[@YuraMP]

Озадачился вопросами, что сделать что бы установить гибрид на основе стоковой турбины СТ15 на коллектор с верхним расположением турбы.

Если взять равнодлинный топ-маунт коллектор и поставить на него сток турбину, то в результатие переворачивания турбы:

1. Аутлет начнет смотреть вверх, что делать с даунпайпом?
2. Выход воздуха на интеркулер, тоже уйдет вниз, что тут делать?
3. Малосливное отверстие окажется сверху, а тут как быть?

Посоветуйте, как обойти эти трудности...чет сходу не соображу

[@Lexx_TourV]

Продай гибрид и на вырученные деньги купи коллектор и полу-китай-бренд турбу сил на 400.
А если хочешь все же запытать 4.2 - сделай проставку под коллектор и отнеси к сварщику сток аутлет СТ15 - он срежет фланчик стоковый и приварит кольцо V-Band параллельно плоскости горячей крыльчатки.
Подача и слив останутся как на стоке (ток шланги придется удленить)
Смысл в том, что ты просто разворачиваешь улитки на 180гр относительно картриджа.
Выход с турбы, через угловую силиконку спокойно состыковывается с пайпами куля как и с нижней установкой турбы.

[@Матрос Железняк]

коллектор купить, аутлет сварить, подачи масла-ОЖ сделать
картридж в улитках крутится, у другана щас на 4S моторе стоит сверху ст15