[@CHASER FOR MUERTE]

Блин ночами спать не могу хочу знать как это бывает,Tourer V VS WRX STI,у кого есть этот опыт поделитесь,конечно понимаю что STI машина серьезная,но хочу слышать конкретные коментарии.

[@sLy]

CHASER FOR MUERTE Тут много раз обсуждалось , я тебе скажу иначе тебя оправят в поиск .
Subaru WRX STI объезжает tourerV.

[@vasso]

сток турер сливает сто пудово сти причем много корпусов

из своего опыта скажу

гонял с сти у меня не совсем сток так вот он мне привез 1 корпус!
через две недели у меня с ним будет реванш жду резину 8)

[@sLy]

vasso а что у тебя стоит ?!

[@CHASER FOR MUERTE]

vasso
жду коментариев с реванша,просто интересны подробности драга,а еще меня интересует если с обоих снять ограничители и попробовать погоняться по автобану,кто наберет больше и быстрей,всетаки WRX STI машина больше раллийная чем для автобановской трассы,быть может объем здесь сыграет свою роль,ибо сам чувствовал могучий разгон вишки,когда стрелка спедометра двигается все быстрей и быстрей

[@sLy]

CHASER FOR MUERTE а что мешает настроить подвеску WRX STI для автобана?
А ты ездил на турбо 4WD?

[@vasso]

CHASER FOR MUERTE

в тот вечер когда я ему слил по возврашению домой устроили с ним догонялки так вот я его обогнал и он от меня отставал особенно после 160

[@CHASER FOR MUERTE]

sLy
я водил WRX STI 2001 синий,когда ведеш ощущения как в танке дорогу держит железно,когда начанает работать турбина , кажется что машина встает в дыбы как кобра перед нападением,потом сумашедшим усилием ,сопровождающееся свистом twin turbo,тянет тебя в никуда,жалко то что стоял ограничител-ты доходиш до 180км на 5й передачи,в запасе пол тахометра и 6я передача,и ты думаеш какой косоглазый дебил вздумал ставить ограничитель

[@ВованТурер]

НЕ ФАКТ
ПОМНИТЕ ЗАЕЗД РЕДКЕТА И СТИ, ЗА ТРЕТЬЕ МЕСТО КУБОК КАСТРОЛ 2006,
ВРЕМЯ МАРК 2 90 -13.01
ВРЕМЯ СТИ 13.10

[@CHASER FOR MUERTE]

vasso
вот о чем я говорю,может то что на STI стоит 2.0,а на тоуререВ 2.5,и сыграло свою роль.

[@sLy]

Mark2TourerV100 не факт что там марк не сток , а тут про сток говорим
CHASER FOR MUERTE значит ты имеешь представления как двигаеться там стрелка спидометра до 180, ну вот представь что будет на автобане как будет она проходить повороты с 4WD -)

[@darar]

ИМХА на автобане при снятых ограничителях турер рулит, 4wd по большому счету нужно только для старта, далее идут потери на трансмиссию да 2.5 рядная шестерка дает о себе знать!

[@CHASER FOR MUERTE]

sLy
я лично не разу не гонялся и не видел заезда Тоурер В VS WRX STI,поэтому и спрашиваю кто видел,или учавствовал,а на счет спидометра,я сразу сказал что STI машина серьезная,оседлав по отдельности обе модели,могу сказать что на старте STI будет шустрее,поскольку гребет 4мя колесами,да и насчет его веса я ниче незнаю,мне кажется что он легче tourera V ,хотя 4wd ,кто его знает.

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

darar
спасибо земляк,я в новосибе родился и жил пол жизни.я это и хотел услышать что мой идол вставит этот кусок ненадежного###### с его 4wd на автобане

[@vitaliy20]

sLy
Какие это на автобане повороты? Там плавные изгибы дороги. Полный привод на таких дорогах вообще не нужен. Надо попробовать заехать со стишкой не с места а со 100 км/ч.

[@CHASER FOR MUERTE]

sLy
да и какие нахер повороты на автобане,я про это и говорю 4wd там по моему нахер не нужен

[@sLy]

vitaliy20,darar
Опа я впарился автобаны, это же примые ))
Мне что то вклинило что это трассы с поворотами ))
Да, тогда однозначно тоурер

[@CHASER FOR MUERTE]

sLy
для уверености хотелось бы знать максимальную скорость STI и Вишки?без ограничителя.я слышал что STI до 255,а chaser tourerV почти до 270

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:

насчет старта с со 100,я всеравно думаю STI вывезет,ибо сам на нем со ста стартовал,но вот дальше часер будет вывозить,а после 250 отрыв часера будет серьезный.

[@Helium]

CHASER FOR MUERTE....косоглазые как ты варазился.....ограничивают 180 -тью из за своего законодательства ( у нас же нет ограничения, т.к. ни одна машина отечественного авто прома не разгонится до такой скорости в стоке.....развалится нахер)
+ в Япии ограничение по лошадиным силам.....280....но потенциал многоих двигателей очень большой.....и поэтому для отмороженных и с маргарином в голове существуют такие знамены брендовые тюненговые компнии.....

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

что бы разогнать машину до 250 - 270 км/час......нужен полный контроль.....датчики температуры......давление масла....выносные охлаждающие кулеры (АКПП, двигателя).....
а то как говорится с дуру можно и стеклянный куй сломать.....

[@sLy]

Helium Ну начнем, что русские разгоняються до 180. К примеру Волга
Незнаю что STI разгоняет, но Celica Gt-four разгоняла 245 км\ч

[@Helium]

sLy.....да не вопрос.....ТРД панель и пуляй все 320.....
на долго ли.....