[@xire]

Доброго времени суток всем! Есть такая проблема после свапа 1JZ-GTE VVT-i в JZX90 не работает спидометр,я уже впринципе за пару лет привык,но всё-таки хочется его сделать,может кто подсказать что для этого необходимо сделать? Заранее спасибо!

[@wwa79]

Почитай тут: http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=95&t=119874

[@xire]

Там как-то не совсем понятно о чём. Я вроде слышал что блока ABS можно.

[@wwa79]

Что не понятно?

У тебя в подписи 90-й кузов. На АКПП у них стоял дач с тремя проводами который давал сигнал в приборку. На сотом его нет, вот и надо его городить.

Добавлено спустя 37 секунд:
До GTE какой двигатель стоял?

[@xire]

1JZ-GE. Не понятно то,почему моя звезда не подойдет,и что придется использовать датчик хола для спидометра,ведь он уже какую-то функцию выполняет!? или я не прав?

[@wwa79]

Давай подругому, у тебя на хвосте Акпп два датчика? Один два провода, второй три провода?

[@xire]

Смотреть надо, не помню...

[@АНДРЮХА]

Покупаешь блок ABS и ступицу с датчиком ABS от переднего правого колеса от 100. Подключаешь датчик ABS по схеме к блоку ABS. Потом подаешь питание на блок ABS, и с этого блока подаешь пин SP1 на приборку. И оживет у тебя спидак.

Или проще поставь МКПП.

[@Evgen363]

подобная проблема но с 100 кузовом, после свапа с 1g-fe beams на 1jz-gte vvti , распиновку на бимса так и не нашел, и спидометр теперь не работает, так как он берёт сигнал с абс, а у меня абс отключен, как можено вывести сигнал в обход абс, и от куда лучше, с коробки или ступицы ?

[@АНДРЮХА]

Если МТ, то с коробки.

Если АТ, то как описано выше.

[@Evgen363]

а с датчика на коробки так просто показание не снять ?АТ

Добавлено спустя 33 минуты 26 секунд:
еще вопрос, что бы это все в штатном режиме заработало что нужно для этого ?
блок абс от турика
трубки
задние ступици
из проводки:
коробку абс и трк от турика
косу основную( та что самая толстая идет)
косу салонную
нечего не забыл из проводки? может еще какие коробки нужны ?

[@АНДРЮХА]

См выше, там все написано.

[@Evgen363]

у меня то 100 марк, блок абс (обычный) стоит уже, или от вешки нужен ? и получается в передней ступицы датчик есть уже ? его осталось только подключить ??

[@АНДРЮХА]

у тебя должно было и так заработать. значит нахимичели с проводкой.

[@Ivan_Air]

ребят подскажите!!!у меня 100 чайзер свап 1g-fe на 1jz-gte твин турбо совместима ли 2х литрового с твинтурбо????

[@PowerBoy]

Может еще кто подскажет,дабы темы не плодить,абс удалил,спидометр умер,коробка меха,154я,скрость можно взять с нее,датчика нет,подскажите датчик там электронный или от тросика,номер его если есть у кого,найти не могу

[@АНДРЮХА]

электронный

[@George]

Можно сделать безо всяких колхозов со ступицами и хвостами коробки.

[@Рамыч]

как ? у меня был свап в 141 краун без абс со 151 1jz-ge vvt-i . поставил с него оптитрон коробку мозги и косу всю. все работает, спидометр и одометр и цз не работают.

[@George]

ЦЗ к спидометру не относится так что тут не подскажу

А сам сигнал можно взять с датчика скорости, того что идет на мозг, и если сделать адаптер не кривыми руками то все будет работать. Главное не внести помехи и искажения в сигнал, идущий с датчика в мозг. Для этого требуется всего-то иметь высокое входное сопротивление и развязку по постоянному току . Что касается дальнейшей обработки сигнала, требуется поделить его частоту примерно в 10 раз. Схемы такие я в сети находил но не тестировал. Есть и готовые проверенные коммерческие решения.