[@Тимофей]

вчера, после работы промыл отопитель салона. потратил со всеми комплектующими 1000 руб. этот способ уже описывался рание, описывать наверное нет смысла. скажу одно потратил на это 3 часа, печка ожила, я думаю меня поймут те у кого она неработает или еле - еле теплится. лимонная кислота рулит в данном случае, а ну и конечно же Российский производитель электро помпы (Волга, Газель, Уаз.) делал в спешке промыл не до конца, но черт возми в салоне уже тепло, даже скажу достаточно тепло. потеплеет промою еще раз.

[@ARISTOkrat]

главное вовремя сподвигся мыть печку!! у начале весны!!! ну лучше поздно чем никогда!!!!

[@Тимофей]

да смешно! времени практически небыло. а тут вот собрался.

[@Konst]

Радиатор на Кресте 100 белого цвета. Что это алиминиевый сплав? Тогда как химик могу предположить, что кислотная промывка такому радиатору будет вредна. Я прав?
[code]Тимофей[code]
Обрати внимание на процесс промывки. Авторы хвалятся 100 процентным результатом действуя по следующему алгоритму - щелочная промывка(сода кальцинированная или жидкости типа "сантехник" и др. для очистки канализации) - вода - кислотная промывка (лимонная кислота горячий раствор) - вода. С точки зрения химии - это обоснованно. Если что то одно - результат может быть не удовлетворительный, т.к. вначале необходимо очистить радиатор от жирных отложений, а затем пустить кислоту, которая растворит накипь. Будешь повторно мыть, не поленись в таком порядке проделать. Во всяком случае содой или щелочью вреда не насешь( если радиатор медный).[/code]