[@SlipJim]

Решили с отцом по лету заехать. У меня Aristo 2JZ-GTE. У него BMW 535i V8. Заезд будет на 400м. и на 1000м. При этом ограничитель скорости у Аристы будет снят. Ну и каковы мои шансы?

[@buldozer]

Уедешь от него

[@SPY]

с места...
з.ы 2JZ - это не письки воробям показывать

[@JD]

со старта он может прыгнуть, ну а потом турбины своё возьмут 8)

[@FourCam]

Вообще ниачем спор...

Грешно обижать слабых

[@Стас]

JD
Он и со старта не прыгнет, прыгалка не выросла

[@Крестыч]

не нужно над слабыми издеватся.
Какой прыжок на старте на автомате?
Удешь от него прилично

[@брат]

соперник достойный.бумер наверно проиграет,но совсем чуть

[@SlipJim]

Также еше будет выхлоп от турбин стоять

[@vasso]

Также еше будет выхлоп от турбин стоять....
и турбина HKS T51R

[@JD]

Стас
ну там турбояма, все дела

брат
2JZ-GTE достойный, а бумер ацтой полупокерский. 8)

[@StAtIk*]

брат
2JZ-GTE - это 3л твин турбо (так для справки)


SlipJim
Маленьких обижать не хорошо

У твоего бати никаких шансов.
Я 1JZ-GTE от них уезжаю. Так что

[@Стас]

JD
Д какая там турбояма, скажешь тоже, момент почти с холостых.

[@брат]

уговорили,признаю - бумер отстой

[@JD]

Стас
убедил блин = )

P.S. ушел на барахолку за твинтурбовой 80й супрой.

[@Крестыч]

Стас
А на 1jz-gte есть график? интересно бы было глянуть

[@FourCam]

Крестыч
Нету.
Я спрашивал уже...

[@Стас]

Этот то та чудом сохранилась, все характеристики старых Тойотовских движек и графики и мощности с ихнего сайта потерли давно.

[@Крестыч]

жаль. Но я думаю что то похожее будет. Только момент пониже

[@Стас]

У Аристы секвентальный наддув, на жз или твин или одна турба, так же думаю никак не будет.