[@Wet]

по японски в инструкции не понял.

[@Крестыч]

Эти проводки должны цеплятся к поверФС. Забей на них. А Ж сенсор хоть по уровню выставлял?

[@Wet]

Понятно, спасибо!
Да я пока всё в теории ставлю, на практике после 15 буду, как мастер из отпуска выдет.

[@Orpheys]

кстати мне тоже на следующей нгеделе приходит, как его по уровню выставлять то? и как вообще процесс его выравнивания выгя\лядит? и куда лучше ставить?

[@Крестыч]

Сообщение от Orpheys

кстати мне тоже на следующей нгеделе приходит, как его по уровню выставлять то? и как вообще процесс его выравнивания выгя\лядит? и куда лучше ставить?

Ставить нужно в центр масс автомобиля, обычно бардачек, либо под магнитофоном и т.д. Процесс муторный зато измерение четкие. Вчера замерил мощность. Получилось 283 л/с как и должно быть. Короче приставляешь G сенсор в место куда хочешь установить и ставишь уровень на него вертикально (уровень купи в магазие маленький, пригодится еще) и добиваешся выравнивания пузырька уровня в двух плоскостях. Стрелка Г сенсора должна быть направлена по ходу движения.

[@Orpheys]

Крестыч
а Защет чего выравнивание происходит то? у него какие то свои регуляторы есть?

[@Wet]

Там есть типа подушечки такой, которая стирается наждачкой, и точишь угол какой надо, вроде так.

[@buldozer]

угу именно так, там исчо в RSMке надо отстраивать, а то начнет вам мерять атмосферное давление на Юпитере

[@Orpheys]

buldozer ниначнеет.

[@Zufyxe]

Крестыч, его не обязательно по уровню ставить. Достаточно после установки заехать на заведомо ровную поверхность и в меню РСМ-ки сбросить G-Sensor в 0.

[@Крестыч]

Сообщение от Zufyxe

Крестыч, его не обязательно по уровню ставить. Достаточно после установки заехать на заведомо ровную поверхность и в меню РСМ-ки сбросить G-Sensor в 0.

О чем ты говоришь? Я поставил на глаз более менее ровно. У меня РСМ такую хрень показывала что жуть. Послушал мнения авторитетных людей (среди них форумчане кстате) отстроил по уровню на ровной поверхности (которую тоже уровнем проверял), обнулил г-сенсор и о чудо все четко показывает! Поянтно что до идеала не подгонишь и все отностительно, но если хочешь наиболее четкие показания то выставить нужно как описано в мануале

[@Good]

а где есть информация куда именно эти провода втыкаются???????
и в какой повер фц, отдельного входа у него нет

[@And555]

Сообщение от Good

а где есть информация куда именно эти провода втыкаются???????
и в какой повер фц, отдельного входа у него нет

Вот-вот! Интересный вопрос. Я и сенсор и FC вертел, так ничего и не придумал. Как вариант, может проводки от сенсора в косу цепляются, например в случае отсутствия какого-либо датчика, например скорости, если это корч нереальный. А FC в этом случае увидит, что авто едет. Короче, фантастика

[@Джохн]

Для информации - я сначала поставил г-сенсор на возд. патрубок (белый такой, плоский над компом) так он вообще полную хрень показывал: дистанцию не отсекала рсм, мощность 150 л.с. показывала . Долго не могли понять, что происходит, потом отключили сенсор и все зароботало. Почесали затылки, разобрали сенсор, все в норме вроде, переставили на другое место (около селектора) и все бля зароботало. Почему так и не поняли Может из-за того что прямо над тем белым патрубком мотор печки находится, типа поле какое-нибудь магнитное, х.з. короче.

[@FourV]

Сообщение от Zufyxe

Крестыч, его не обязательно по уровню ставить. Достаточно после установки заехать на заведомо ровную поверхность и в меню РСМ-ки сбросить G-Sensor в 0.

У г-сенсора две плоскости свободы. Поэтому нужно ставить по строго по уровню и мерить по горизонтальной дороге. По гористой дороге врет сильно. У меня по горам 485 сил показывал . По плоской дороге более, менее достоверно.

[@Frozer]

Я их всегда цеплял к косе самого RSM (по цвету). Теперь вижу, что это лишнее