[@vlad395]

При покупке машины был отмечен непонятный звучок типа похрюкивание на ХХ. Звук раздавался из области ГРМ.
При прослушвании с помощью специального инструмента типа деревянной палки 50 см было очевидно слышно, что звук идет от ролика натяжителя приводных агрегатов. Если палку упереть в его болт, то это хрюканье, кстати очень неприятное на звук - Митяй слышал и сказал, что сразу в морг (шутка), было очень хорошо слышно этот дребезг. Вообщем я подумал, что нужно для начала поменять подшипник. Поменял, его - снял ролик, выбил старый, купил за 28 рублей новый подшипник, запрессовал его головкой на 32. Собрал - таже хреновина. Причем звук сразу исчезал если чуток газку прибавить. Нашел инфу, что полезно менять и сам натяжитель, некоторые его обзывали гидронатяжителем, хотя никакой он не гидро - обычная пружина стоит. Вообщем купил я за 2800р весь натяжитель в сборе, он идет как на 1JZ-GE так и на GTE одинаковый и вчера поменял его. Меняется просто. Снимаем ремень, откручиваем верхний пластиковый кожух и откручиваем 3 болта крепления натяжителя.
Далее обратно.
Прогрел двигатель, покатался - звук исчез. Видимо дело было таки в самом механизме натяжителя. При тщательном рассмотрении старого натяжителя можно заметить его некоторый перекос. Видимо из-за этого он, цобака серая, так похрюкивает.
Таперича в моем GTE никаких посторонних звуков нет, чему я и рад соббсно.
Еще до кучи поменять вчера масло (D2) в ГУРе, и собираюсь поменять его еще и в насосе привода вентилятора охлаждения.
Ну и на всякий случай поставил салонный фильтр - обрезал по размерам подходящий и воткнул нафик...

[@Стас]

В гуре рекомендую Д3 , по морозу руль дубеть не будет.

[@GAS]

Сообщение от Стас

В гуре рекомендую Д3 , по морозу руль дубеть не будет.

Откуда там у них морозы?

[@vlad395]

Спасиб. Буду иметь ввиду. Но вообще тут особо меньше -20 бывает крайне редко. И не замечал, если честно, проблем с дубовостью руля.
А в насосе венилятора ОЖ D2 как себя проявляет, нормально ? ТАм вообще написано, что лить D2. Стас, кстати, не в курсе - там примерно какая заправочная емкость, что-то в книге на нашел нифига..

[@Biggfoot]

Возьми с запасом не обеднеешь. По-моему литра два. Там кстати косяк один есть: Резиновый шланг у многих течь начинает между шлангом и металлическим наконечником. Если заметишь- меняй сразу, иначе засрет все под капотом На 100-м такого нет, там вентилятор обычный, только большой.

Я недавно проводил процедуру замены жижи в гидраче правда на 1JZGE.
На щупе написано Dexron без цифр. Была залита какая то желтая жижа японская наверно японский Dexron синтетика (такая же по цвету и в автомате была). Отсосал старую из бачка. Снял трубку и опустил ее в бутылку. Завел слилось. Залил новую опять завел прокурутил руль туда сюда и так пару раз пока не пошла свежая жижа. На все ушло аккурат 1 литр.
Кстатит страя жижа ооочень грязная оказалась хотя по капле так не скажешь, а вот в бутылке видно хорошо.
А DIII побоялся лить, морозов нет да и вдруг потечет что, всеж жиже третий.