[@Джон34]

Здравствуйте. может эта тема была уже 10000000 раз. но я нашёл только свап с 1gfe на 1jz-gte.
и так немножко про мою историю: Всю жизнь я хотел себе чайника заряженного но ездил на мазде. план был таков взять 100 кузов чайника дористайл 2.0 и воткнуть туда 2jz нашёл одну машинку небитую лонжероны все целые но по докам беда... 2 недели назад звонок от брата и он говорит что есть марк 110 продаёт знакомый. состояние радует весь в родной краске и т д. только был прокуренный салон это я исправил быстро хим чистка у друга на мойке и дымовую шашку японскую в салон.

И так я имею: марк 110 кузов 1gfe 2.0 бимс 2001г.в. большой гараж, набор инструментов.
Мой дальнейший план: поставить JZ-GTE на АКПП. почитав я понял что 2jz намного надежнее 1jz. поэтому хотелось бы 2jz и в дальнейшем свапить его. и так что мне нужно для свапа на 2джизи какие подушки на двигатель подойдут ли от 1jz подушки. кардан пойдёт ли от 1jz. тросик газа и т д. я хотел бы узнать до мелочей что предстоит. что нужно купить. так как я живу в дали от Владивостока каждая посылочка обойдётся мне в приличную сумму и в месяц ожидания. поэтому хотелось бы составить список сразу. помогите пожалуйста!

[@sx70-TourerV]

а чем в свапе 1жз от 2жз отличается? в плане механической части! все тоже самое. бери с одной машины всё и проблем будет по минимуму (если и вообще не будет)

[@Ottis]

ничего сложного
знакомые делали клиенту такое, привезли аристо 161 распильчиком и с неё всё засунули в 110

[@Джон34]

Сообщение от Ottis

ничего сложного
знакомые делали клиенту такое, привезли аристо 161 распильчиком и с неё всё засунули в 110

а кардан с аристы пойдёт на марик по длине?

[@sx70-TourerV]

кардан как правило во всех свапах собирается из 2-х!