[@twin]

Выношу на обсуждение тему валов для 1jz-gte твин-турбо
Я смотрю тема эта особо не поднималась.Сразу оговорюсь что интересуют преимущественно валы HKS, одна их особенность различный подъем
у 256 валов подъем 8,7
у 264 подъем 9,0
у 272 подъем 9,3 (в отличии от валов JUN у которых подъем 9,3 на всех моделях).
Наиболее часто встречаюшаяся комбинация это 264/264 в принципе логично, это золотая середина. Однако никаких графиков и описаний моментной хар-ки при таких валах не нашел.У австралийцев часто встречается 256/264 причем в сочетании с большой турбиной. В чем будет отличия. Наконец комбинация 256/256 насколько будет она отличается от стоковых валов. Ставил ли кто нибудь злые валы с родными турбинами, так сказать для того что бы ощутить эффект только от от валов, при прочих равных?
P.S. Не могу определиться с валами себе в двигатель, турбина будет одна и небольшая garrett gt30, а вот валы хз. Хочется очень злой середины.

[@Jaws]

ИМХО при злых валиках злым становиться верх за счет всего остального

[@Крестыч]

недавно чуть не прикупил валы хкс 264. Какая то сволоч цену перебила. Валы и стандартные турбы очень хорошее сочетание. Есть марк который валит нехило на бустапе с валами

[@Злой Бухгалтер@]

а на ввти шный жезет бывают валы? и че почем?

[@Джохн]

Интересно, как с мозгами быть на злых валах?

[@MOXIK]

Злой на ввтай тока выпускной вал меняется....впускного и так углы гибкие

[@twin]

А по теме? Есть ли реальные пользователи?

[@Vlad73]

Виталя , ты ж чанег свой купе продаёшь? Нах тебе валы злые??? ))

Крестыч, это субъективно или объективно? Определи по ценнику?

Джохн +1

in 264
ex272
турбина Т67
отсечка 8500 об
Двигатель не скисает до самого верха,холостые 900об
Думаю на стоковых турбах больше 256 использовать нет смысла,
пропадет середина и низ

[@twin]

Сообщение от nitros

in 264
ex272
турбина Т67
отсечка 8500 об
Двигатель не скисает до самого верха,холостые 900об
Думаю на стоковых турбах больше 256 использовать нет смысла,
пропадет середина и низ

ООО! А что с серединой у тебя, турбина вроде не большая? Со скольки оборотов идет пинок? У меня отсечка останется родной 7700, а турбина будет неродная

Cмотря что счиать серединой (со сдвинутой отсечкой)?
Пинка как такового нет ,на 4500-4700 наддув 1+
Какую именно GT30 планируеш?

[@twin]

Не совсем garrett, а atp http://www.atpturbo.com/Merchant2/merch ... y_Code=GRT
С внутренним гейтом и A/R 0.86. Валы вот думаю, или 264/264 или 256/264

Какой выпускной коллектор будет?

[@twin]

Сайт www.turbo-garage.com.ua сейчас висит, брать буду там. Турбина на самом деле с фланцем Т04, коллектор HKS.

Думаю 264-264 будет нормально

[@twin]

Вот она турбина http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... ett&part=6
Хотелось бы, хотя бы в теории, понять как будет изменяться кривая момента и мощности при прочих равных если валы будут
1)256/256
2)256/264
3)264/264