[@sergio2]

Здорова мужики!!!
Заранее прошу сильно не пинать. Являюсь обладателем марк2 IR-V AT. Хочу поменять ГП на4.3
Знаю что ставят от чарджерного марка - номер детали по каталогу 41201-80008.
Или от полноприводного марка - номер 41201-80004. Но стаким номером ГП и на 2 литровых марках.
Вопрос от всех трех подходят или нет??? Если нет то просьба подсказать от каких точно подходит.
И нужно ли что-то еще для замены пары?

[@HollyNigga]

Здарова! От чарджерного 81 марка нужен. От вэдового там 7.5" редуктор - не подойдет тебе.

[@sergio2]

Что только от чарджерного марка подходит, или от чего-то еще можно взять???
Спецы подскажите

[@Константи_н]

sergio2
на 80м есть пары, но там 4,3 нету
4,1 есть в наш редуктор, или с чарджерного 4,55
помойму так

[@sim]

Константи_н с какого 4,3 гп нет на 81 кузовах, есть 41201-80004 1g-ge mt 7,5д. и 41201-80008 1g-gte мт как я понял и на 8 и на 7,5 дюймовый редуктор, он же на 1g-gze ат, она же 1jz-ge

Добавлено спустя 15 минут 11 секунд:
41201-80008 а может это все 8д редуктора только почему то каталог для некоторых двигателей выдает что крепления приводов к редуктору на 4 болта и на 6 болтов, на 6 болтов это 8д. точно а вот на 4 болта не уверен

[@Константи_н]

sim
ты покупал? или по каталогу судиш?
я перекопал все каталоги, а когда пошол покупать - так они все меньше и нелезут на наш диф.
sergio2 для повседневки 4,3 будет многовато

[@sergio2]

Константи_н почему думаешь что 4.3 будет многовато.
У меня стоит резина 255/45/17. Я думаю что 4.3 как раз скомпенсирует размер покрышек.
А у тебя какая пара стоит и с чего брал ее???

Добавлено спустя 55 минут 12 секунд:
Еще назрел такой вопрос, а 7.5 дюймовый редуктор нельзя воткнуть???
Или он не выдержит???
Или еще какие заморочки есть???

[@sim]

Константи_ннет пока не покупал, но узнавал у прадовца про редуктор о считал зубья от 1jz-ge гп получалась 4,3 редуктор был на 6 шпилек и фото в одну тему про редуктора вылаживал ребята сказали что он 8д. да и сам присмотрелся и понял что он 8д., а так гоняю пока на автаматной 4,56 хз уже привык в городе в 10л. в легкую укладываюсь W55 коротковато конечно 90км/ч 3000об./мин, но привык ибо на 5-ой 35-40 км/ч можно ездить при этом об./мин 1000-1200 резя стандарт r15 195/65, ну что еще думаю ставить 4,1гп но ее как оказалось тежелей найти в наших редукторах с 90 колхозить редуктор пока не хочу

[@Dima_s]

viewtopic.php?f=71&t=125734
sergio2,готовый вариант, ставишь свою блоку и погнал.

[@sergio2]

Дмитрий хорошую пару предлагаешь (4.6) по городу всю дорогу можно боком .
Спасибо за инфу. Отправил письмо этому парнишке, он вроде как торгует ГП. Жду от него ответа.

Добавлено спустя 11 часов 13 минут 41 секунду:
А вот такой редукторок нельзя вкорячить в IR-V ???
http://injapan.ru/auction/b146419696.html

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Очень похож на то что у меня стоит!

Добавлено спустя 1 день 22 часа 42 минуты 57 секунд:
Ну что некто не подскажет??? Подойдет или нет редуктор от альтезы на мой марк???

[@Константи_н]

Сообщение от sergio2

У меня стоит резина 255/45/17. Я думаю что 4.3 как раз скомпенсирует размер покрышек

ты сравнивал колеса свои? со стоком? чтобы что то компенсировать? если только по весу сильно отличается...
sim
ну как купиш 4,3 отпиши с чего взял!

Сообщение от sergio2

Еще назрел такой вопрос, а 7.5 дюймовый редуктор нельзя воткнуть???

скорее всего надо будет по всем присоединениям колхозить...
как к кузову, так и по креплению приводов и кардана

[@sim]

Константи_н вот он

Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:
продавец его вкрывал и считал зубья мне скидывал количиство зубьев (он немного не догонял) это редуктор был 43/10 а от 1g-gte было 41/9, но я искал именно гп 4,1, а что эти редуктора 8д. еще фото могу дакидать там гдето есть фото где от 1g-fe и 1g-gte рядом лежат

[@Константи_н]

sim
ок, я 4,3 тоже хотел втулить
но купив 4,3 от 80го ведомая не налезла на редуктор
4,1 напротив встала, и я просил ее отпустить))

[@MasterGray]

ГП 4,3 стоит на бимсовых 100 кузовах, т.е. GX100

[@Константи_н]

MasterGray
плюсую похоже что так

[@sergio2]

MasterGray и Константи_н Да на 100 бимсовских стоит 4.3 но она 7 или 7.5 дюймов.
На IR-V увы не катит.
Я уже себе заказал с Владивостока с 81 чарджерного марка. Продавец сказал что толька на 81 чарджерных марках стоит 8 дюймовая пара 4.3.

[@Константи_н]

sergio2
может, я точно незнаю - т.к. 4,3 когда искал - ненашол. воткнул 4,1 - мне на повседневку самое оно. с 80го кузова.
по каталогу 4,3 на 1ггзе, но там размера редуктора нету.
такчто как заинсталиши отписывай. так как точной инфы нету.

Добавлено спустя 54 секунды:
sergio2
так я непонял какой размер покрышек ты собрался компенсировать?

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
4.3 кстате была с 80кузова, какойто редуктор болтался...
но не встала.

[@sergio2]

Константи_н Попробую объяснить про компенсацию (Возможно я не прав, тогда поправьте!!!)
Как я уже писал поставил покрышки 255/45/17 взамен штатных 225/45/17. А это равносильно замене ГП. При замене Колес на больший размер происходит удлинение пары (В моем случае ГП 3.9 стала примерно 3.7-3.8) При уменьшении размера покрышек будет обратный эффект.
Константин кстати почувствовал эфект от замены пары или нет???

[@Константи_н]

Сообщение от sergio2

Как я уже писал поставил покрышки 255/45/17 взамен штатных 225/45/17

согласен, не равноценная замена по общему радиусу

Сообщение от sergio2

почувствовал эфект от замены пары или нет???

конешно, по рсмке сразу 30 коней влетело

[@sim]

Константи_н

Сообщение от Константи_н

4.3 кстате была с 80кузова, какойто редуктор болтался...но не встала

походу есть вариации с редукторами 7,5д и 8д каталог не зря же ведь дает схемы по два вида редуторов парой и три, просто на сколько я понимаю этот редуктор идет с фланцами на 6 шпилек а каталок дает схему на 4 шпильки, а на мотор 1jz или gte не помню дает схемы с 4 шпильками с 6 шпильками 2 штуки, как я понял открытый и лсд, но то что пара 4,3 есть на 81 кузовах это факт, а вот еще момент пара 4,1 81 кузова бьется с парой от какого то субаря вот это уже итересно 4120119605