[@AlexRD]

Машина тойота кроун в 131 кузове, двиг 1gfe.
после прогрева двигателя появляются проблемы в виде провалов оборотов на 0.5 или 1 секунду, во время провала меняется тональность бинзанасоса, редко во время очередного такого провала машина глохнет, но легко заводится со стартера и работает еще минут 5-8 и снова может заглохнуть. в нагрузке не глохнет никогда, и вообще нормально работает на высоких оборотах.
после ночного простоя заводится всегда плохо, был старый двигатель работал точно так же как и новый, новый контрактный только что поставили работает с этой же проблемой "провалов" по той же схеме. пока машина греется проблему "провалов" не наблюдаю, как прогревочные обороты потихоньку падают начинает моросить...

сетку почистил, в норме, топливный фильтр заменили, форсунки чистые, двигатель в отличном состоянии только что поставили.

[@Lev]

Так может заменить топливный насос?

[@AlexRD]

хотелось бы убедится что это точно он, а не зажигание например, или еще что то

[@dil696]

Шум еще может менятся от просадок напряжения вследствие падения оборотов. Например, у меня, когда по ошибке при трогании отжимаю педаль сцепелния резче обычного, обороты падают до 500-400, и бензонасос гудит чуть по другому.

[@Тимурджан]

кстати я впервые за 4 года владения авто заметил гул насоса)) это норма или нет?