[@Phoenix]

Всем привет Понимаю что тема такая уже должна быть, но поиск меня "убил", про шерстил 20 страниц и все про стук распредвалов.
Итак суть вопроса:
1) Есть ли толк в замене распредвалов на 1-ом джее ТТ от 2-го?
2) Какие максисум переделки кроме обточки шейки под сальник?
Двигатель Не VVT-I. В планах не более 350-370л.с. Автомат, мозги сток(но вближайшее время замена предвидится).

[@svarshik]

Тоже интересует, есть ли толк. Так то цена на них копейки, за 4тр. недавно в Хабаре продавали.

[@Cherkes]

а смысл,если планируемая мощность 370л.с.
просто спорт интерес???

[@uvelir 75]

Вот мне тоже интересно, просто один мастер мне утверждал что валы 1-2 джея одинаковые, причем что атмо, что турбо. Так ли это?

[@svarshik]

У 2 джея подъём больше.

[@Phoenix]

Сообщение от Cherkes

а смысл,если планируемая мощность 370л.с.
просто спорт интерес???

Вот и хочется услышать полный ответ-Есть смысл или нет. Если нет смысла то почему? Если будет какой то толк-тоже хочется узнать какой. просто сейчас делаю ребилд ГБЦ, ну и на будущее хочется подготовить по максимуму, чтоб не возвращаться к этому узлу.