[@melnik28]

Ребята всем привет....вот меня озодачил такой вопрос нужно ли выпиливать перегородку на даунпайпе.....говорят после ее удаления будет лучше продуваться трасса....подскажите у кого есть опыт......

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
большой выход 55 маленький 40

[@ЧЕРНЫЙ ЛИС]

лобзиком выпили или дремелем.

[@melnik28]

да вы мне скажите по результату...стоит ли это того...выпилить это понятно болгаркой..

[@Ottis]

болгаркой там не развернуться
сначала болгаркой грубо, потом шарошку на дрель и доводить
хорошо бы закрепить даунпайп чтобы в процессе не держать его, а то неудобно когда он туда сяда вертится

[@melnik28]

Хорошо это все понятно а вот стит ли вырезать будет эфект??

[@YakutZa]

Сообщение от melnik28

Хорошо это все понятно а вот стит ли вырезать будет эфект??

простой пример,с соплями и с козявкой в носу хорошо дышится?))))))))

[@Рустам]

Сообщение от YakutZa

простой пример,с соплями и с козявкой в носу хорошо дышится?))))))))

Смотря какие легкие

[@melnik28]

итог на праздниках выпилю после установки отпишусь...

[@ИВАН22]

YakutZa

[@k0sya40k]

стоял такой же китайский фронтпайп - ниче не выпиливал, хотел было перегородку вварить как на брендовых, да потом забил. На сток турбе пофиг, это ловля блох.

[@needleskane]

Да очень интересно,как будет по сравнению со стоковым

[@YakutZa]

Сообщение от k0sya40k

хотел было перегородку вварить как на брендовых

что за бредовый бренд такой?))))

[@k0sya40k]

Сообщение от YakutZa

что за бредовый бренд такой?))))

типа вот такого


я думаю логично, что поток газов от турбы и от вестгейта отделить надо.

[@DIMON A]

В теории пишут,что желательно разделять потоки встроенного вестгейта и общего выхода отработаных газов.

[@YakutZa]

сток аутлет без перегородки же,да и томей тоже

[@DIMON A]

я не говорю что работать не будет,но как бы желательно что бы с вестгейта вообще отдельным потоком выхлоп шел.
Вот небольшая выдержка из книги:
Важно, чтобы отработанные газы легко могли изменить направ-
ление от пути непосредственно к турбине к обходному пути через вест-
гейт. Если у потока газов будут сложности при изменении направления
к выходу через вестгейт, способность управлять давлением наддува в
диапазоне высоких оборотов может просто исчезнуть.
Возврату отработанных газов от вестгейта в выхлопную трубу за
турбиной нужно уделить такое же внимание как газам, входящим в вест-
гейт. В данном случае нужно постараться избежать столкновения двух
потоков отработанных газов, выходящих из турбины и выходящих из
вестгейта. Взаимодействие потоков увеличит противодавление на вы-
ходе газов, таким образом понижая мощность. Интегрированный вестгейт обычно будет направлять отведенные отработанные газы назад в
систему непосредственно за рабочим колесом турбины. Это приемлемо
по экономическим причинам, но это не в интересах повышения мощ-
ности. Некоторые конструкции интегрированных вестгейтой имеют от-
дельную выхлопную трубу для отведенных газов. Когда имеется такая
отдельная труба, это преимущество должно быть использовано и она
должна быть продлена дальше на некоторое расстояние, перед возвра-
том газов назад в основную систему выпуска. Минимальное расстояние
около 450 мм.

[@vitaliy20]

длинна отвода с клапана актуатора примерно 15 см. в Месте свода нужно добиться увеличения скорости потока. Без двух раздельных магистралей заслонка не дает практически ничего. Фланец куда приваривается перегородка должен быть шириной примерно как перегородка иначе газы будут долбиться в эту ступеньку. То что на первой фотке вообще кошмар. Продувается ужасно. Нужно все срезать и делать единое отверстие.

[@Excursion]

Сообщение от DIMON A

я не говорю что работать не будет,но как бы желательно что бы с вестгейта вообще отдельным потоком выхлоп шел.

Прежде чем цитировать непонятно что и для чего может стоило обратить внимание на практику???
Проекты до 500 сил обходятся обычной актуаторной системой в аутлет и ни каких проблем не испытывают.
Зачем на сток турбине городить огород с эмуляцией вестгейтной системы лично я не понимаю.

[@DIMON A]

Молодой человек...не надо так критично все воспринимать.Не в настрое что ли?
Написал же,что ,,я не говорю что работать не будет,но как бы желательно что бы с вестгейта вообще отдельным потоком выхлоп шел,,.
По поводу цитировать...я не раз эту книгу штудировал и переодично обращаюсь к ней.Рекомендую почитать,много полезного и доходчиво описано.
Так что завязывайте свой негатив-я не навязываю свое мнение.
Если Вы не знаете,что я цитировал,могу скинуть полностью книгу....хотя наверное все в курсе.

[@DIMON A]

глюк