[@Makc6434]

Обнаружил у себя на Марке недавно вот такую оказию, трещину в районе передней стойки, возле Блока АВС. Остановили как то на посту ДПС и инспектор стал предъявлять, что у меня планка вварена (авто 100% легальный) и уже собирался отправлять на экспертизу, но я отбрехался, (без взятки!), и теперь волнует вопрос что это и опасно ли?

[@chetverg]

возможно шов расходится. сними крыло да посмотри вимательно все

[@OBER]

да битая тачка и сделана плохо вот и всё

[@Makc6434]

Сообщение от OBER

да битая тачка и сделана плохо вот и всё

А они таких годов как будто не битые бывают! Я спрашиваю опасно это или нет.

[@chetverg]

надо смотреть внимательно.

[@Евгений С]

при ударе в левый борт уход суппорта лопнувшего не предсказуем + чашка гуляет.. я б отдал в кузовню, швы можно и балончиком покрасить, так что не дорогой это ремонт

о причинах - снять крыло и посмотреть, всё сразу станет ясно, плохой ли это ремонт или брак металла

[@OBER]

Сообщение от Makc6434

А они таких годов как будто не битые бывают! Я спрашиваю опасно это или нет.

снять крыло, посмотреть чекаво - тогда и оценить степень опасности неопасности.

[@тадэуш]

А кроме этого есть косяки по морде? Зазоры зафотай все по морде и дверям.Развал нормально делается?Тачку не тянет?

[@Den_к909ах42]

Конечно снимай крыло и смотри!я у себя ничего такого не наблюдал,а вот когда красил,крыль снимал акуел!))))типа твоих трещин были,только под крыльями и с обеих сторон,эти трещины варили когда то,так они по сварке и пошли опять!мой тебе совет,делай лучше на заклёпки,сварка не на долго!!)

[@тадэуш]

Что нужно делать на заклепки?...Зачем давать советы не имея представления о ремонте кузова?! В первую очередь машина должна быть в размерах,тогда сварочные соединения (даже ремонтные) будут служить нормально и долго.С завода машина выходит не проклепанная а сваренная и не трескается и не разваливается пока не попадет к недобросовестным "мастерам".

[@Den_к909ах42]

[quote="тадэуш"]Что нужно делать на заклепки?...Зачем давать советы не имея представления о ремонте кузова?! В первую очередь машина должна быть в размерах,тогда сварочные соединения (даже ремонтные) будут служить нормально и долго.С завода машина выходит не проклепанная а сваренная и не трескается и не разваливается пока не попадет к недобросовестным "мастерам"
Довожу до тебя Александр.На заклёпы садить те места если у него порвалось железо под крыльями,сваркой с двух сторон там не проваришь,и не у каждого есть в гараже грамотный полуавтомат чтоб все конкретно и красиво зделать,а если просто насрать,то смысл браться?и про заклёпы я говорю в тех местах где крылья будут стоять,их там не видно будет!а где вылазиет трещина на глаза то там конечно сварка!и это если самому делать,а если ,,мастерам'' отдавать,то смысл советоваться здесь,она уже у них была,трещина же не заводская!)))

[@тадэуш]

,,мастерам'' отдавать,то смысл советоваться здесь,она уже у них была,трещина же не заводская!)))

Так в этом все и дело.Надо отдавать тем мастерам которые могут сделать качественно,чтобы после их ремонта ничего не расходилось и не трескалось.Все же очень просто...Машина должна быть в размерах,соединения должны быть качественно проварены и соответственно,защищены от коррозии.Ничего изобретать не нужно

[@mrac]

Приветствую что решил с этими трещинами такие же с двух сторон (

[@*Makc*]

У меня такиеже, но уже варили до этого... Они там эти машины из бумаги делают? То тоннель в районе заднего сиденья, то шов на порогах, теперь это... Идиотизм какой-то чесслово

[@mrac]

Сообщение от Makc6434

Обнаружил у себя на Марке недавно вот такую оказию, трещину в районе передней стойки, возле Блока АВС. Остановили как то на посту ДПС и инспектор стал предъявлять, что у меня планка вварена (авто 100% легальный) и уже собирался отправлять на экспертизу, но я отбрехался, (без взятки!), и теперь волнует вопрос что это и опасно ли?

Как решил проблему и что сказали кузовщики ?

[@Alex87K]

Сообщение от *Makc*

У меня такиеже, но уже варили до этого... Они там эти машины из бумаги делают? То тоннель в районе заднего сиденья, то шов на порогах, теперь это... Идиотизм какой-то чесслово

тоннель в районе сиденья - это от отсутствия порогов, внутри усилители ну уж очень хлипкие сделаны

[@fisher350]

варить однозначно надо

[@Dimas]

Сообщение от fisher350

варить однозначно надо

и распорку на эти места

[@retuner]

Так это плата за легкость кузова. Проварить да поставить доп косынки, распорки, че тут такого то.
вот Аристо сделана например оч тяжелая но очень крепкая.