[@Cresta2jz]

Приветствую! Хочется поделиться своей радостью! Владею Toyota cresta с двигателем 2jz-ge и вот сегодня была установлена r154 и редуктор torsen! Счастью нет придела!)) многие скажут что это мало, но я скажу одно:" Москва не сразу строилась!" Осталось только спидометр поменять на оптитрон, он есть, вот только электрик на следующей недели сможет установить, но я не растроился, у меня электронный работает и все показует! Вот вы только одно подскажите, у меня был редуктор простой с главной парой 3.9 , сейчас поставил торсен с парой 3,7. Надо или нет поменять пару?

[@Левон]

Желательно на 4.3.или 4.1 не меньше....Темы есть ....

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Cresta2jzНа на мехе ощущения????От акпп сильно отличается?

[@Cresta2jz]

Машина стала ехать по другому . Динамика разгона стала лучше, особенно на высоких оборотах!

[@GPRS]

Да и экономичнее будет

[@Cresta2jz]

GPRSБлин, а реально расход топлива меньше стал!)))

[@s@nek]

турбовые на мехе идут 3,7, я думаю для тебя это оптимально.расход меньше будет, чем на 3,9, а чё уж говорить про 4,1 ,4,3, 4,55, но разгон на 3,7 будет хуже, чем на остальных парах, проверено!

[@-=Montana=-]

А зачем оптитрон ставить, ведь там нет компутера? Ну и что, хватает мощей чтоб резину пожечь на сухом асфальте? Или еще не пробовал? Сам жду механику 154, авантюрист...

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
И еще вот что хотел спросить, сколько оборотов получается к примеру на 120 км.ч.? Сам часто езжу по межгороду, больше 120 стараюсь не ехать.

[@s@nek]

3000 где то.

[@Cresta2jz]

Вот уже 2 недели как эксплуатирую мкпп, не жалею, что поставил коробку! Лежат еще два редуктора с парами 3.9 и 4.3! На лето думаю один заварить и поездить с парой 4.3. 3-х литров хватает чтобы резину жечь на сухом асфальте. Но часто начинают посещать мысли, что надо ставить 2jz-gte!)) но это все в будущем... Зиму буду ездить спокойно( ну я буду стараться))))

[@Jimmy.BV]

Сообщение от Левон

Желательно на 4.3.или 4.1 не меньше....Темы есть ....

Ты когда такими фразами бросаешься - сначала пиши для чего такие короткие пары!
Если машина для города и со светофора кататься - 3.7 оптимальна!

[@Левон]

Jimmy.BVСогласен! Но мне по городу и со светофора 4.3 устраивает..Когда менял родную 4.1 на 4.3 двс родной стоял 1жз. .Не жалею.....По скорости на 5 км/ч меньше... ,соответственно настолько же и динамика улучшилась.....На механике думаю,что можно и длиннее .Да --зимой тяжковато будет.....

[@Jimmy.BV]

Я после пары 3.7 сев на 3.9 сразу же почувствовал разницу. Значительно чаще щелкать передачами приходится. Что уж говорить от 4.3 по сравнению с 3.7

[@Atlone]

Сообщение от Cresta2jz

Вот уже 2 недели как эксплуатирую мкпп, не жалею, что поставил коробку! Лежат еще два редуктора с парами 3.9 и 4.3! На лето думаю один заварить и поездить с парой 4.3. 3-х литров хватает чтобы резину жечь на сухом асфальте. Но часто начинают посещать мысли, что надо ставить 2jz-gte!)) но это все в будущем... Зиму буду ездить спокойно( ну я буду стараться))))

А продай ка мне редуктор с парой 4.3 Мне как раз нужен открытый диф с такой парой!

[@Cresta2jz]

Atlone честно говоря у меня на него планы есть, на разборках они есть. От 105 или 93 кузова

[@Atlone]

Сообщение от Cresta2jz

Atlone честно говоря у меня на него планы есть, на разборках они есть. От 105 или 93 кузова

Я как понимаю это полноприводные версии?

[@Cresta2jz]

Atlone да, только там вроде редуктор 7.5 стоит. Я его купил только из-за пары, сам диф мне не подойдет.

[@Atlone]

Cresta2jz смотрел каталог на дроме, в 93-ом кузове 4WD был только на 2,5 л. атмо, а на 105-ом 4 WD и на 2,0 л. и 2,5 л. атмо. Еще смотрел объявления по продажам и редуктора с 2-х литровых были с флянцами на 4-ре болта, а с 2,5 литра были с флянцами на 6-ть болтов. Вот я и думаю, может 7,5 идут на 2- литровых, а 8 на 2,5 литра? Ты себе когда брал, у тебя редуктор с какими флянцами был?

[@toniknew]

для зимы ИМХО 4.3 пара оптимально, т.к. не высокие скорости, а по расходу на разных парах - тут как ехать ! к примеру 60 км в час на 4.3 можно 5тую включить и катится на небольших оборотах, к примеру на 3.7 такой фокус не удастся. хотя как уже сказал у всех свой стиль езды.

[@Dexter_khv]

Сообщение от Cresta2jz

Atlone да, только там вроде редуктор 7.5 стоит. Я его купил только из-за пары, сам диф мне не подойдет.

потроха редуктора 7,5 в 8ми дюймовый редуктор не встанут!

[@Jimmy.BV]

Сообщение от toniknew

к примеру 60 км в час на 4.3 можно 5тую включить и катится на небольших оборотах, к примеру на 3.7 такой фокус не удастся

Я и на третей-четвертой могу по городу на малых оборотах катиться. С 3.7 кстати.
А вот тебе не трассе на 5ой будет сложнее чем мне =)))))