В автосервисе сказали менять свечи, машина жутко троит.
Какие свечи посоветуете (какие, где , почем).
Я попытался найти на japancats.ru , но так и не понял где они там -(

[@Тарен]

Твои родные свечи по электронному каталогу TOYOTA: BKR5EYA-11 это NGK, K16R-U11 и K16R-ZU11 это Nippon Denso. Хотя если финансы позволяют можешь поставить платиновые NGK, лишь бы калильное число и размеры свечи выдерживались.

спасибо!

[@vlad395]

Тарен, я бы сказал так: если хочешь просто так выкинуть деньги - можешь поставить платиновые NGK
MoonS, реально ставь неплатину и меняй раз в 30 тык.
Платина нужна только для того чтобы долго ее не менять на тех двиглах где это делать неудобно. Например 1JZ-GE 2JZ-GE
Но практика показывает, что платина может сдохнуть от одной неправильной заправки. И еще практика показывает, что эту платину приходиться менять тоже примерно раз в 30 тык.

[@JD]

Ребят, а какие мнения на счет иридиума и иридиумо-плантиновых свечек ?

P.S. чем грозит использование свечей с калийным числом на 1 (ед.) меньше или больше чем по каталогу ?

[@Frozer]

Парни, я уже не на одной машине проехал больше 100 тысяч на тех свечах, которые там и стояли... Вот только недавно на одну менял, потому что троил мотор, а оказалось что причина не в этом. Не пойму, почему у многих такой головняк со свечами...

А по описанию, платина нужна для более выраженной искры, т.е. для моторов с повышенными нагрузками и очень производительной топливной системой. Уверен, что обычный 1G никакой разницы между платиной и обычными свечами не почувствует.

смени лямбду, троить почти полностью перестало, свечи поменяю на простые по каталогу.

MoonS, Вот и у меня после замены лямбды перестал троить, не сразу правда, а через несколько минут работы.

[@Тарен]

vlad395, почему у тебя такая стойкая агрессия к свечам у которых центральный электрод выполнен из редкоземельных металлов? или твоя зарплата не позволяет тебе их приобрести? твоя практика говорит что свечи бысто дохнут. а может ты просто льешь самый дешевый бенз на левых заправках? или покупаешь поддельные дешевые свечи? в Когалыме машины ездят и не меняют свечи по 80 тыс. я работаю в магазине запчасти для иномарок, непосредственно у нас есть полный ассортимент свечей NGK на любую марку а.м., еще ни разу не слышал что свечи из платины, ирридия кто-то менял через 30 тыс.

[@turbofender]

Тарен, для этих платиновых свечей в условиях российских ГСМ рекомендуется менять через 20000, для наиболее полной эффективности.(гонки)
Если тошнить, то хватит и на 50 но никак не на 100

[@vlad395]

Тарен, потому что в наших условиях их использование мне кажется бесполезным, если только ты не занимаешься спортом, используешь качественный бензин. Не тот 95 и 98 что делается у нас путем добавления октаноповышающих присадок в 92 и 76. А покупаешь бочку 102 бензина в Японии например и на ней ездишь. Может быть в Северном Шадринце, Когалыме и рядом стали делать прямогонный 95 и 98 ? Могу вам позавидовать в таком случае. Белой завистью.
Я бензин лью на одной из самых дорогих заправок у нас в городе - ЮКОС. Где купить неподдельные свечи тоже разбираюсь, спасибо. Я часто путешествую на машине и бывают ситуации что приходиться заправляться на неизвестных (пусть даже и с фирменными знаками ЮКОСа ТНК итд) заправках. Так вот одна заправка хреновым топливом - и до свидания свечи. После этого машина через время (но одного бака вполне может быть достаточно) перестает ехать, начинает дергаться итд. Если ты не слышал что кто-то менял платину, иридий после 30 тык, то 2 варианта : либо у вас действительно все хорошо с бензином, либо ты лукавишь. Это не только моя практика. Я помимо этого форума участвую еще на auto.ru. Так вот там эта тема даже не обсуждается уже ибо это "рваный канаццкий баян" - всем известно, что платина дохнет так что "мама не горюй" от нашего бензина.
И давай вот не будем меряться тут пиписьками - хватает мне зарплаты/не хватает. Дело это неблагодарное. На что мне хватает и на что нет я буду обсуждать не тут и не с тобой.
И вообще - я никому не навязываю своего мнения - я делюсь опытом.

[@JD]

Э-Э... вы еще подеритесь

Лично меня интересует почему же дорогие, относительно каталоговым, свечи с платиной или иридиумом так скоропостижно дохнут от херового топлива? Я почему то всегда считал что они должны быть более выносливыми.

А где купить неподдельные каталожные свечи?? Я завтра же поеду куплю.

[@Тарен]

vlad395, почитай, там в конце интересный вывод http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=42309

MoonS, зайди на Exist.ru

[@vlad395]

Тарен, этот интересный вывод я сделал для себя в 2000 году когда стоял выбор (первая иномарка) что мне лить тогда в машину - 95 или 92. Он могла переварить любой и я стал лить 92. Так и лил потом во все свои машины которые могли ездить на 92. Причем должен заметить, что часто свечи портились и от 92 - становились красными и дохли быстрее. Т.е это говорит о том, что и 92 у нас не везде прямогонный, а получают его из какого-нить 70 или 76.
Но сейчас лить в 1JZ-GTE 92 совсем некошерно. "На это я пойтить не могу" (С)

[@Frozer]

Кстати, скажите пожалуйста, по какой цене покупаете платину. У нас во Владивостоке средняя цена 900 р. за одну (Denso в Toyot'овской упаковке). Если в Японию заказывать, то где-то около пятиста...

[@vlad395]

Точно не скажу но 500-600 рублей за NGK BKR6EP-8 например.
Если покупать аналог от DENSO в Тойота коробке то думаю будет стоить так как ты сказал. В коробках все стоит вообще немеряно.
Это также как покупать аммо. Если в коробке от Тойота - то не меньше 100$
если тоже самое но Токико или Каяба то можно и за 50-60$

[@madmax72]

Хм - уже больше 70тыс. проехал на платиновых Brisk DR15YPP-1 - нормально все - раньше лил 92-й, сейчас - 96-й уже больше года, когда ездил на юг - заправлялся на приличных заправках - ниче - нормально все свечкам - их рассчетный срок - 90тыс. - т.е. через 20тыс. поменяю - если будет возможность - на такие же... Да - заправляюсь на зарекомендовавших себя заправках - на абы какой да подешевле - не лью...

[@Smart]

Чем отличаются K16R-U11 и K16R-ZU11??? О последних я первый раз слышу.