[@Filat]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой что турба поздно надувает, с 5500 всего 0,5. У кого какие мысли. Все протянул подсоса воздуха быть не может. Турба новая. На 6000 тыс 1кг но это сильно поздно. По сути 0,5 она должна надувать при 3500об.

[@288]

Если дырочек нет, тряпок в пайпах забытых нет, гейт смотрите, инфа 100%.

[@Денис 68]

288 прав но еще от коллектора много зависит.сам проходил.

[@Стас]

Денис 68
А какой коллектор поздно надувает?

[@Матрос Железняк]

а какой АР у турбы?

[@Денис 68]

Сообщение от Стас

Денис 68
А какой коллектор поздно надувает?

короткий

[@Матрос Железняк]

наоборот, с длинным коллектором спулл чуть хуже, но там разница небольшая, не так чтоб кило на 6 тыщах

[@Anatoliy]

Какие спеки у двигателя? Какой ECU?

[@Денис 68]

Сообщение от Матрос Железняк

наоборот, с длинным коллектором спулл чуть хуже, но там разница небольшая, не так чтоб кило на 6 тыщах

ну как сказать..это я еще на дроме перечитовал прежде чем свой варить..Соара разжовывал про длинну.разница есть если надо ссылку найду чтоб не быть голословным

[@Filat]

Сообщение от Стас

Денис 68
А какой коллектор поздно надувает?

Коллектор от соары. Стас я приезжал настраиваться на 100 чайзере. Тот который кидало по трассе на строковых стойках, с Алекандром который. Не могу найти проблему позднего наддува. Хочу подстроиться к кузне, ну вот поздний наддув очень расстраивает уже.

Добавлено спустя 58 секунд:

Сообщение от Матрос Железняк

а какой АР у турбы?

Ар 0,82

[@Денис 68]

Проблема с бустом!!!!

[@Filat]

Сообщение от Денис 68

Проблема с бустом!!!!

Все верно с 5500 0,5 как побороть?

[@Денис 68]

Сообщение от Filat

Все верно с 5500 0,5 как побороть?

это твоя тема)) по делу оч странно..если все с твоих слов по феншую...то остается тока турба..я тож в свое время искал давку..оказался гейт-пружика мягкая оказалась..а предположений было много вплодь до турбины..сам не верил

[@Filat]

[quote=Денис 68]

Сообщение от Filat

Все верно с 5500 0,5 как побороть?

это твоя тема)) по делу оч странно..если все с твоих слов по феншую...то остается тока турба..[/quote:2hfpr2i9]
Турба новая! До этого была проблема с наддувом не надувало больше 0,8 поменял выхлоп, все стало ок. Потом была борьба с переддувом валило на все деньги. Теперь проблема позднего наддува, короче беда

[@Денис 68]

про выхлоп я в той теме спрашивал мне каж..гейт на ружу или в выхлоп?мош настройки бустконтр надо изменить..типа страт буст как у меня на е01-зажимает солинойд..если проблема в управлении то это ришаемо а если в остальном то ...

[@Filat]

Сообщение от Денис 68

про выхлоп я в той теме спрашивал мне каж..гейт на ружу или в выхлоп?мош настройки бустконтр надо изменить..типа страт буст как у меня на е01-зажимает солинойд..если проблема в управлении то это ришаемо а если в остальном то ...

Расскажи про настройки поподробнее где что нужно поменять? Буст avcr. Мозг pfc

[@Денис 68]

чтоб мне тебе рассказать про настройки мне нужно твой буст изучить)мануал вся фигня...сделай проще-сними шланг с гейта и прокатнись-увидишь как буст растет-и влияет ли настройки авцрки на сам буст.а чтоб исключить отврытие гейта при разгоне..переткны шланжик на гейте-дабы бустом зажать клапан!

[@Filat]

Сообщение от Денис 68

чтоб мне тебе рассказать про настройки мне нужно твой буст изучить)мануал вся фигня...сделай проще-сними шланг с гейта и прокатнись-увидишь как буст растет-и влияет ли настройки авцрки на сам буст

Блин точняк спасибо за свежую мысль. Сдерну и гляну со сколько надувает. Завтра отпишусь что и как.

[@Денис 68]

а чтоб исключить отврытие гейта при разгоне..переткны шланжик на гейте-дабы бустом зажать клапан!

[@Filat]

Сообщение от Денис 68

а чтоб исключить отврытие гейта при разгоне..переткны шланжик на гейте-дабы бустом зажать клапан!

Непонял последнюю мысль