнут машину,добавив жёсткости,но без возможности регулировок.Для колов не помешают распорки стоек и загляни под ковёр под задним диваном.

[@Boychelo]

Сообщение от RuSSRX49

свои резаные выкидывай и иди на In Japan,пружины тюненые дропнут машину,добавив жёсткости,но без возможности регулировок.Для колов не помешают распорки стоек и загляни под ковёр под задним диваном.

спс , а что под ковером возможно должен увидеть?

[@YakutZa]

Сообщение от Boychelo

а что под ковером возможно должен увидеть?

Снимаешь задние сидухи и смотришь там где карданный канал упирается гда сидуха стояла.В этом месте трещины появляются.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
покури тут viewtopic.php?f=99&t=16730

[@Константин123]

Такой же вопрос возник, скоро придут тормоза от Цельса, они ставятся с проставками под шаровую, это занизит перед на пару см. Сейчас стойки стоят уставший сток, пружины тоже сток, машина валкая, дорогу не держит толком. Хочется занизить равномерно (не забываем про простаавки под шаровую) и улучшить управляемость в то же время.

Из вариантов - заниженные пружины + неоригинал стойки (какие улучшат управляемость?)
либо койловеры с регулировками (тут пугает то что бу будет, плюс зимой неизвестно как себя поведут, плюс верхние опоры почти у всех колов на ШС, а они изнашиваются и стучат судя по отзывам).
Ну и бюджет итоговый повлияет. Кто что скажет?
ПС читал что ставят каябу SR, бильштайн В6 но каталоги этих производителей не в курсе про такое авто как марк 2, от чего тогда народ ставит и почем это обходится?

[@YakutZa]

Сообщение от Константин123

тут пугает то что бу будет, плюс зимой неизвестно как себя поведут,

они зимуют дома,рядо с тобой=)))

Сообщение от Константин123

плюс верхние опоры почти у всех колов на ШС, а они изнашиваются и стучат судя по отзывам).

наоборот,ШС меньше,да и их можно на сток заменить

Сообщение от Константин123

читал что ставят каябу SR, бильштайн В6

спроси тех которые их юзают!

[@Константин123]

Так надо ж и зимой ездить, и желательно не на мертвом стоке .

[@YakutZa]

Сообщение от Константин123

Так надо ж и зимой ездить, и желательно не на мертвом стоке

лучше на колах не ездить зимой.....ну если деньги позволяют почему бы и нет=)

[@Константин123]

посмотрел бильштайн Б6, вроде самое то но блин их автодок и экзист не везут (передние по крайней мере). Посмотрел каябу New SR но ее не хвалят за овощной характер, плюс регулировок чашек нет. Прям не знаю куда и смотреть .

[@YakutZa]

Сообщение от Константин123

плюс регулировок чашек нет.

чо это такое???

[@Константин123]

проточки на корпусе стойки, под стопорное кольцо. На него потом ложится чашка под пружину. На бильштайнах несколько проточек, т.е. грубая регулировка высоты чашки присутствует (меня такое вполне устроит). На большинстве гражданских стоек чашки тупо приварены к корпусу стойки

[@RuSSRX49]

Константин123
не факт что попадешь с первого раза с пружинами ,морально будь готов к эксперементам.По Бильтам спишись с Лёхой "Rau1",может поможет с приобретением.Пружинами не уберёшь эффект от проставки под шаровую,проверено

[@Константин123]

RuSSRX49Что ты имеешь ввиду под эффектом от проставки? Есть побочные эффекты помимо занижения?

[@RuSSRX49]

Константин123
Я имел в ввиду что морда будет всё равно ниже чем зад,к занижению от пружин добавится те см высоты проставки.Тут либо колы с регулировкой высоты,либо точить шайбы на перед.
между опорой и кузовом, плюсом туда же длинные шпильки.

[@Константин123]

RuSSRX49понятно.. В идеале по этому и хотел бильштайны б6, там на задних стойках можно занизить чашку. Сейчас даже не знаю, думаю может на зиму взять токико новые стоковые, а то в нынешнем виде на BJS машина оч валкая.

[@RuSSRX49]

Константин123
бери бильты и нормальные пружины,а обрезь в топку

[@YakutZa]

нах бильштайны если есть нормальные колы???

[@RuSSRX49]

YakutZa
судя по всему Константин123 колы не хочет

[@YakutZa]

RuSSRX49
ну тогда ему болгарка и заваренная арматура между витками=))))))Дёшево , сердито и эффективно!