[@vadyn]

на каких оборотах начинает раскручиваться турба GT3582r на 1jz gte TT?

[@micron]

Сообщение от vadyn

на каких оборотах начинает раскручиваться турба GT3582r на 1jz gte TT?

смотря какой ар, на 0,82 это примерно 3500-4000 об.

[@vadyn]

на A/R 0.63 с каких оборотах?

[@micron]

Сообщение от vadyn

на A/R 0.63 с каких оборотах?

примерно 3000, может чуть раньше.

[@vadyn]

А за какую цену можно взять нормальную GT3582r ?Оригиналы GARRETT стоят под сотню! где можно взять дешевле ?

[@Иван_нск]

Хотел написать от 70, но с текущим курсом действительно все под 100-ку(

Ищи легкое б\у я недавно продал отличную турбину за 60, в разделе тюнинг есть еще предложение по GTX3582 по цене 65.

Можно еще купить картридж оригинал за 60, и взять хаузинги от китайца, получим новый гаррет за 75+-

[@vadyn]

А не оригиналы кто пробывал брать, как они себя показывают?

[@micron]

Сообщение от vadyn

А не оригиналы кто пробывал брать, как они себя показывают?

лотерея

[@Skovorodker]

Сообщение от micron

лотерея

даже если дуть 1-1.2 бара и не перегревать ее?

[@Иван_нск]

Сезон максимум на нормальном бусте, поздний спул, прям намного позже оригинала. И по воздуху не дотягивает.
P.s.: если речь о китацах, то у них нет нормальных шариков.

Добавлено спустя 38 секунд
Если будешь дуть на китайце кило, тебя сток будет хлопать только впуть.

[@Skovorodker]

Сообщение от Иван_нск

Сезон максимум на нормальном бусте, поздний спул, прям намного позже оригинала. И по воздуху не дотягивает.
P.s.: если речь о китацах, то у них нет нормальных шариков.

Добавлено спустя 38 секунд
Если будешь дуть на китайце кило, тебя сток будет хлопать только впуть.

про китайское кило скажи вот этому парню
http://www.youtube.com/watch?v=Gpmq_wnW5HQ

8)

[@Матрос Железняк]

Ага, вроде там СХ-расинг полушарик какой-то был и прожил очень-очень недолго))

Бери какой нить борг варнер втулочный, видал на ебее распродажу SX200 по 500 баксов, хотя может и разобрали. Если на 600-700 сил, то SX300 серия, 60, 63 или 66 компрессоры

[@Skovorodker]

Сообщение от Матрос Железняк

Ага, вроде там СХ-расинг полушарик какой-то был и прожил очень-очень недолго))

Бери какой нить борг варнер втулочный, видал на ебее распродажу SX200 по 500 баксов, хотя может и разобрали. Если на 600-700 сил, то SX300 серия, 60, 63 или 66 компрессоры

ну до Иркли он вроде как нормально жил. точнее он от 1.8 буста крякнул.

а так да, кроме борга то по сути ничего и нет с нынешным курсом, только разве што бушный борг серию с300 и хочу. у меня ща хкс3037

[@Матрос Железняк]

300 ваще сила, выглядит очень впечатляюще и свистит как кировец)))

[@Skovorodker]

Сообщение от Матрос Железняк

300 ваще сила, выглядит очень впечатляюще и свистит как кировец)))

Согласен, сила страшная Моя тоже свистит как грузовик
Денег бы наскрести...

[@vadyn]

А если борг из серии S300 брать какой лучше что бы раскрутка с 3000-3500об ?

[@Иван_нск]

Сообщение от Skovorodker

про китайское кило скажи вот этому парню
http://www.youtube.com/watch?v=Gpmq_wnW5HQ

8)

Что ему сказать, я же про надежность говорил, и не про 1.5кг, где как раз китайцы нормально ехать начинают.
С поздним спулом надо дуть больше. А дуть больше можно, но китаец умирает быстро от этого. Мой 4т на 1.3 прошел, например.

[@FourCam]

Про Пресижен не забываем!

[@Матрос Железняк]

Сообщение от vadyn

А если борг из серии S300 брать какой лучше что бы раскрутка с 3000-3500об ?

на 1жз?
никакой)))
200-56
а вообще, 1жз без ввт полное гавно
1жз ввт с валами вполне 550+ городской, без ввт я бы даже не тратил время. Дешевле 3 л вонзить, низы-серединка будет прмерно как 1жз ввт, макс отдача получше, все же 3 л как никак.

[@Shkur]

T4 Twin Scroll GT35R 1.06 А/R Это на каком оборотов будет 1 бар.