[@Panda07]

Всем привет. Есть такая проблема. Год назад был свап с 1JZ-GE VVTI, на 1JZ-GTE VVTI. Вроде как на турбомоторе работал кондей. Свап сделали. Год поездил без кондея. Решил его заправить. Прочистили. Всё заправилось. Всё нормально, нигде не травит, давление держит. Заправили где-то 450 грамм. Трубки сразу стали холодными. Включаю кондей на минимальной температуре. Слышен шелчёк под капотом и поднимаются на одно деление обороты (т.е. я понимаю, что компрессор включается). Но не холодит совсем. Фильтр салона новый. Испаритель чистый. Радиаторы чистые. Пока копались и включали/выключали кондей - трубки стали теплыми. Через час проверили давляк - всё в норме. Но не холодит и всё. Измеряли температуру цифровым термометром. Ниже 22 не опускалось. Вообще ни о чем. Заслонка печки открывает и закрывает при изменении температуры. Доп. вентилятор не крутится при работе кондея (не знаю от чего зависит когда он крутится).

Куда копать? Компрессор? Электрика? Может ещё что?

Добавлено спустя 90 часов 2 минуты
Проблема решена. Спасибо.

[@лёха- spl]

Давление после кондея мерь

Добавлено спустя 2 минуты
Заправщики должны были проверить после заправки, если компрессор создаёт давление, то надо дальше копать

[@*Makc*]

Щас вспомню как там...
"Работы по заправке кондиционера не производить, если не вкл.доп. вентилятор!"
Какое давление в момент вкл. компрессора?
Чини вентилятор! Потом к спецам на стенд, пусть с маслом заправляют систему.

[@Panda07]

Сообщение от *Makc*

Щас вспомню как там...
"Работы по заправке кондиционера не производить, если не вкл.доп. вентилятор!"
Какое давление в момент вкл. компрессора?
Чини вентилятор! Потом к спецам на стенд, пусть с маслом заправляют систему.

Ты не прав. Дело оказалось в компрессоре. После замены и заправки, заработал и кондей и вентилятор.

Добавлено спустя 19 минут

Сообщение от лёха- spl

давление после кондея мерь

Добавлено спустя 2 минуты
заправщики должны были проверить после заправки, если компрессор создаёт давление то надо дальше копать

Спасибо. Всё решилось. Давляка не было. Пока наконец то активировали мою тему, я уже со всем разобрался =)

[@Tim10088]

Доброго времени суток,приключилась со мной такая беда. Взял себе марка 91 кузов с климат контролем,кондиционер не работал. Заправил а кондюк так и не включился !на прямую замыкая реле 30-87 муфта срабатывает четко,спустя некоторое время , не убирая перемычку начинает покрываться инеем прям трубка кондиционера (на ней ещё клапан давление стоит)Толстая в салон которая заходит а тем временем в салоне дует слегка прохладный воздух,ладно это пол беды ! А вот с Блока управление не включается вообще,горит что типо включён ,самодиагностику делал по 00 ,вечером выскакивает ошибка по датчику света(скорее всего из за затонировоного переднего стекла)днём все нормально .полез дальше на реле не приходит управление,полез по проводу нашёл что он заходит в эбу климата !куда лезть дальше?мб у кого та есть схема на этот климат с экранчиком (в интернете схемы у которых проходит провод управление через эбу двигателя)нашёл ещё фишку оранжевого цвета,боюсь что та идущее на климат !подскажите пожалуйста

[@лёха- spl]

муфтой управляет эбу, на эбу приходит приходит с климата через датчик давления, вроде так , проверь приходит на эбу или нет провод ac

[@Роман Полюхович]

Тоже была похожая ситуация, после стоянки перестал работать кондиционер и первая мысль - "все, сгорел". Но друг посоветовал продуть сжатым воздухом. Я выдул мусор сжатым воздухом со стороны моторного отсека, включил кондиционер и все заработало! Так что будьте внимательны.

Выдуть мусор сжатым воздухом со стороны моторного отсека

Источник: https://www.autocentre.ua/opyt/tehno...vto-83889.html © Autocentre.ua

[@Ингеборг Дабкунайтев]

Сразу перестали работать кондиционер и вентилятор. На кнопки нажимаю, лампочки не загораются.

Чайзер 90.

С чего начать поиск неисправности?

[@Vasilych]

@Ингеборг Дабкунайтев, и тебе привет, Товарищ-новичок.
Чтобы на будущее сразу снять первичные вопросы - напиши в профиле и/или подписи год, двигатель и модель кузова (и/или тип привода 2WD/4WD).

Умерло одномоментно или этому предшествовала нестабильность включения по нажатию кнопок?

Первым делом – смотри предохранители, только не помню - кондей под капотом или в ногах водителя.
Вторым - кнопочный блок управления климатом. В лучшем случае умерли замыкатели кнопок, в худшем - плата.

[@Igorexa757]

у моего соседа по гаражу вообще мистика (cresta jzx90, 1jzge), включается кондиционер, работает примерно 5 минут, затем отрубается, начинает мигать лампочка а/с, повторно нажымаешь снова включается, но вскоре уже отрубается и снова мигает лампочка... Может кто сталкивался? кондёр заправлен, , в системе утечек нет.

Добавлено спустя 15 минут
сам спросил, сам ответил почистили фишку на компрессоре кондёра и всё работает, наверное массы контакт плохой был

[@Vasilych]

@Igorexa757,
Если фреон ушёл, то кондей просто не будет холодить, но лампочка будет гореть, как-будто всё нормально.

В начале прошлого лета была такая беда - утечка была в уплотнителе между трубкой и радиатором кондея.
Заменили его, заправили и всё ОК. Это лето начал в прохладе.

[@Тимур95]

Всем привет, вопрос такой, может кто знает, купил чайзер сотый, свап на 1jz gte vvti, поездил зиму и вспомнил про кондиционер, попробовал включить и никаких признаков жизни, ни щелчка, ни изменения оборотов. Может это быть от того что он пустой или нужно в электрике искать, и где если что это искать?

[@Vasilych]

@Тимур95, при неком минусе за бортом кондей по идее и не должен включаться.
Подожди тепла (хотя бы около нуля) и попробуй включить ещё раз.

[@Мамед89]

Подскажите почему кампресор кондея не включается ас горит кнопка обороты поднимаются якобы включился но сам компресор не включается марк2 90

[@uzzzer]

че та сдохло. муфта, например. или ее катушка. или их провода. или блок кондиционера. или компрессор.

[@Vasilych]

Сообщение от Мамед89

Подскажите почему кампресор кондея не включается ас горит кнопка обороты поднимаются якобы включился но сам компресор не включается марк2 90

Как определяете, что кондей не включился?

Если по тому, что не идёт холод, то самоё вероятное - ушёл фреон.
Нужно искать утечку, ликвидировать и перезаправлять контур.
Велкам к кондейщикам.

У меня утечка была на стыке трубок и радиатора.