[@Biktimirka]

ВСЕМ доброго времени....В общем ситуация в следующем. Поставил мотор 1 JZ GTE VVT-I от МАРК 2 97г.в на автомате на ВОЛГУ 3102... подключил всю электрику и пробую запускать, а она запускается и сразу глохнет...иногда запускается но троит очень сильно. Вчера прогрел до рабочей температуры но все равно троит....проверил на всех свечах есть искра нормальная. А сегодня вот опять не хочет не в какую запускаться...Сделал самодиагностику показало следующее:
1. 14- на холостом ходу нет сигнала IGT к электронному блоку управления после сигнала IGF в течении 1 и более секунд ---что это значит?
2. 21 — обогреватель кислородного датчика — его ведь нет у меня на моторе!
3. 24 — датчик температуры воздуха на впуске — его тоже нет вроде!
4. 31 — расходомер воздуха
5. 42 — датчик скорости автомобиля?
6. 59 — система ввти.

ФОРУМЧАНЕ помогите советами...кто что думает...

[@dima_88]

Сообщение от Biktimirka

1. 14- на холостом ходу нет сигнала IGT к электронному блоку управления после сигнала IGF в течении 1 и более секунд ---что это значит?

Сообщение от Biktimirka

5. 42 — датчик скорости автомобиля?

sta nsw не подцепил/неправильно подцепил

Сообщение от Biktimirka

2. 21 — обогреватель кислородного датчика — его ведь нет у меня на моторе!
3. 24 — датчик температуры воздуха на впуске — его тоже нет вроде!

считалку не подцепил\не правильно подцепил

Сообщение от Biktimirka

. 21 — обогреватель кислородного датчика — его ведь нет у меня на моторе!

лямбда дохлая

[@Biktimirka]

Дак ведь СТА и НСВ идут сразу на мозг в косе - куда их надо подключить???

Добавлено спустя 42 минуты 10 секунд:
да вспомнил я СТА и НСВ подключил с фишки CF2 на реле стартера.

[@kokvm]

Проверь наличие всех "+". Там есть серая фишка где все моторные плюсы собраны, может где забыл подключить или не контачит...