[@Katraxis]

Здравствуйте, задать тут вопрос пришлось из за того что различные поисковики форумы и советчики в конец меня запутали, надеюсь найти тут просветление.

И так к делу, Имеем Mark jzx90 1jz-ge со сток пробитым радиатором, В силу незнания был приобретен радиатор алюминиевый Toyota MarkII\Cresta\Chaser JZX90 AT 40mm по всей видимости для турбо моторов, выходы на радиаторах имеют диаметр 36мм, А на атмо вроде как 34 хотя я не уверен, проверить сейчас не могу.

Вопрос в том можно ли установить радиатор с турбо мотора на атмо мотор,нормально ли встанут шланги с акпп и.т.д.

[@BAZA]

Katraxis
должен встать, если шланги от АКПП дотянуться то почему бы и не попробовать

[@Katraxis]

Диаметр шлангов с акпп вам случайно не известен?

[@Ottis]

шланги акпп на 10
но это самое несложное - от акпп до "района генератора" идут трубки металлические, от трубок до радиатора шланчики короткие, при необходимости можно поменять на маслобензостойкий шланг подходящего размера. Я шланг Gates применил

получится только что радиатор без диффузора

[@Katraxis]

Всем спасибо, окончательно разобрался. Закажу армированные шланги акпп, да силиконовые для радиатора.