[@retuner]

Имеем полнопривод Аристо147, в заднем редукторе злая блока CUSCO 2way. 4вд работает пост в режиме 30/70.
Имеем странную управляемость в поворотах на скорости. Понимаю так, что злая блока (при разворотах на месте блокирует безбожно) не дает машине поворачивать как надо и стремится увести ее прямо.
Вопросы возникают:
1. может ну его нафиг блоку на 4вд ? нужна ли она? дрифтить не собираюсь, хочу управляемость.
2. ослабить преднатяг? не сожгу фрики?

[@Muskul]

если есть регулировка преднатяга, попробуй ослабить, а так лучше стоковый какойнить еще и денег получишь.
и управляемость и ариста как то взаимоисключающие параметры

[@retuner]

Приноровился я конечно к этой блоке. Но на тяжелой машине от нее те еще сюрпризы. При активном маневрировании машина стремится уйти с траектории. Старается ввалиться в поворот. Бывает обрулишь кого-нить и при возврате на траекторию машина липнет к прежнему направлению. Особенно при небольших углах траектории. Следить за поведением нужно очень внимательно. Я бы сказал что эта блока ухудшает рулежку. Но в то же время есть некий контроль при резких глубоких маневрах больших углах..

[@Константи_н]

@retuner, такая блока для дрифта хорошо, попробуй торсен)