[@Димоня]

После Нового года планирую начинать присматривать себе поджопник, особого предпочтения нет рассматриваю все маркообразные. Подскажите что лучше 2,0 или 2,5, за мои имеющиеся финансы встречаются пару сотых кузовов некоторые с BEAMS скажите что это за овощь и с чем его кушать . Еще машина нужна не для гонок со светофора а для спокойной умеренной езды. Очень надеюсь что поможете. Прошу сильно не пинать если повторяюсь!

[@ИВАН22]

Димоня друг, вот прям рядом темка есть, пошукай

[@Dimas]

лучше конечно 2.5 а кузоф тот который больше нравиться и на сколько финансы позволяют

[@Димоня]

Сообщение от ИВАН22

Димоня друг, вот прям рядом темка есть, пошукай

да смотрел уже многие темы, только вот про BEAMS не густо как то!

[@r-gashimov]

если 2,то не бимс,а так 2.5 не меньше
плюсану

Сообщение от ИВАН22

Димоня друг, вот прям рядом темка есть, пошукай

[@Dimas]

какой бы ты не гончик был всё равно 2л мало учитывая что марк весит 1500+ с водителем

[@Димоня]

Сообщение от Dimas

какой бы ты не гончик был всё равно 2л мало учитывая что марк весит 1500+ с водителем

ну насчет водителя вопрос двоякий во мне весу 56 кг и это с трусами и тапочками
2,5 вообще мало встречается в основном 2,0. И еще вопрос почему Кресты немного дешевле Макаров и Чайников?

[@kent'OFF]

Сообщение от Димоня

ну насчет водителя вопрос двоякий во мне весу 56 кг и это с трусами и тапочками
2,5 вообще мало встречается в основном 2,0. И еще вопрос почему Кресты немного дешевле Макаров и Чайников?

Креста типа не пацанская тачка- двери с рамками, решетка не "улыбается"

[@Димоня]

Сообщение от kent'OFF

Креста типа не пацанская тачка- двери с рамками, решетка не "улыбается"

Странно, по моему машину нужно ценить за другие ее качества, а не за двери "пацанские"
Ну а если так то значит Кресту живую найти больше шансов?

[@Dimas]

найти можно что кресту/что марка/что чая живого, так же как и ушатать можно хоть что
не битых щас почти нет а если есть то на них цена , так что надо смотреть на то чтоб машина не была в узел завязанна
а если по теме ищи 2.5л джей не так уж и прихотлив

[@Димоня]

Сообщение от Dimas

найти можно что кресту/что марка/что чая живого, так же как и ушатать можно хоть что
не битых щас почти нет а если есть то на них цена , так что надо смотреть на то чтоб машина не была в узел завязанна
а если по теме ищи 2.5л джей не так уж и прихотлив

Да понятно что все битые при таком то возрасте, но битый битому рознь если сделан хорошо то почему нет, я реалист.
Расход как я понял у них одинаковый, разница в том с каким двиглом гемороя больше?

[@Dimas]

ну почти(по расход)
джей менее геморойный

[@r-gashimov]

Сообщение от Димоня

разница в том с каким двиглом гемороя больше?

где больше объем там соответственно

[@Димоня]

[/quote]где больше объем там соответственно[/quote]
Это почему?

[@r-gashimov]

сколько наслышен с 2литровым двигателем вообще мало проблем бывает,сам на таком 1.5 года отъездил,ни чего серьезного не случалось.самый простой и понедёжней.
полистай форум,всё расписано,у кого какие болячки проблемы

[@Juck]

Бимс с нашим климатом и бензином не дружит, поэтому бимс = геморой. 2.5 ест немного больше чем 2.0, но едет гораздо бодрее.
Мое мнение такое: главное живой кузов, ходовка и двигатель ремонтируются и свапятся.

[@Buzzzzz]

где больше объем там соответственно
Это почему?

чем больше объем движка, тем больше его ресурс. чтобы одинаковую динамику одному и тому же кузову с разными движками обеспечить, приходится двиг мЕньшего объема крутить гораздо сильнее, чем двиг объема бОльшего. соответственно, нагрузка быстрее убивает двиг с небольшим объемом.
и с расходом бывают парадоксы типа: когда двиг крутишь постоянно, расход получается большой, при той же динамике на мощном движке ты ездишь на небольших (сравнительно) оборотах. вот поэтому иногда народ переходит, к примеру, с 2 литров на 3 - и удивляется, что 3-литровый двиг жрет меньше 2-х литрового

[@Juck]

Buzzzzz, не забудь пометить - зависит от стиля вождения. Если ты дедушка и никуда не торопишься, то тебе овощного 2.0 хватит тошнить в правой полосе. Если ты любитель быстрой езды, то только 2.5-3.0.

[@Buzzzzz]

Сообщение от Juck

не забудь пометить - зависит от стиля вождения

ну это само собой. я когда сел на Кресту, первое время ездил по-пенсионерски - привыкал к динамике, габаритам, заднему приводу, на котором раньше не ездил. расход был около 13 литров. сейчас расход - около 17

[@Димоня]

Спасибо всем огромное за объяснение по двигу примерно понял что к чему.
Тут еще такой вопрос встал, встречаются неплохие экземпляры но 80х годов по докам, скажите стоит ли рассматривать конструктора или лучше отказаться от них?