[@коба]

Народ!
у кого есть карта смазки а/м
т.е. что, когда, чем смазывать?

[@ВАНЯ]

ни здрасте ,ни досвиданья

[@maart]

ВАНЯ
ни идинахуй

[@коба]

да, парни, Вам, что здрасте, что досвидания, помему по барабану.
Но тем неменее, реплика справедливая!
Ну, здрасте, тем неменее вопрос актуален?
Просьба не советовать чем зубы чистить.
Заранее спасибо.

[@stepp]

лучше используй электрическую зубную щетку.

[@коба]

да, прием радушный!
С юмором у Вас орлы всё в порядке и это радует.
Настораживает одно- я вопрос задал- нет ответа.
Скучно

[@vasso]

коба

ну ты брат отчебучил

карта сазки

эт тебе не Зил 130 с его прессмасленками эт нах япона мать. шутка

[@S__V]

Пипец видно сразу уважение к людям. И после этого думает человек получить ответ. Лучше сразу до свидания

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

А вообще конкретнее задавай вопрос, что ты собрался смазывать в машине?

[@Romen]

И главное, в КАКОЙ?

[@коба]

Ну, вот пошла конкретика,это уже лучше.
Для информации( без обиды):
20 лет прожил во Владике, перепробывал практически все марки япошек. в общей сложности через мои руки прошло машин 30.
Сейчас катаюсьпо Москве на Кресте GX90,мелкий ремонт и обслугу предпочитаю делать сам (такое вот увлечение).
Про смазки интересуюсь потому. что в этом есть необходимость, хочу поменять смазку подшипников (где можно долезть),благо их огромное кол-во в машине.Раньше на это я не заморачивался, засвистело- скинул тачку взял другую, благо выбор был огромный.
Для примера:в разные узлы идут различные консистентные и специальные смазки с различными характеристиками, это всем понятно,но когда их менять (освежать) в букваре не написано.
К стати в некоторых моделях правильных машин нижние шаровые с масленками идут,так что, их можно обслуживать, а не выбрасывать. Поэтому и интересуюсь мнением коллег,кому приходилось это проделывать?
Чтоб потом на форуме не рыскать с такими глазами и не кричать help!!!!!
А ЗИЛ кстати в свое время обслуживал не раз.
Всем удачи и зеленого света.

[Makc]

Засвистит скидывай тачку !!!

[@kind]

коба
Да не куй там смазывать......все бегает боле-менее приличные сроки и без обслуги...... Что-то заболталось, засвистело, заскрипело и т.д. определил что и поменял.... благо с зап частями рамса давно нет....
Хошь новые, хошь дубли, хошь контрактные, хошь бэушные с разборов...
....
Лучше заморочься шумоизоляцией, если машинку поковырять хотца - эффект хоть будет)))

[@коба]

Добрые Вы ! Спасибо!

[@sasha52]

Сообщение от коба

Раньше на это я не заморачивался, засвистело- скинул тачку взял другую, благо выбор был огромный.
Поэтому и интересуюсь мнением коллег,кому приходилось это проделывать? .

Сообщение от Makc

Засвистит скидывай тачку !!!

ваще умора....


КОБА помоему причина грубых ответов объясняется вот этим

Сообщение от коба

да, парни, Вам, что здрасте, что досвидания, помему по барабану.
Ну, здрасте, тем неменее вопрос актуален?
Просьба не советовать чем зубы чистить.
Заранее спасибо
С юмором у Вас орлы всё в порядке
Настораживает одно- я вопрос задал- нет ответа.
Скучно

слишком грубое начало.....люди тут очень мирные, отзывчивые, и форум тут дружный...я лично не вижу тут резких оснований так грубо отписываться...лично мое мнение

[@Jaws]

Шкворня помню на волге пресовали с батей

[@коба]

Уважаемый sasha!
добрый день. Поясняю: на этом форуме я зарегистрирован давно,но под другим именем. Некоторое время не общался, пароль забыл.Теперь вернулся на форум с другим именем. Откровенно говоря излияний вежливости в общении между собратьями не часто можно увидеть,ну да ладно.Я не собираюсь никого учить, воспитывать, не претендую на эксклюзивные знания и мнения (касаемо машин).
Просто я задал вопрос.Принимаю нормальный юмор,без проблем.В общении легок, за словом в карман не лезу.
В любом случае,если кого обидели мои слова, прошу не принимать их на свой счет - ничего личного.

[@Romen]

коба
Что конкретно ты хотел смазать? Всё в машине описывать ломает...
Могу несколько вещей описать, как делаю сам. Вообщем так:
Я купил безпробежную машину....
Двиг- замена масла, далее 1 раз в 7500 км. Все замены обязательно с фильтром, это надеюсь объяснять не надо. (Масло AC-Delco full sint. 5w40) 5.3 литра
Подшипники в генераторе, копрессоре конд., натяжитель- Смазка Castrol LMX или замена подшипников, смотря по состоянию. (в новые тоже не помешает смазочки набить.) Ремень ГРМ, пох, как выглядит- замена. Натяжитель- замена. (замену топливного, воздушного, проверку свечей опущу)
Антифриз- замена. 12,5 л Ac-Delco Red LongLife.
Подвеска:
Просмотр и по необходимости перетряска... Если перетряски (замены чего либо) не требует, нужно поднабить смазочки в задние плавающие сайленты, для этого сконструил приспособу. (кстати ни разу я их не менял, небыло нужды) Смазка- BP Energrease LS-EP. Посе зимы, всегда обновляю.
Замена масла в дифе (дифах), 850 грамм -передний, 980- задний. (Тросенов небыло, какое там масло, пока не знаю.) Масло 75W90 semi-synt GL-5 Ac-Delco. Замена- каждые 25-30 тык. км.
Перетряска тормозых суппортов, проверка пыльников, смазка направляющих, проверка, и если тебует, то замена тормозной жидкости. Жидкость Ac-Delco Dot 4. Смазка для направляющих BMW 81229407103.
Вот вроде и всё.
P.S. Никого не призываю делать так же. Всё вышеописанное является описанием того, что я делаю со свежекупленной машиной. ИБО ИМХО.

[@коба]

Romen!
Спасибо за инфу. В принципе сподвигло меня к этой теме наприятность, что случилась недавно со мной.
По рекомендации мастеров поменял нижние шаровые.Поставил не оригинал, проездил на них полгода, первую обломало левую,хорошо что только тронулся со светофора- повело немного левое крыло (скорость была 15-20 км). Через неделю вторую (правую) оторвало на скрости 80-90.Тут неприятностей было больше. Самое обидное перед тем ка полетела правая ездил к мастерам с просьбой проверить правую опору-заверили, что с ней все окей. Ладно когда сам едешь, а в этих двух случаях семья ехала.Хотя и себя жалко.
Перед установкой новых шаровых набил их дополнительно- там смазка была чуть-чуть.
Обычно когда беру свежую машину стараюсь менять все, что можно (процедура известная), но эту эксплуатирую у же 3 год, стараюсь обслуживать своевременно. Тут засвистел какой-то подшпник, не могу точно определить какой. И свистит скатина- еле слышно из района генератора, но прислушиваясь к агрегатам по отдельности вроде нет.
Просто люблю когда все в пределах нормы работает. Так спокойней.
Еще раз спасибо за информацию.