[@ТурырS]

Подскажите кто знает если постоянно ездить на PWR при этом езда в спокойном (городском) режиме ну разве что время от времени поднаваливая.

[@Falcon]

никак, он больше влияет на ресурс бензобака, точнее на запас в бензобаке....

[@Dodge]

смысл постоянно с ней ездить?? её надо включать когда только хочешь жечь

[@Светлый]

На Вшке её в городе ваще нет смысла включать.....и так уносит ))))))

[@uzzzer]

честно говоря, PWR вообще мало на что влияет. при спокойной езде сдвиги в переключении передач незаметны, а если тапка в пол, то коробка все равно переходит в режим PWR

реально, при условно среднем педалировании газом, чуть меньша пауза перед скачком на пониженные передачи для разгона.

вопщем, чуть-чуть меняется логика работы. а уж на ресурс она толком не влияет

я так думаю это просто сделано чтобы кнопочек побольше было. так же как и не вижу существенной разницы со SNOW и без.

хотя у всех свои ощущения.

[@Алекс]

и все такие с pwr ощущения какие то другие. и что влияет он на ресурс бензобака а точнее на его запас это сущая правда!

[@darar]

Я PWR даже на драге не использую, TRC OFF и погнали

[@Nikit@s]

uzzzer.

со сноу машина едет только со 2-ой передачи, не знаю, как можно этого не заметить...

[@Крестыч]

А у меня со второй трогается только в режиме pwr

[@Светлый]

патамучта у тебя сноу нет )))))))))))

[@Memfis]

я вот чувствую когда сноу включен. Очень выручало зимой. Машина становиться какой-то туповатой и гораздо проще становиться ездить во скользкому покрытию.

[@MPR]

Сообщение от uzzzer

честно говоря, PWR вообще мало на что влияет. при спокойной езде сдвиги в переключении передач незаметны, а если тапка в пол, то коробка все равно переходит в режим PWR

реально, при условно среднем педалировании газом, чуть меньша пауза перед скачком на пониженные передачи для разгона.

вопщем, чуть-чуть меняется логика работы. а уж на ресурс она толком не влияет

я так думаю это просто сделано чтобы кнопочек побольше было. так же как и не вижу существенной разницы со SNOW и без.

хотя у всех свои ощущения.

все нормально влияет, при включении PWR коробка переходит в режим когда переключение передач происходит за границей зоны максимальной мощности это практически красная зона спидометра
а в режиме эконом передачи включаются раньше, двиг отдает меньшую мощность и разгон вялый, зато расход меньше, можно тапнуть в пол, но от того что передачи соскочат с 3 на первую мощности двиглу ты не прибавишь.
Итого режим эконом равен сьему с двигла 140-150 лошадей а PWR все 180
Режим SNOW это режим когда отключена 1 передача, машина трогается со второй, по ощущениям разницы действительно нет, хотя когда надо по гололеду в гору тронутся наверное поможет

[@uzzzer]

MPR, я все это знаю , говорю же -- дело в ощушениях. например у меня разницы в расходе не заметно (ну, естественно, в пробках стоять, хоть с пвр, хоть с есо). просто если ГОНЯТЬ, предварительно включив пвр, то сразу все изменится, а если ЕЗДИТЬ, то хоть включай, хоть выключай...
только вот если ГОНЯТЬ, то опять же, хоть включай, хоть выключай, при активном педалировании автомат сам себе включает пвр

[@Speaker]

На сколько я заметил на SNOW еще обороты не дает резко поднимать, т.е. ты резко газанул, а обороты все равно плавно растут.

[@Kasym]

нихрена себе.. у меня на просто Д машина шлифует в грязи, включаю Сноу, плавно так выезжает.. чувсвую что со второй, внатяг.

[@sheff]

Speaker
Плавно растут потому что машинке тяжелее со второй трогаться чем с первой. Ты со 100 км/ч. тапку в пол нажми и увидешь что со SNOW, что без него разгоняться будет одинакого

[@Dodge]

у мяня друган говорит что с pwr вкл. при спокойной езде у него расход меньше.Х.З как это возможно?

[@KameloT]

PWR дольше придерживает включенную передачу, т.е. коробка не так спешит переключаться вверх, что делает езду более спортивной. На моей машине с новой коробкой это очень заметно.

[@Speaker]

sheff Я это ощутил на трассе Владивосток-Якутск, о трогании с места и речи нет, все опробовано на трассе 3 и 4 передача. Местами у нас уже в Республике был снег, где хорошая укатанная дорога инногда и 170 ехал, резина MZ03. Так что говорю свои реальные впечатления.

[@painkiller]

Сообщение от darar

Я PWR даже на драге не использую, TRC OFF и погнали

Вот по этому тогда и не очень проехал =)