[@Miha]

Накрылся радиатор,надо его менять.Вроде там все понятно,но как быть с трубками подвода масла из АКПП? Как правильно это все сделать? Зараннее благодарен.

[@mgr]

Чтоб правильно - просто позвонить 913-916-27-73 (Ты в Новосибе я так понимаю?). Мужика звать Артем и он на этом деле (радиаторах) специализируется. Мне он с полгода назад запаял текущий радиатор и пообещал пожизненную гарантию. Претензий пока нет.

[@Miha]

Да,в Новосибе.Просто дело в том что у меня есть новый радиатор.Хотелось бы узнать как быть с трубками от АКПП.

Miha:
там все просто, антифриз естесно сливаешь, а трубочки от АКПП снимаешь (они хомутами крепятся) и просто затыкаешь (например можно старыми свечками)... ставишь новый и также просто надеваешь, хомуты затягиваешь... и вообще помойму если не ошибаюсь, когда машина не заведена дикстрон весь стекает обратно в коробку, так что пролиться ничего не должно... удачи!

[@Miha]

Larry2000:
Спасибо.Сегодня попробую.Результат напишу.

Добавлено спустя 18 часов 56 минут 10 секунд:

Радиатор поменял.Там масла грамм 100 вылелось.Думаю ничего страшного.Спасибо Larry2000.

Miha, пожалуйста!

[@Vital_D]

С ямой радиатор меняется легко, как раз у себя сейчас снял для промывки, кстати как его лучше промыть, может на автомойке под давлением?

[@Pavel B]

Сообщение от mgr

Чтоб правильно - просто позвонить 913-916-27-73 (Ты в Новосибе я так понимаю?). Мужика звать Артем и он на этом деле (радиаторах) специализируется. Мне он с полгода назад запаял текущий радиатор и пообещал пожизненную гарантию. Претензий пока нет.

Расскажи про технологию и может знаешь кто в Москве делает? Течет растрескавшаяся пластмассовая крышка радиатора. Уже и клеили и паяли - все бестолку.