[@iPhone4s]

Ребята ставил ли кто нибудь j160 на 1jz?почему позник такой вопрос?потому что она дешовая и их навалом,что она короткая наплевать.цена w58 около 40к рублей у этой де бюджет кита доходит до 30 а то и за 20-25 можно найти.
Так всетаки может кто думал что как или делал подскажите плз.

Добавлено спустя 2 дня 3 часа 21 минуту 47 секунд:
Up

[@Женек83]

тоже интересно ставил ли кто нибудь

[@asfan]

Колокол варить, маховик колхозить, кардан пилить, и кучка прочих мелочей, любите гемор и люто дрочить ручку кпп?

В сибе катался чай на этой коробе. Так что это возможно. Но сэкономить врядли получится.

[@Поляк]

Кардан не пилить, подойдет механический от 57/58 коробок.
Но самая главная проблема - очень короткий передаточный ряд. При этом 6-ая ааж 0.89. Т.е можно задолбаться втыкать передачи, ехать будет по ощущениям бодро, но в цифрах результат будет плачевный,

[@Vystal]

откуда такая коробка

[@s@nek]

Vystal, с альки 2 литра.

[@dev123]

ставили даже на 2jz-gte ))). вроде ездит

[@Cherkes]

да она сыпится сразу как она ездит то??? на альке еле вывозит и то....
а здесь еще извращений не на один месяц.

[@dev123]

260-280 сил вывозит

[@fisher350]

Маховик тоже не надо колхозить, диск сцепления от 154 подходит на первичный вал, поэтому маховик и сцепу от 154

[@Поляк]

@fisher350,
ниче подобного. под сцепу от 154 нужен колокол от 154, а он к 160 не прикрутится естественным путем. почти у всех среднеразмерных Тойот диаметр первичка и количество зубов на нем одинаковое. Так что это вообще не показатель.

[@fisher350]

Ну я и имел ввиду заморочки только с переваркой колокола, остальное без колхоза