[@pokoy]

Диагноз следующий - при наборе оборотов (от 1200 до 2800 примерно) наблюдаются несильные хлопки в глушителе.
Прошелся по поиску - действовать нужно вроде так - свечи, провода, катушка и т.п., но вопрос где (и хотелось бы знать как) грамотно провести диагностику, не теряя ни свое ни чужое время зазря, ну и ес-но со 100% вероятностью определить где есть трабл, дабы не тратиться на лишние запчасти.

Уважаемые форумчане, подскажите плиз, заранее благодарен.

[@Lexus]

Для начала попробуй залить другой бензин. На некотором бензе у меня тоже хлопки в трубе.

Добавлено спустя 23 секунды:

Если бензин плохой, еще и троит...

[@pokoy]

Идея к сожалению не нова) Уже два раза как заливал совсем другой..

[@vasso]

так ты свечи поменял?

[@Lexus]

Сообщение от pokoy

Идея к сожалению не нова) Уже два раза как заливал совсем другой..

Sorry, по JZ ничего посоветовать не могу... Спроси лучше у Phantomа.

[@Денис 651]

у меня была в точности такая картина - еще было так стартуешь с двух педалей - когда тормоз держишь и обороты на тормозе поднимаются к двушке - начинаются хлопки и просадка по оборотам в момент хлопков - дело было в одной из свечек и ее проводе - короче шыло свечу по изолятору - сначала поменял кабель на нее но в итоге пришлось поменять свечи так как на свечке нашило пробой и с новым кабелем тоже простреливало

[@pokoy]

Так, понял, свечки заказал, коли хуже не будет пару дней поезжу так..

Добавлено спустя 25 дней 11 часов 28 минут 58 секунд:

Отчет по проблеме:
1. Заменил свечи, провода - стало лучше, но все равно попукивало (уже меньше)
2. Измерил сопротивление первичной (две катушки - параметры в 2 и в 3 раза сопротивление больше допустимого) и вторичной обмотки - все Ок. Задумался..
3. Заменил резинки на катушках и держатели (пластмас.) на бронепроводах - машина блин.. Поехала!
Все отлично. Хотя думаю катушки могут и сдохнуть через 4-5 мес. Посмтотрим. Пока все четко.
Всем благодарен за помощь!

[@stepp]

молодец. Спасибо за отчет.