[@999.ru]

Возвращаясь из Рязани пробил покрышку, на приличной скорости и не подетски. Решил плюнуть на поиски новой и тупо переобуться. В МВОшном шиномонтаже на Нижегородской попросили 1600 рублей за одно колесо. Поскольку 6400 рублей не включали дополнительные услуги, поехал к вменяемым людям на ул. Зорге 7А. На Зорге сделали 4 колеса на 1600 рублей.

[@dio]

какой размер?

[@999.ru]

215/45/17"

[@maart]

на ярославке в мво я постоянный клиент. всегда без проблем 8)

[@999.ru]

У богатых свои причуды

[@Руслан]

в МВО цены неоправдано завышены

[@maart]

не знаю - мне мошт скидки какие.... не сказал бы, что дорого.

[Makc]

перед зимой На мневниках переобуть все 4 колеса с балансировкой и так далее . стоит 1000р за 15 радиус на литье

[@FourCam]

maart
Мож у тебя з/п завышена

[@марковод]

Вот не понимаю я, зачем ездить в заведомо дорогие места.
Там работают такие же "дяди леши,васи и т.д. " что и в соседних гаражах. Мы живем в России и хорошие,грамотные специалисты гайки крутить не будут, а оставят это дело ПТУ-шникам.
У меня знакомый в путяге "выучился" на автослессаря и устроился работать в ЮНИТ, куда приезжают на ремонт машины ценою в небольшие квартиры.
Там такое же распи***** во как и везде, только слессарюги почище выглядят и длинноногая секретарша кофе принесет.
И если с "дядей лешей" можно и по понятиям в случае чего, то из большого красивого сервиса пошлют на........ ,когда накосячят и свалят всю вину на тебя предъявив кучу актов и бумажек что виноват во всем ты.
Я езжу только в проверенные (а не модные и красивые) шиномонтажи и автосервисы о которых узнают от знакомых и друзей.
Как говориться:
- если результат один и тот же
- зачем платить больше?

[@Nikit@s]

По МВО скажу следующее:

ценник высокий, но это оправданно и клиентов у них хоть отбавляй. такие очереди, что мама не горюй. жигулей там не бывает.

ездил туда как-то на свободный проспект, по ремонту колеса и балансировке.

очень чистое помещение, всё делается автоматически, нет понятия домкраты, только подъёмник, чистый и вежливый персонал, отличное, максимально современное оборудование, взможность записи, большой спектр услуг, например, вулканизация шин, гарантии, мойка колёс в специальной камере, а не чистка щёткой от грязи.

Хаятов.

По поводу 1600 - немного неверно. Ценник начинается от 640 руб. за колесо за пакет "мини", далее "эконом" - 770 руб. и т.д.

Пакетами "стандарт" и "элит" пользоваться действительно негуманно для авто < 15к$.

[@dezzona]

марковод, я бы не доверила "дядям васям" натягивать низкопрофильную резину

[@dio]

Dеzzona
да уж конкретные "дяди Васи" не занимаются шиномонтажем

[@Мамаев Олег (Клюгер)]

А я на лесной за 600 рублей переобулся...скидка рулит

[@Nikit@s]

Знаю точно, что свои колёса 17-е буду переобувать на лето, именно, в МВО. По записи, в нужное мне время, без очереди. Вообще, без очереди. Если приеду, правда, вовремя. 8)

Ценник будет - 770 х 4 = 3080 рублей.

[@Gabber]

Три косаря за переобуться, эт перебор…
Чистота их, мне нах не нужна, я на монтажку заезжаю резину переобуть, а не ужинать…
Конечно, приятно, когда в сервисе чисто, но не за мой счет….
Как они драйвер поднимут, на подъемнике или на домкрате, меня тож моло волновает. Пущай хоть на руках… 8)
А вот современное шиномонтажное оборудование, эт да…
Я вот, по осени с подачи Марата за 6 сотен переобулся, доволен аки слон

[@Nikit@s]

Gabber.

Кесареву - кесарево, слесареву - слесарево...

Тазоводы, я думаю, вообще считают зазорным ездить в сервисы, всё в гараже можно сделать и шиномонтаж тоже. 8)

[@Gabber]

Nikit@s
Ну в общем да, когда у меня был ТАЗ, в сервисе мог делаться только сход/развал и шиномонтаж, остальное своими руками с помощью кувалды и какой то матери… 8)

[@Nikit@s]

Gabber.

15-е колёса не поехал бы в МВО, а вот 17-е - только туда, т.к. и промывать диски тщательно надо перед балансировкой, да и гораздо безопаснее. Вообще, они к колёсам достаточно трепетно относятся, не бросают их. Когда бортируют смазывают борты тщательно, смазки не жалеют.

[@dezzona]

Nikit@s прав... с дорогой низкопрофильной резиной ехать в ара-сервис просто глупо. Там резину и порвать могут - и не потому что плохие такие, а просто оборудование не тянет