[@Sheff2006]

Продам или поменяю свой проект,я собственник,строил сам,с нуля,так сказать из карамельки в шоколадку!Марк построен лично на мой вкус,таким я его хотел видеть и увидел!
А теперь по факту:
- марк сотый
- конструктор,по факту 2000 г.в,по птс 1998 г.в,на учет ставил сам,еще с двс 1jz-ge,проблем не возникло!
- на двиг 2JZ-GE есть полная ГТД И договор!
- в птс 200 л.с.
- фото добавлю
- 8-965-906-29-70 Костя (вибер,ватсап,любые вопросы и доп фото)
- цену вижу для фомумчан 400 т.р,дешевле не отдам,извините,бюджет постройки и допов перевалил за 300 т.р!
- машина в Красноярске
- пробег кузова около 200 т.р,пробег двига и коробки чуть за 100 т.р!
- 3 литра атмо
- акпп
- 4WD
- легальный конструктор, 2000 г.в, по птс 1998 г.в!
- свап техники с crown jzs179
- в птс 200 л.с.
- без торга
- возможен обмен
- вопросы вибер ватсап

ДВС/АКПП:
- 3 литра атмо, WWTI,все технические жидкости и ремни свежие
- топливный насос от tourerv
- акпп 4WD постоянно 30/70, с кнопки принудительно 50/50
- задний редуктор от tourerv 8" торсен, пара 4, 3
- полностью прямой выхлоп от коллекторов с двумя резонаторами и банкой kakimoto racing
- прямой впуск apexi

ПОДВЕСКА/ТОРМОЗА:
- стойки bilstein с заниженными пружинами RS-R
- передняя подвеска вся контрактная
- задняя подвеска, балка, привода от tourerv
- два стаба
- тормоза перед/зад от tourerv
- две задние 3-х точечные распорки рычагов TOM"s
- сейчас, на зиму, установлены проставки 20мм на стойки, фото позже

ИНТЕРЬЕР:
- сиденья, дверные карты, панель от tourerv дорестайл
- оптитрон, блок климата и руль 3 спицы рестайл
- свинг
- вставки под карбон
- рычаг акпп в свежей коже
- цифровой ресивер 2din pioneer
- акустика перед 2-х компонентка jbl
- акустика зад коаксиалы jbl
- усилитель на акустику
- саб в звдней полке ROCKFORD FORSGATE 12"
- усилитель на саб ALPINE MRX-F35
- сигнализация со всеми запусками и прогревами

ЭКСТЕРЬЕР:
- сток обвесы от tourerv, оригинал, не стекловолокно
- козырек на заднее стекло
- новый ксенон, лампы и блоки розжига
- новая задняя оптика
- новое лобовое стекло
- тонировка в круг 35-ка

ДИСКИ/РЕЗИНА:
- диски от toyota markX 18/8/+50
- проставки 20 мм
- резина новая липучка effiplus 235/40/18"
- полноразмерная запаска от ir-v 17" c резиной 225/45/17"

Получился достаточно красивый, сбалансированный автомобиль, который едет по любой поверхности очень уверенно, в снег, гололед, любую горку, благодаря полному приводу и блокировке в заднем редукторе!
Марк ухожен, обслужен от и до, не требует вообще никаких вложений

[@RAA]

@Sheff2006,
достойный авто из заботливых рук !
ап , красивому авто

[@Sheff2006]

Сообщение от RAA

@Sheff2006,
достойный авто из заботливых рук !
ап , красивому авто

Спасибо,приятно слышать)
Хочу еще сказать что марк был изначально заднеприводным,была цель сделать его полноприводным,эта цель была достигнута,проделана колоссальная работа,все сделано на совесть,для себя,колхоза нет,все меганадежно и максимально по заводскому!Запчасти и все красивые хахари собирались по всей России,все оригинал,все выстрадано пото,кровью,нервами и денежкой)))Марк в зиму сказка,за счет торсена и придавленной морды тяжелым двигателем,с места метет как танк,даже не буксуя)))
Рассмотрю обмен на что-то повыше!
Есть бортовик на драйве!

[@Sheff2006]

Добавлено спустя 5 часов 41 минуту
Рассмотрю обмен на паркетник,универсал,ну от турбо тоже не откажусь)))

[@Den Best]

ты ж тогда вроде хорька вместо вероссы взял. не выдержал?)) и опять на паркетника?

[@RAA]

Сообщение от Den Best

и опять на паркетника?

дороги наши заставляют людей прикупить чего нибудь повыше

[@Sheff2006]

Сообщение от Den Best

ты ж тогда вроде хорька вместо вероссы взял. не выдержал?)) и опять на паркетника?

Да натура у меня такая странная,взять что-то невзрачное,сделать из этого что-то приятное и красивое,ввалить в это кучу денег,и продать потом в себе в минус 200 т.р!)))

[VaL!]

о, и у меня такая натура, всеб такие были.
пару в туреровский редуктор штатную сам переставил ?

[@Sheff2006]

Сообщение от VaL!

о, и у меня такая натура, всеб такие были.
пару в туреровский редуктор штатную сам переставил ?

Редуктор достался с парой 3.7,а в коробке пара 4.3,пришлось покупать пару 4.3 в задний редуктор,отвозить в соседний город,к специалистам,чтобы поменяли пару,все настроили,чтобы редуктор не выл и не гудел,ну соответственно новые сальники и жидкость)

[@Mutumbo]

извините что практически не по теме, давно зарегестрирован да сообщений мало, коплю немножко чтобы выложить обьяву о продаже редукторов с локрайтом в сборе с парой 4.6

[@ИванТТ]

в коммерческих темах, во всяком случае, так было ранее, счетчик сообщений отключен (

А по теме - очень стильный марк получился, респект создателю.
Ничего лишнего, все очень гармонично и сбалансировано.

[@Sheff2006]

Сообщение от ИванТТ

в коммерческих темах, во всяком случае, так было ранее, счетчик сообщений отключен (

А по теме - очень стильный марк получился, респект создателю.
Ничего лишнего, все очень гармонично и сбалансировано.

Спасибо)

п.с. Кто заберет марка в ближайшую неделю и без торга,получит еще один комплект точно таких-же дисков от markX, 18/8/+50,свежеокрашенных в три слоя по заводской технологии в цвет gun metal,покрашены,обуты и убраны на хранение,ни одной царапинки!На дисках обута резина триангл 235/40/18"!!!
- диски 14000 рублей
- покраска 9600 рублей
- резина 12000 рублей
- шиномонтаж 1000 рублей
итого: комплект обошелся 36600 рублей,все это достанется вам бонусом к машине в ближайшую неделю!

[@RAA]

ап !

[@Sheff2006]

Диски сняты с продажи!
Цена 380 т.р. на 2-3 дня,потом убираю с продажи!

[TyPuCToZ]

Sheff2006,
в нашем деле угрозы не прокатывают Марк толковый и красивый, но документы ахтунговые, в половине регионов такое не поставить на учёт ни за какие деньги.

[@Sheff2006]

Сообщение от TyPuCToZ

Sheff2006,
в нашем деле угрозы не прокатывают Марк толковый и красивый, но документы ахтунговые, в половине регионов такое не поставить на учёт ни за какие деньги.

Упаси господь,угражать это не мой метод!)))Просто не вижу пока смысла отдавать его вообще за копейки,необходимость в чуть большем клиренсе решилась покупкой второго автомобиля в семью,хоть и не едущего быстро,но зато очень высокого и полноприводного дайхацу териос!Просто марк действительно в очень хорошем состоянии,хотелось бы чтобы достался знающим людям!А по документам что конструктор,на учет поставил сам без проблем,конечно замену двигателя не оформлял после,но это решается легко через знакомых сотрудников за совсем не большие деньги!