[@gena]

Стучят на слух клапана.
Из под капота не слышно а из салона отчетливо.

[@ELMA]

Жужигание ранее эт раС, бенз гуавно эт два. Больш неотчего стучать
Как правило этот шелест происходит от 1500 до 2100 оборотов,ни до ни после звуков нет.Может ещё шайбы регулировочные изношены...но это ваще фантастика. .

[@gena]

слышо это когда машина стоит на холостых оборотах. Слышно только в салоне , из под капота неслышно.

[@RED]

а может вкладыш?

[@Злой Бухгалтер@]

или распред

[@petzl]

Сообщение от ELMA

Как правило этот шелест происходит от 1500 до 2100 оборотов,ни до ни после звуков нет.Может ещё шайбы регулировочные изношены...но это ваще фантастика. .

Во во у меня такая же фигня, едешь ну 60, не важно и на определенном количестве оборотов треск(при чем когда нажимаешь на газ треск идет и на отпускание газа тоже треск в одном месте количество оборотов не наблюдал), не сказать что очень громкий но слышен, при чем только на ходу это все происходит, в стояночном положении не трешит.

[@-=DIMON=-]

Сообщение от petzl

Во во у меня такая же фигня, едешь ну 60, не важно и на определенном количестве оборотов треск(при чем когда нажимаешь на газ треск идет и на отпускание газа тоже треск в одном месте количество оборотов не наблюдал), не сказать что очень громкий но слышен, при чем только на ходу это все происходит, в стояночном положении не трешит.

и у меня тоже самое началось.... что это?

[@Nikit@s]

вот уже вторая тема по этому поводу... 8)

[@-=DIMON=-]

Nikit@s
тут несколько другое... стучит именно на ходу, на холостых все ок.

[@Nikit@s]

-=DIMON=-, gena пишет именно про холостые...

а вообще, предлагаю всем у кого есть такие порблемы в этот четверг приехать на Смотру для определения одинаковости звука!

[@Color]

+1 Тож слыхать только ссалона.После появления стука я проверял клапанные зазоры - все как один в допуске,менял ремень ГРМ с роликами-сальниками,не помогло.Есть зависимость от температуры,чем холоднее тем отчетлевее стук,похож на клапанный(зазор)и иногда появляетца допорлнительный,кабута на двух или трёх клапанах великоват зазор,на горячую не всегда проходит,бывает что и после 300 км не пропадает(зимой так было).Сейчас када жарко я его крайне редко слышу,только если утречком порсле прохладной ночи.Короче я ужэ почти забил на это,но блин опять разворошили .Кстати,масло Motul 10W40 меняю кажные 5 тык 8)

Добавлено спустя 5 минут:

Вот тут http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... highlight= я тож отписывался более подробнее

[@gena]

Сори забыл написать. Инжектор чистил, филтра менял, дрос. заслонку тоже чиистил, свечи и т.д. Знакомы моторист сказал что это от того что или топливный фильтр забит и поэтому стук равномерно холостым оборотам или он неоригинальный. Вобщем сразу поехал и купил фильтр , не оригинальный , денег просто небыло. Поменяли звук уменьшился , но не исчез. Вылечил установкой оригинального фильтра. Звук в салоне пропал, даже если прислушаться.
Надеюсь мой опыт поможет ВАМ.
Мжет Вам помож мой опыт, наверное на 2.5 дигале тоже можно так вылечть стук.

[@maks@mark]

Хрена се! Фильтр!
Может, тогда на JZ-тах и не распредвалы вовсе стучат? Хотя, распредвалы слышно из-под капота, а здесь - нет...

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

gena, поясни, плз, что было источником стука - пульсации топлива в магистрали? Каким образом неоригинальный или забитый фильтр вызывает стук?

[@gena]

maks@mark
как мне сказал мой знакомый это топливная магистраль уси\иливает звук щелчков которые происходят из за того что насосу тяжело качать топливо и он с трудом прокачивает через него бенз, как бы накачал нужное давление и пробил фильтр и вот природа моих щелчков .Что касется звука он слышен только в салоне на холостых оборотах с выкл климатом.

[@Nikit@s]

интересная версия!

[@maks@mark]

Интересная - не то слово! 8)

[@gena]

Вы спрашивали , я ответил. Можете смеяться дальше.

[@maart]

Сообщение от ELMA

бенз гуавно Больш неотчего стучать. Как правило этот шелест происходит от 1500 до 2100 оборотов,ни до ни после звуков нет

у меня было такое - испугался, тебе, Коль, начал звонить, но потом вспомнил, что заправлялся в Сергиевом Посаде, сжёг бенз, залил нормальный, всё пошло 8)

[@Rega]

про фильтр и стук клапанов - лажа!!!

Зажигание и качество бенза.
Ну может конечно фильтр было в таком гавне что смесь очень бедная была. Но настолько маловероятно. Машина бы не ехала вовсе.

Я на марке 2х литровом своем тоже имел стук в клапанах при переключениии передач. решил просто толковым выставлением зажигания. Стука нет по сей день. бенз 92.

[@-=DIMON=-]

Сообщение от petzl

Во во у меня такая же фигня, едешь ну 60, не важно и на определенном количестве оборотов треск(при чем когда нажимаешь на газ треск идет и на отпускание газа тоже треск в одном месте количество оборотов не наблюдал), не сказать что очень громкий но слышен, при чем только на ходу это все происходит, в стояночном положении не трешит.

Было тоже самое... заправился на другой заправке.... теперь тишина