[@strogach]

Сделал свап 1jz-gte vvti. Суть проблемы в том, что как заводишь машину с подключенным расходомером начинаются перебои в работе, будто бы пропуски в зажигании, плавают обороты, простреливает и обороты при прогазовке не поднимаются выше 2-2.5. Затем отсоединяю фишку с расходомера и завожу машину - обороты не плавают, работает без перебоев, на педаль откликается отзывчиво до 5-5.5 крутится легко. Кто знает в чем проблема? Подскажите, пожалуйста!

Добавлено спустя 2 дня 23 часа 11 минут 19 секунд:
неужели никто помочь не может????

[@Рустам]

расходомер чего? бензина штоли?

[@Mixail64]

Сообщение от Рустам

расходомер чего? бензина штоли?

Я думаю воздуха и как вариант подкинуть с рабочей машины!

[@strogach]

Да речь идет про маф!! расходомер менял на другой рабочий и та же история!

[@DSD]

2 варианта:
или расходомер не на том месте стоит или проверь проводку от датчика до мозгов (может масса или + плохой на датчике),
а если не поможет то тока диагностику надо делать и смотреть скока воздуха через него проходит.

[@strogach]

maf установлен на своем месте, как по заводу. Значит буду трясти проводку. Звонить точно пробовал от мозга до мафа - все звонятся. надо еще по питанию проверить, а вот точной распиновки мафа не нашел. И мотор не хочет крутится больше 4.5-4.8 тыс об. мозги автоматные, а коробка r154/ надо ли ставить перемычку между "+" и пином "N" или D и какое напряжение надо туда подать? стандартные 9-14 в ?