[@СлаваГер]

Кто нибудь делал ремонт своих турбин в конторах наподобие этой: http://www.turboost.ru. Вчера позвонил, сказал что мол масло гонит, в патрубках масло и т.п. Говорят привозите, 8500 руб. и 4 часа времени и ваша турбина новая.... Так ли это на практике?

[@Alex_spb]

Ай-ай-ай, Бух, какую машинку человеку продал

[@Shack]

Slavager
много масла у тебя на выходе турбины ? и какие симптомы при езде ?
т.к. у меня тоже масло гонит, но вроде пока немного, вот хотелось бы сравнить.

[@СлаваГер]

Shack
ты знаешь, симптомов не замечаю особо... мотоциклисты на МКАДе очень удивляются но вот масла на выходе я считаю больше чем надо - пальцем проводишь, а он "мокрый" (не влажный), да и просто не хочу доводить до "много" и симптомов. Деньги не такие уж и большие если ты получаешь практически новую турбину. Во всяком случае они утверждают что ресурс удваивается после ремонта. Просто не люблю когда в машине что-то "капает-потеет".

[@Светлый]

Ай-ай-ай, Бух, какую машинку человеку продал

))))))))))))))))))))))

[@СлаваГер]

Alex_spb
Да не... если ты о том, что типа поломанная и прочее, нет Просто хочется чтобы все было в идеале. А машинка и правда хорошая. А когда я ее увидел первый раз на фото - это была любовь с первого взгляда!

[@Alex_spb]

Slavager
Да мне она тоже давно уже нравится! Просто флудим

[@Злой Бухгалтер@]

Сообщение от Alex_spb

Ай-ай-ай, Бух, какую машинку человеку продал

Ишь вы какие
я Славе вторую турбину еще в подарок вручил но тоже тестить надо ее

[@LEXX (TOURERV 90)]

Slavager я к ним заежал осенью, много флуда а действий никаких... сплошной треп. Они просто меняют катридж, не факт что у них он есть. С моими СТ12А они долго шаманили, в итоге никаких толковых предложений, кроме как надо снять за 4500 рэ за штуку, позыркать на стенде, еще 4000, а там будем искать картридж и то не факт что он ЕСТЬ!!! Может у них есть СТ15 все готовое... отношение кстати у одного в теле мастера такое: вот млять еще одна помойка попонская...

[@vlad395]

Slavager не парься раньше времени, я так считаю. Тем более, что есть на руках запасная турьба. Дымить начнет - снимешь сам поставишь другую.
Насчет этой конторы я солидарен с LEXX
Как-то давно из любопытсва звонил им - ответ был типа, ну приезжайте, мол, х. с вами, так и быть снимем посмотрим что там у вас за дерьмо. Может и найдем чего...

[@лёка 40]

про легковые не знаю врать не буду но грузовые поюзал достаточно
масло не жрёт не дымит синим дымом тогда даже не думай об этом
ставил много турбин как с переборки так и новые все маслят так што не факт што сделают хорошо
отсоедени воздушный патрубок поставь лист бумаги между турбиной и колектором воздушным и погазуй тогда увидеш сколько летит масло и может быть успокоишся удачи тебе

[@LEXX (TOURERV 90)]

ну затягивать с ремонтом не стоит, засрется маслом все, если есть сомнения то лучше поменять. А чо бух то говорит, турба жива? лёка 40 насчет бумаги, я прежде чем поменять ставил лист, мин 10 газовал а он оставался чистым... хотя машины все равно дымила... в итоге все равно поменял и выхлоп стал абсолютно чистый 8)

[@лёка 40]

я вроде написал если не дымит синем дымом
и не факт што после переборки она не будет мокрить

[@СлаваГер]

уууу как все печально ))

[@Proc]

А если черный дымок после 5000 оборотов бывает, что это за хрень и расход бенза дикий, стрелка прям на глазах практически падает мне кажется в такие моменты около 30 литров расход, но это если валить что есть дури.

[@buldozer]

Сообщение от Proc

А если черный дымок после 5000 оборотов бывает, что это за хрень и расход бенза дикий, стрелка прям на глазах практически падает мне кажется в такие моменты около 30 литров расход, но это если валить что есть дури.

Просто бензин переливает

[@Proc]

Сообщение от buldozer

Просто бензин переливает

а как с этим бороться, или с этим надо смериться?

[@Jaws]

ИМХО это нормально, вчера на профсоюзке ауди S8 V10 новая вваливала и тоже дым вылетал когда он топал. И у меня вылетает и у Димы Форкама вылетал на 110-м так что не парься

[@Злой Бухгалтер@]

у 90% турбовых авто наблюдал дымовые вспышки из выхлопа, также как и патрубки в масляном налете

[@Стас]

Proc
Дым это фигня, это показатель слабо заряженого авто.
У заряженого должен еще огонь на переключениях и перегазовках лететь из выхлопа.