[@CHIN]

При 2500-3000 оборотах начал визжать-дребезжать глушитель, звук, какой-то стремный в чем может быть причина? Раньше вроде такого не было

[@Jaws]

Касается чего..

[@777]

CHIN
именно пердак или защита ката?

[@sheff]

Может он об защиту бьется? Звук какого характера?

Добавлено спустя 22 секунды:

777
апередил

[@CHIN]

Звук дребезжащий, газу даешь- дребезжит, отпускаешь и звук как-то меняется, словами трудно описать. Завтра постараюсь до ямы добраться, посмотреть. А где-нибудь картинка есть устройство посмотреть?

[@Андрей]

может у тебя сверчок там , у меня так было в нутри глушака какаято хрень дребезг издовала вылечил продувкой на 6000 оборотов и сверчок гдето в сетках глушителя застрял 8)

[@777]

Сообщение от Андрей

может у тебя сверчок там , у меня так было в нутри глушака какаято хрень дребезг издовала вылечил продувкой на 6000 оборотов и сверчок гдето в сетках глушителя застрял 8)

имхо имеется ввиду оплавленная керамика ката вылетающая в пердак, возможно кату пришол кабздец если куски летят

[@mark55]

У меня так же что то стрекочет когда обороты набираешь....звук как бы не звонкий а стрекочащий....нимогу понять что это..заглянул вниз а там в месте где катализатор куски прогнившей защиты торчат может это они об глушак или об еще чето вибрируют?..подскажите мож было у кого так?

[@777]

mark55
Было у меня, причом звуки эта самая защита может издавать самые разные

[@mark55]

777

как ты это исправил?

[@sheff]

mark55
У меня тоже было, просто береш и отгибаешь ее, правда я ее воббще снял т.к. запарила...

[@777]

mark55
весь выхлоп менял на прямоток , а вообще sheff пральна сказал, решается отгибанием, снятием или очисткой ржавчины

[@mark55]

sheff

Ок...попробую снять ее..а вообще она же зачем то нужна эта типа защита?...и если ее снять вообще катализатор будет в норме?

777

у меня нет смысла менять на прямоток так как вроде катализатор работает нормально.

[@sheff]

mark55

Снял месяца 4 назад, полет нормальный...
х.з. для чего она нужна так как от серьезного удара все-равно не спасет.

[@slaventiy2000]

над попробовать

[@777]

Сообщение от mark55

sheff

Ок...попробую снять ее..а вообще она же зачем то нужна эта типа защита?...и если ее снять вообще катализатор будет в норме?

имхо защита ката нужна прежде всего от удара, при котором керамическая сетка ката будет деформирована и соответственно поплавится

[@mark55]

777

Посидел подумал насчет того что ты поменял на прямоток и появились вопросы...А если у меня прогнила защита катализатора вверху то это значит и катализатору давно пиксдец??...или возможно его както проверить что он в норме???

[@777]

mark55
прогнившая защита вовсе неозначает кончину ката. Признаки работоспособного ката: ясный и чистый запах ореха, машина не тупит на разгон, при ударе по кату(ладошкой ) нет никакого дребезга, ну и естессно немигает лампочка перегрева ката, также можно померить выхлоп на СО, т.е. дожигает он или нет

[@mark55]

777

по всем признакам у меня рабочий кат. Снимать его наверно не буду а загну отгнившие конечности и думаю дребезжание исчезнет, а вот где эта лампочка не знаю...

[@777]

mark55
на приборной панели