[@Ретр]

Здравствуй.....Помогите проблема автомобиль Chaser Tourer S ДВС 1JZX-VVT-I. Еду вчера по трассе нажимаю газ в пол и тут машина на 2000 о/м начинается трести, потом через пару секунд это проходит и обороты резко почти до красного деления, с начало не существенное ускорение( как будто в заде за бампер что то держит) после чего ашь в сидушку прижимает.......В чём дело помогите пожалуйста (датчик какой то накрылся или что......?)

[@Petrovan]

Недавно было что-то подобное у товарища, авто точь в точь как у тебя... почистили дроссельную заслонку Карб кляйнером, открутили датчик TPS Он весь в срани был, также прочистили карб кляйнером...

[@BAZA]

Сообщение от Petrovan

Карб кляйнером

может все таки карб клинером
Ретр
самодиагностику сделай

[@Ретр]

Извините за вопрос. Как сделать самодиагностику???

[@Petrovan]

BAZA сильно суть поменяло??

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
Ретр у тебя скорей всего диагностика нового типа OBD2, самодиагостика - перемыкание контактов в диагностическом разъёме ( под капотом или под рулём). Не помню точно какие контакты перемыкают на OBD2, к сожалению ((( ДЛя примера на диагностиках пред идущего поколения перемыкают контакты TE1 и E1

[@Ретр]

Замыкаешь контакты и что должно произойти????

[@Petrovan]

Ретр включаешь зажигание ( но не заводишь) и на приборке начнёт мигать Check а вообще эта процедура в любом руководстве по ремонту описана, на пример Легион Автодата.

[@BAZA]

Сообщение от Petrovan

сильно суть поменяло??

Да сильно, clean c английского чисто, поэтому карб клинер, а кляйн никак сюда не идет.
Ретр
замыкаешь в подкапотном разъеме контакты ТС и Е1, затем включаешь зажигание и считаешь количество миганий индикатора check

[@Petrovan]

BAZA

[@Ретр]

Обычным проводом замыкать????

[@Petrovan]

Ретр да обычным проводом, хоть скрепкой..

[@jaerr]

Было такое. Оказалось пробитый бронепровод. мош тоже что искрообраованием не то?

[@Ретр]

Всем спасибо....Оказалось Свечам хана.........